Y7400 par Belleroche

Les grilles sont vraiment fines et belles. bonne continuation pour ce petit bijou.

tu peux etre fier de ta création, voila une loco peu ordinnaire tant par sa conception.

Bravo pour tout , enorme travail

Passage du orange tgv interfer

pas super content de l'application, j'ai trop chargé et la peinture a un peu poudré. En regardant sur le net, une dilution de 2 doses diluant/1 dose peinture est conseillée pour les interfer à solvant alors que j'ai fait 1/1, a revoir pour la prochaine application...

Après démasquage, on voit la surcharge au niveau des bandes de masquage, un léger poncage devrait y remédier et les bandes de décals recouvriront la jonction orange/gris.

Ensuite masquage pour le marron

une première bande de masquage étroite pour la précision de positionnement


puis le gros du masquage par dessus (à ne pas négliger car l'aéro envoie la peinture sous pression partout !)

Ensuite application du "havane foncé", largement foncé car la teinte interfer est trop claire (je prends comme référence la bb66000 arzens Piko, la 63000 Roco étant encore plus noire).
2 doses de diluant pour 1 dose de peinture

Pas de mauvaise surprise, l'application est réussie.
On peut voir en bas de la photo la bande de décals carpena vierge, que j'ai peint également. La bande sera découpée a la lame de rasoir pour en tirer les bandes marrons en haut et en bas de la caisse.

Il ne faut pas trop attendre avant de démasquer, avant que la peinture ne soit trop dure


Ca commence à prendre forme

Bonsoir
C'est toujours magique lorsque l'on enlève les masques après la peinture.
Il y a parfois le risque de petites bavures sous l’adhésif mal collé, mais avec l'expérience, on sait éviter ce genre de mésaventure.
Bravo pour ce tuto.

a+
pf

Malheur.... Qué boulot !

Superbe passage en cabine de peinture, le résultat est très réussi.

WAHOUUU çà c'est de la peinture, je vais finir par t'embaucher

Ca fait un moment que je n'ai pas posté, mais le Y7400 continue, doucement mais sûrement...

Je reprends ou j'en étais: la peinture... que j'ai recommencée eh oui on se refait pas, 2 ou 3 choses ne me plaisait pas:

- j'ai trop forcé sur le orange et tout les détails se sont empâtés, en particulier la gravure du capot et les grilles, difficile à voir sur la photo mais flagrant de visu
- pour les grilles je les ai posées avant et peintes sur le modèle, les petits trous des grilles se sont bouchés et on perd le bel aspect des grilles => à peindre séparément (de façon à ce que le jet de peinture passe librement au travers et n'empâte pas) et pose au dernier moment.
- le gris béton 804 est trop gris (en comparant avec la 66000)
- j'avais fait des trous pour les boutons de capots, mais ils ne sont pas droits et trop gros => à reboucher.

Donc acétone, rebouchage et on recommence.
J'en ai profité pour passer l'apprêt à l'aéro (pinceau précédemment), en faisant une couche très très fine, j'ai dilué à l'alcool cette fois ci et le résultat est concluant:

La traverse avant y est passée aussi.
On voit l'absence des grilles.

Pour les boutons de capots, faute de mieux, je les évoque avec de fines rondelles.
pour cela j'ai utilisé la gaine d'un fin fil électrique, 2 lames de rasoir maintenues solidaires par du Tamiya ont servi d'outil/gabarit pour débiter un bon paquet de "rondelles" à peu près identiques.
Ci-dessous, un bouton de capot en train de se faire débiter, si si c'est le tout petit truc blanc au croisement des lignes vertes du tapis...



Un tri ultérieur a permis de garder les plus homogènes.
Ensuite collage à la cyano, pas évident de mettre tout ça bien en ligne, surtout que la cyano ne laisse pas le temps de repositionner, si quelqu'un connait une autre colle collant aussi fort mais avec un temps de pose plus long...


Ensuite passage au gris béton 804 interfer mais éclairci en blanc (ABE acrylique) avec une forte dilution (1 dose de peinture pour 2 doses de diluant au moins)


Puis les autres teintes avec la même forte dilution pour ne pas empâter.
Voila une vue de l'état actuel:

Les délimitations ne sont pas nettes, pas grave, elles vont être recouvertes par les décals des bandes havane foncé et gris béton.
Pour la mise en peinture, il reste encore:
- le gris foncé (idem chassis) à passer à quelques endroits du bas de caisse
- peindre l'intérieur de la cabine et le moteur en jaune/beige
- peindre les traverses et rembardes
- poser les décals havane foncé et gris béton
- poser les grilles (déjà peintes en orange tgv)

Petite pause pour le moment sur la déco pour assurer la partie mécanique:
- retravail du train d'engrenages
- captage du courant
- attelage simplex

Pas mal les systèmes de fermeture des capots, ça rend très bien.

Ton Interfer, c'est la version à l'eau?
Niste qui n'y arrive pas avec cette version

Tout pareil, que des mauvaises expériences avec les interfer à l'eau, je ne prends maintenant que des à solvant, interfer si il en reste ou ABE (LTM Le Train Magique) pour les autres.
La seule qui me reste en "à l'eau" est l'apprêt phosphatant, que j'ai dilué à l'alcool (j'ai eu des problèmes en diluant à l'eau => craquelures, empâtement, ...).
Bon après sur les forums, des modélistes expérimentés s'en sorte très bien avec l'acrylique à l'eau interfer, mais moi j'ai abandonné, vu la facilité de travail de la version à solvant...

