Un nouveau livre entièrement consacré au N

Bonsoir,

droopy a écrit:

Vu ce matin à Ferovi'Art

Et en dehors de cela quoi de neuf à " Ferrovi'art 2011 "

ça va donc arriver.

Jmarc69
N'iste qui va surveiller le postier

Commandé ce matin, plus qu'a attendre sa venue dans la boîte aux lettres.

Je suis comme Fauch77 un peu choqué qu'en l'ayant commandé depuis janvier, nous ne soyons pas servis les premiers ! Espérons qu'il va rester quelques exemplaires pour ceux qui l'ont commandé et payé voilà 3 mois...

faut se rassurer en se disant qu'on l'a payé moins cher

pour info, ils ont été livrés Vendredi à 15H et l'expo ouvrait 1 ou 2 heures après !!!

Guillf a écrit:

Je suis comme Fauch77 un peu choqué qu'en l'ayant commandé depuis janvier, nous ne soyons pas servis les premiers ! Espérons qu'il va rester quelques exemplaires pour ceux qui l'ont commandé et payé voilà 3 mois...

+1,mais la patience est notre lot

Quite à prendre les deçus à contre-pieds, la disponibilité était repoussée à fin avril, on n'est qu'au 2ème jour de mai, après un week end et un 1er mai... restons mesurés!

En imaginant que l'imprimeur ait livré ses palettes simultanément chez l'éditeur et chez le routeur, allez, disons mercredi en fin d'après-midi, on peut comprendre que certains exemplaires aient mis moins de temps à monter dans la camionnette partant d'Auray pour Ferrovi Art qu'à arriver chez les souscripteurs via le routage.
Le routage, c'est encore une autre affaire: une entreprise assure l'emballage et l'identification de chaque souscripteur, ce qui prend du temps, et la diffusion est ensuite confiée à la Poste, ce qui prend aussi des délais.
Si je vais chercher ma 68000 Mabar (sujet qui fâche) chez mon détaillant dés qu'il la reçoit, je l'ai plus vite que s'il me l'envoie en Colissimo. Et s'il est organisé, il ne vendra pas à un client de passage celle que je lui ai réservée...

Ceux qui comme moi ont payé il y a quelques mois, ont "souscrit", et "non commandé" le livre . C'est-à-dire que nous avons accepté de payer en avance pour créer une masse financière qui a permis à l'éditeur de lancer la fabrication, en échange de quoi nous l'avons payé moins cher avec la certitude d'en recevoir un.

On ne peut quand même pas reprocher à Loco-Revue d'avoir su saisir cette opportunité de proposer à Ferrovi-Art un ouvrage dont l'encre n'était même pas sèche au motif que l'acheminement aux souscripteurs sera plus long... Même si, sur un plan comptable, cela contribue à assainir la trésorerie de l'entreprise LR Presse en diminuant le stock!

Bien évidemment, si mon exemplaire mettait encore une dizaine de jours à arriver chez moi, je ne verrais plus les choses de la même façon!

Je précise que je ne suis pas actionnaire de Loco-Revue, même si je suis abonné de manière continue depuis 1983. Quant à la tendance mercantile de ces dernières années qui consiste à faire la promotion dans la revue de produits Régions et Compagnie et autres encres à patiner, elle m'agace considérablement car elle constitue à mes yeux un mélange des genres, juge et partie...etc mais c'est le commerce moderne!

Je guette le facteur....

aez vous reçu votre exemplaire? moi non alors je m'interroge
merci de vos réponses

pas arrivé.

Ben moi non plus... déjà une semaine... soit 6 jours ou 144 heures ou 8640 minutes... c'est long !

toujours pas

Rien non plus chez moi

toujours rien dans la boite à lettre
ptitrainrouge

Rien vu non plus

On affrete un car pour Auray ?

tricoise a écrit:

On affrete un car pour Auray ?

en train c'est mieux!!!!

je m'interroge sur la motivation de LR vis à vis du N.
LR sait bien que les amateurs du N représentent une part importante de ses lecteurs mais force est de constater que la part du N reste bien faible dans ses articles.
LR est-il vraiment sincère et honnete vis à vis de ses lecteurs amateurs N?

gerard90 a écrit:

je m'interroge sur la motivation de LR vis à vis du N.
LR sait bien que les amateurs du N représentent une part importante de ses lecteurs mais force est de constater que la part du N reste bien faible dans ses articles.
LR est-il vraiment sincère et honnete vis à vis de ses lecteurs amateurs N?

