[Rocky-Rail - REE] Les Prima

Enfin....

Jmarc69
N'iste qui l'attend de pied ferme

BB 15015 a écrit:

La 75000 est officiellement au programme.

Yahouuuuuuuuuuu . En livrée AKIEM ?

BB 15015 a écrit:

Un prototype sera visible à Nuremberg. La 75000 est officiellement au programme.

Ça c'est une très bonne nouvelle !!!!



eric_p a écrit:

BB 15015 a écrit:

La 75000 est officiellement au programme.

Yahouuuuuuuuuuu . En livrée AKIEM ?

elle est seulement grise ...

bob l'éponge N iste a écrit:

eric_p a écrit:

BB 15015 a écrit:

La 75000 est officiellement au programme.

Yahouuuuuuuuuuu . En livrée AKIEM ?

elle est seulement grise ...

oui car:

La BB 37027 "Akiem" prévue par Rocky rail est comme cela:



Hop je viens d'en réservé une à Mr Barbier!

mais les 75000 AKIEM sont grises....comme certaines 37000 ECR (ex véolia---) louée à AKIEM)!

tiopoulet a écrit:

La BB 37027 "Akiem" prévue par Rocky rail est comme cela:

Je me suis emporté un peu vite face à cette annonce. Par contre, il me semble que la belle livrée Akiem n'existe que sur une machine utilisée pour une exposition (Innotrans ?).

eric_p a écrit:

tiopoulet a écrit:

La BB 37027 "Akiem" prévue par Rocky rail est comme cela:

Je me suis emporté un peu vite face à cette annonce. Par contre, il me semble que la belle livrée Akiem n'existe que sur une machine utilisée pour une exposition (Innotrans ?).

Oui en effet il n'y a que la BB37027 qui porte cette belle livrée. Mais je l'ai vu 2/3 fois à plusieurs mois d'intervalle sur le réseau Nord entre Lille et Dunkerque.

je l'ai aussi vu à Villeneuve ST-george. Bref cette machine tourne pas mal

oskar a l'exclusivite de la sncf pour la reproduction des 75000 d'apres le discours a railexpo samedi soir , autant en profiter pour le N

Je suis content que la 75000 se fasse en N. Ce sera sans doute pas pour tout de suite mais c'est une excellente nouvelle.

Oui mais avant je veux ma 37000.....

snoopy3316 a écrit:

oskar a l'exclusivite de la sncf pour la reproduction des 75000 d'apres le discours a railexpo samedi soir , autant en profiter pour le N

voici la version Ho

[img][/img]

Belle objet , en espérant que le niveau de finition soit équivalent en N

bob l'éponge N iste a écrit:

snoopy3316 a écrit:

oskar a l'exclusivite de la sncf pour la reproduction des 75000 d'apres le discours a railexpo samedi soir , autant en profiter pour le N

voici la version Ho

[img][/img]

C'est beau, on dirait du N !

Philippe en mode provocation

Si la version N est de cette qualitée, je signe tout de suite

bob l'éponge N iste a écrit:

Si la version N est de cette qualitée, je signe tout de suite

Je suis d'accord avec toi.

Philippe qui co-signe

Maintenant je me demande si les options comme le 3 ème feux controlé indépendament ou encore l'éclairage cabine peuvent être proposés en N ?

bob l'éponge N iste a écrit:

Maintenant je me demande si les options comme le 3 ème feux controlé indépendament ou encore l'éclairage cabine peuvent être proposés en N ?

Là je ne penses pas.....cela reste à mon avis le domaine du Ho....

tiopoulet a écrit:

bob l'éponge N iste a écrit:

Maintenant je me demande si les options comme le 3 ème feux controlé indépendament ou encore l'éclairage cabine peuvent être proposés en N ?

Là je ne penses pas.....cela reste à mon avis le domaine du Ho....

Ce ne l'est plus... Minitrix va sortir l'an prochain une BR 218 avec son, éclairage des cabines et sélection des différents feux au moyen de ponts, donc commutables également en analogique. Tout cela pour la modique somme de 249.95, elle sera toutefois réservée aux membres du Trix Profi Club.

+1!

méléagant a écrit:

tiopoulet a écrit:

bob l'éponge N iste a écrit:

Maintenant je me demande si les options comme le 3 ème feux controlé indépendament ou encore l'éclairage cabine peuvent être proposés en N ?

Là je ne penses pas.....cela reste à mon avis le domaine du Ho....

Ce ne l'est plus... Minitrix va sortir l'an prochain une BR 218 avec son, éclairage des cabines et sélection des différents feux au moyen de ponts, donc commutables également en analogique. Tout cela pour la modique somme de 249.95, elle sera toutefois réservée aux membres du Trix Profi Club.

Espérons que cela ce généralise!

Oui c'est surement rigolo mais attention de toujours en demander plus
C'est rarement pour le meme prix

Disons que la possibilité d'avoir le choix pour les différentes signalisations est une chose intéressante, surtout si l'on roule en UM.

Par contre, déjà que je me méfie des locos sonorisées, au départ car je considère cela plus comme un gadget que quelque chose de vraiment utile - imaginez 10 locos sur un réseau, cela ne doit pas être de tout repos auditivement parlant - mais surtout parce que le module son il faut bien le mettre quelque part, et cela se fait forcément au détriment du poid de la machine, donc de la force de traction. Sur une loco de 98 mm hors tampon de long comme la BR 218, il faut en plus prévoir des cabines de conduites afin de les illuminer, ce qui fait encore du poids en moins. Moralité : vous avez une loco qui bruite et clignote mais ne tire que 5 wagons sur une pente de 2%, si c'est ça l'avenir du N, hé bien je dis qu'on n'est pas sortis du sable...

Et moi la Prima, j'aimerais bien qu'elle tire un long convoi comme dans la réalité

bob l'éponge N iste a écrit:

Maintenant je me demande si les options comme le 3 ème feux controlé indépendament ou encore l'éclairage cabine peuvent être proposés en N ?

Certains décodeurs disposent de sorties supplémentaires. Il faut souder les fils sur le décodeur.

dans le cas du modèle Ho, ces options ne sont disponible qu'avec 2 marques de décodeurs. Mais le 3 eme feux est monté séparément des 2 autres. Il faudrait que ça soit le cas en N pour que ça puisse marcher;