Nouvion sur Meuse au mondial

nous voyons toujours les dessus, pourquoi pas les dessous ?

[b]

Ca ne sent pas trop le brûlé là-dessous ?

Bon maintenant passons aux choses sérieuses, et le dessus ?

Le dessus, le dessus...

Qu'est ce

Bonjour Pascal,
il s'agit de 2 relais. j'ai dû en utiliser 6 en tout.
4 switchs sur les moteurs n'étaient pas suffisants pour valider toutes les fonctions.
La suite des dessous....
.....bientôt.......
Guy

... bientôt ...

Tu entretiens le suspens !

Avant le Salon, au Salon ...

non, le projet est trop lourd pour avoir une chance d'être présenté au salon.
Ce n'est d'ailleurs pas prévu.
Objectif Fin mai pour l'expo de nouvion sur meuse dans les ardennes avec le club local qui a réalisé la même gare en HO.

le dessous d'un deuxième module



pour la petite histoire voici la partie qui a brulée dans sa premère version

fin mai, tu ne vas pas chômer dis donc
bon courage Guy

Pascal tu as bougrement raison.
Quand j'ai présenté mon projet (résultat d'un défi) aux membres du club , ils m'ont dit pas de problèmes, tu verras les cablages c'est facile.
Pour info, je n'aime pas l'électricité, je n'y connais rien et j'en bave. Je fais du câblage depuis plus d'un mois.
Et je dois reconnaître que sans l'aide d'un copin et néanmoins voisin qui m'a fait les tables de vérité, je ne m'en serais pas sorti.

je devais rendre à césar ce qui appart..............

l'ensemble du second module

guy, comme on se dit au boulot, si tu as signé, c'est pour en ch..r

piston93 a écrit:

fin mai, tu ne vas pas chômer dis donc
bon courage Guy

Surtout que tu viens d'ouvrir la boîte de Pandore, maintenant on va te poser plein de questions auxquelles tu vas devoir répondre au lieu de travailler sur ton réseau !

Première question (oui je suis ch...t) ton système de tringerie pour la commande des aiguille est-il facile à régler ?

Pour Machi'N
La réponse est oui.
et une fois encore rendons à césar ce qui appart.......
Avec yves nous avons découvert ce système à arras l'an passé avec le club de Munich qui nous avais invité à les accompagner à cette expo.
si ça vous interresse je vais essayer de prévoir une petite explication sur les avantages de ce système.
guy

papytgv a écrit:

Avec yves nous avons découvert ce système à arras l'an passé avec le club de Munich qui nous avais invité à les accompagner à cette expo.
si ça vous interresse je vais essayer de prévoir une petite explication sur les avantages de ce système.
guy

Bien sûr ça nous intéresse!

Traindenfer a écrit:

papytgv a écrit:

Avec yves nous avons découvert ce système à arras l'an passé avec le club de Munich qui nous avais invité à les accompagner à cette expo.
si ça vous interresse je vais essayer de prévoir une petite explication sur les avantages de ce système.
guy

Bien sûr ça nous intéresse!

Ho oui !

Guy, je vois que tu te débrouilles pas si mal avec la filerie, c'est bien propre.

Ne t'avances pas trop, tu n'as pas tout vu.
Pour moi tous ces fils, c'est un vrai supplice.
je fais des photos de la suite dés que possible.
Guy

Pour changer un peu, avant de reprendre les photos de dessous, un essai de porte pour la future gare. plasticarte et laiton. il y a une erreur dans la porte qui sera redessinée. La bande de brique horizontale devra être faite en laiton.

Ouuuaaa! C'est du grand art, on a du mal à réalisé que c'est du N...

Lio-N
pour mémoire, l'objectif c'est de réaliser cette gare. pour l'instant j'ai repris le dessin des portes et fenêtres, je teste pour savoir si je fais tout laiton ou plasticarte et laiton ?????
Cette photo permet de voir l'erreur qu'il y avait sur mon premier dessin de porte.

Le mieux serai de faire les murs en plasticarte et les portes et fenêtres en laiton, ainsi peut ètre que la toiture et tout les accessoires en reliefs.

C'est effectivement la solution vers laquelle je m'oriente, d'où la photo du petit test précédent.

C'est beau ...
Quand on voit le niveau de détail atteint on reste béat !

C'est de la sorcellerie cette qualité et ce réalisme! Bravo papytgv!

bon je reviens à la présentation de mes dessous.....

ce module est le moins avancé bien que le plus important car tous les fils des moteurs et des alimentations sont regroupés ici.

les 2 éléments importants du module précédent.



Un proto icomplet du futur pupitre;