J'chais pô, en tout cas, on a payé en souscrip, et ne voyons rien poindre à l'horizon...

gerard90 a écrit:

je m'interroge sur la motivation de LR vis à vis du N.
LR sait bien que les amateurs du N représentent une part importante de ses lecteurs mais force est de constater que la part du N reste bien faible dans ses articles.
LR est-il vraiment sincère et honnete vis à vis de ses lecteurs amateurs N?

estimez vous heureux que lr parle de N les autres revues n'en font pas autant.

comme je le dis à chaque fois le N n'est pas une échelle majoritaire et donc ce n'est pas le N qui rapporte de l'argent à ce genre de société.

N'y a-t-il pas eu assez de souscription ?
Le marché du N arriverait-il à saturation ?
on peut se poser la question !
Que faire pour rendre cette échelle plus attractive ? Bien sûr elle n'arrivera pas atteindre le niveau du HO (surtout en France).
Faut-il changer les métodes de promotion ?
L'apport des nouveautés de ces dernières années doit être encourageant, mais suffit-il ?
Multiples questions sans réponses pour l'instant.

J'espère que le livre de LR s'adressera aux modélistes potentiels et pas uniquement aux anciens convaincus.
Enfin je l'attends avec impatience, ayant souscri depuis lontemps déjà.
Patience, patience, beaucoup de patience chez les n'istes.

Citation :

Le marché du N arriverait-il à saturation ?
on peut se poser la question !
Que faire pour rendre cette échelle plus attractive ? Bien sûr elle n'arrivera pas atteindre le niveau du HO (surtout en France).
Faut-il changer les métodes de promotion ?
L'apport des nouveautés de ces dernières années doit être encourageant, mais suffit-il ?
Multiples questions sans réponses pour l'instant.

Q'un fabricant sorte en N des modèles inédits en HO, et on verra si le N ne sera pas davantage attractif ! Il y aurait de quoi faire ...
Les 66000, les 67000, les SYBIC, les 25500 ... franchement c'est très bien et j'ai été le premier à les acheter mais tous ces matériels font-ils vraiment rêver ... ?

Quant au livre sur le N, c'est ce que je disais récemment sur le forum : les N-istes sont des gens patients au delà de tout.

SF

SoiFran a écrit:

Q'un fabricant sorte en N des modèles inédits en HO, et on verra si le N ne sera pas davantage attractif ! Il y aurait de quoi faire ...
Les 66000, les 67000, les SYBIC, les 25500 ... franchement c'est très bien et j'ai été le premier à les acheter mais tous ces matériels font-ils vraiment rêver ... ?
SF

Je ne pense pas qu'un modèle inédit en HO produit en N, puisse faire changer des H0'istes d'échelle. De plus quel modèle est vraiment inédit en HO (industriel ou artisanal)?
Je pense au contraire que la politique de fabrication de modèles courants les plus fréquents sur les lignes SNCF et "populaires" (parce qu'on les voit couramment) est la plus efficace! Il n'y a qu'à voir le succès de la BB67300, des BB66000, BB25500 et autres A1A A1A 68000.... D'ailleurs il suffit de voir d'où vient l'idée de fabriquer ces modèles; ce sont les sondages AFAN notamment, et la demande était bien sur ces modèles qui manquaient cruellement

Ca a commencé surtout avec la CC72000 qui a eu d'emblée un immense succès. S'en vouloir être rabat-joie, si MINITRIX avait fabriqué par exemple une CC65000 à la place (machine que j'aime soit dit en passant), même aussi bien fabriqué, je doute qu'à l'époque il y ait eu autant de ventes et le marché du N n'aurait pas pris de l'ampleur. Je me rappelle le numéro de LR où ils testent cette machine, une véritable révolution!
Je n'ai rien contre ces modèles moins courants, personnellement j'attend la CC65500 avec impatience!

Le N représente peut être aujourd'hui une petite 20aine de % du marché du modélisme ferroviaire et même si ce pourcentage peut monter encore du fait du gain de place qu'il apporte, il n'atteindra jamais je pense le niveau du H0. Le tout est de trouver l'équilibre.

Une info : la personne chargée des expédition chez LR Presse était en congés cette semaine. C'est pour cela que rien n'a encore été envoyé.

Il revient la semaine prochaine. Donc pas d'inquiétude, ça va venir...