[Rocky-Rail - REE] Les Prima

La solution est simple , acheter dans une boutique Française ou en expo et essayer la loco avant
Alors oui c'est un peu plus cher mais au final, on s'y retrouve ,ou alors on essaye de se débrouiller tout seul ,et pas aller pleurer dans une boutique ou on a pas acheté le modèle en invoquant la garantie

Encore plus simple, livrer des produits de qualité satisfaisante.

Doume81 a écrit:

Encore plus simple, livrer des produits de qualité satisfaisante.

Bon sang mais c'est bien sur

Comme toujours Re mâche prout parle sans savoir, j'achète en France et le modèle a été essayé devant moi, cependant connaît tu une boutique avec un grand réseau pour faire des essais en courbe et en vitesse ?
Alors retourne à ton musée, ou bien fait des remarques constructives pour faire avancer le problème.
Salut😜😜

thierry a écrit:

J'ai aussi le même problème de bruit sur ma VFLI, même avec de l'huile cela ne c'est pas amélioré.
On va dire qu'elle est bruillante comme une 6500 Minitrix ( 2002 ), alors que mes 2 75000 et ma 27000 Fret sont très silencieuses. Ma G2000 ECR n'est pas non plus des plus silencieuses, mais pas autant que la VFLI. J'ai démonté le carter en dessous du châssis, je n'ai rien trouvé d'anormal....
Si quelqu'un a un suggestion ...

Bonjour,
As tu essayé de faire tourner juste le moteur?

Non je n'ai pas osé démonter les boggies.

thierry a écrit:

Comme toujours Re mâche prout parle sans savoir, j'achète en France et le modèle a été essayé devant moi, cependant connaît tu une boutique avec un grand réseau pour faire des essais en courbe et en vitesse ?
Alors retourne à ton musée, ou bien fait des remarques constructives pour faire avancer le problème.
Salut😜😜

Sympa ton circuit, dans un style épuré, mais néanmoins avec un bon garnissage en voies ferrées, bravo !

Si tu l'a essayé avant de la prendre et qu'elle déconne ....T'est encore plus que je ne le pensais au départ
Je vais être très attentif a toutes tes remarques constructives alors
Pour des bruits de transmission , il faut vraiment regarder a la loupe , cela peut être le cardan ou ressort qui frottes ou tape mais aussi un défaut de pignon voir meme un pignon cassé

Merci Nième 😀

Bonjour

Sur mes deux 27000, l'une tourne sans aucun bruit (comme les 75000), l'autre émet ce ronronnement caractéristique.

Renseignement pris auprès du vendeur (Trains160), il semble en effet qu'une bonne partie des 27000 émette ce bruit, sans que cela ne se ressente sur le ralenti ou la qualité de roulement. Le conseil (qui semble venir du fabricant) : graisser (et non huiler) les engrenages avec parcimonie (et avec ce que vous voulez d'autres ).

Donc rien d'inquiétant a priori, mais pas d'explication scientifique non plus. Le bruit n'étant pas non plus démentiel, tant que la loc tourne... Et puis avec le temps, il y aura peut-être un rodage qui atténuera le phénomène.

Salut !

Oui mon revendeur a testé toutes ces machines et a fait la même constatation ...
Mais elles roulent bien sans blocage, dandinement ni vibration !
Je pense qu'à la longue après un bon rodage cela va s'améliorer.

avez- vous testé sans la caisse? elle peut ds certains amplifier les vib.
moi mon probleme c'est que 27000 ou 75000 sautent sur les aiguilles longues enroulées minitrix envoie déviée. Si vs avez une solution je suis preneur! le point sensible de ces productions rocky rail c'est le ballottement importants des bogies.
Merci pour vos conseils

Le schtroumpf à lunettes a parlé sans proposer aucune solution, se contentant de sermonner celui qui demande un conseil ou un coup de main. C'est à ça qu'on le reconnait mais cela n'a pas fait avancer mon chimilimili... Il devrait d'ailleurs changer de lunettes car les siennes ne lui ont pas permis de voir que je suis allé à pied depuis ma maison champignon jusqu'à la boutique de mon village, pour acheter ma VFLI on ne peut plus localement. Son discours tombe donc un peu à plat. Pas grave, finalement. L'important est qu'il ait pu moraliser avec condescendance.
Le conseil du schtroumpf bricoleur m'apporte davantage. Merci schtroumpf bricoleur.

pascal_ a écrit:

avez- vous testé sans la caisse? elle peut ds certains amplifier les vib.

Oui, c'est pareil sans la caisse, et dans les deux sens.

dany25 a écrit:

Bonjour.
J'ai eu le même problème.
J'ai graissé les engrenages avec de la graisse Roco.
C'est nettement mieux.
Bonne journée.
Dany

Merci dany25.
Quelqu'un sait-il quel type de graisse c'est, la graisse Roco ? Elle existe peut-être sous un autre nom, et moins chère, dans les magasins de bricolage ?

Après la technique à comprendre, les couleurs ! Avez vous vu les 27000 à nez bleu en version ETF !
La case location trouvée par défaut par la SNCF en ses périodes de FRET troublé, a l'avantage de
connaitre les couleurs des Cie privée. Puis les autres Akiem qui bascule vers OSR,aussi ECR et VFLI..
qu'elle est belle ! Voici la liste par ici :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_BB_27000

en sachant qu'ETF a deux variantes, le tout en Technicolor

pour ceux qui font du 1500volts et qui pensent ne pas pouvoir acheter ces modeles , si c'est possible bien loin du 25kv

Joli train mais un peu vide tout de même !!!

On ne sait pas si Gargamel a réussi sa lubrification du coup ?

normal c'etait un dimanche

Rontudju, il fait tout le tour du réseau ce train
Tu vas pouvoir atteler la loco des deux cotés en même temps

Le train transporte pas mal de conteneurs citerne. je me demandais justement si les espaces vide ne correspondent pas a une norme imposant une distance de chargements entre différents produits comme sur les bateaux.

Lorenzo a écrit:

Le train transporte pas mal de conteneurs citerne. je me demandais justement si les espaces vide ne correspondent pas a une norme imposant une distance de chargements entre différents produits comme sur les bateaux.

...ou pour une raison de poids par rapport à certains ponts; démultiplication de la charge du convoi sur une longueur en fonction de la distance d'enjambage et de la résistance du pont par rapport à la vitesse et sa contrainte de charge maximale au centre, toute une science...je sais juste, qu'en temps que pontier, je n'avais que le droit de charger 1 wagon sur 3, a cause de 2 ponts...de l'après-guerre où de temps en temps seul un autorail y passait; et ça...à moitié vide

un petit tour , enfin grand car il y a des pages si tu ne connais pas sur ce sujet

http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=28325&hilit=combine&start=1305

Bonjour,

voici quelques photos des premiers modèles peints de la première Prima BB37000 VFLI, Europorte, HSL VIA et SNCF FRET.










Beaucoup de salutations
Sven