Je ne comprends pas comment certain semble arrivé a peindre a l'aero avec la nouvelle interfer ...... J'en suis pour ma part incapable ,impossible de trouver la bonne dilution ,soit pas assez soit trop mais jamais le bon dosage pour une bonne couverture de teinte ........
C'est bien dommage vue l’étendue de la gamme avec toutes les teintes exacte qu'il y a

Merci, ca rejoint parfaitement mon expérience.
Beau travail, au passage, le 7400, surtout si c'est du tout manuel, sans photogravure. Chapeau
(dommage, j'aurais bien pris un kit.... )

La suite avec la mécanique revue.

Voici un éclaté des pièces:

dont une en laiton qui m'a demandé pas mal de travail afin d'assurer un bon centrages de tous les engrenages et des essieux avec le minimum de jeu possible.
C'est la pièce au milieu sur lequel est montée les 2 essieux dont un est équipé Simplex (la roue rouge d'un côté).
Ceci me permet aussi de profiter d'un captage de courant additionnel, une seule roue étant isolée par bogie, cette pièce est donc polarisée et servira de prise de courant supplémentaire.
La traverse arrière a aussi été refaite (pas assez longue d'origine), la traverse maintient également l'attelage en place.

Les dessous de la bête:


On peut voir à droite le détail du mécanisme Simplex.
Ce mécanisme à un inconvénient, il fait 'danser' le modèle, car le ressort pousse sur l'essieu, on peut le voir sur la photo, et les gorges d'origine sont très larges.
Pour éviter ça, la pièce en laiton maintient l'essieu en place d'un côté et j'ai taillé une petite pièce en laiton insérée dans le châssis pour limiter le jeu de l'autre côté.
Je l'ai légèrement revue depuis pour éviter que l'essieu soit de travers...

Pour la prise de courant, j'ai récupéré des collecteurs de BB61000 Minitrix (les engrenages proviennent également de là).

Vue sur les prises de courant, côté roue isolée, le plus dfficile car toute la caisse étant sur l'autre polarité, il faut absoluement soigner l'isolation.
Pour cela j'ai pris un morceau de plastique transparent fin (emballage), dans lequel j'ai "fondu" au fer à souder les collecteurs des la BB61000, puis vissé le support plastique sur le chassis.


Pour l'autre côté, c'est plus simple, vissage des collecteurs directement sur le chassis,
la prise de courant est donc assurée par un collecteur sur chaque roue ainsi que le support d'essieu en laiton soutenant les 2 roues.


Une vue montrant la traverse arrière:

La macro montre que la caisse est légèrement trop soulevé sur la droite, faut que je creuse...

Et deux p'tites vidéos pour juger du ralenti et du dételage simplex:


gros plan sur la séquence de dételage:


Sur le rail d'essai, c'est pas mal, à voir si ça se confirme sur le réseau en situation réelle  

Vraiment exceptionnel !

Une question à propos de la prise de courant côté roues isolées, la vis de fixation ne fait pas pont électrique, je ne comrends pas pourquoi.

La vis serre sur le plastique transparent, les 2 collecteurs sont fondus dans le plastique et sont loin de la vis donc pas de probleme.

Belleroche a écrit:

La vis serre sur le plastique transparent, les 2 collecteurs sont fondus dans le plastique et sont loin de la vis donc pas de probleme.

Oui effectivement !

Un peu d'avancement avec la rembarde avant et les feux.

Présentation de la rembarde avant provisoirement, les feux sont des brins de conducteurs mis en rond. L'idée est de loger dedans une led cms suffisamment petite pour rentrer intégralement dedans, puis de noyer le tout avec du crystal clear. En finition; peinture sur l'arrière puis report d'un cerclage par devant.


La plus petite taille que j'ai trouvé est du CMS 0402, blanc ton chaud (assez rare, le plus courant étant du blanc pur dans cette taille).
Soudage des fils émaillés (récup sur bobinage de relais), en collant la led sur du scotch Tamiya ainsi que les fils émaillés, puis petite pointe de soudure légère:


Ca rentre !


Allumé, résultat avec une résistance de 20K:

Je me répète un peu, mais bravo, ton travail est exceptionnel !

Je trouve aussi

super boulot Claude tu mettras du Kristal clear dessus ???

Oui je compte noyer la led dans le crystal, puis une goutte a l'arrière pour faire la forme arrondie du phare, ensuite peinture grise derriere puis finition avec un cerclage sur le devant, j'aurais souhaité un cerclage moderne unifié à pincette, mais apparemment n'existe pas encore à notre échelle, je vais donc me rabattre sur un simple cerclage comme déjà fait pour évoquer un phare ancien.
Pour les compliments, merci! mais les photos en gros plan ne pardonnent pas, on voit bien les pièces découpées a la main la photodécoupe pour ca c'est nettement mieux...enfin en situation sur le réseau ca devrait aller.

Belleroche a écrit:

Pour les compliments, merci! mais les photos en gros plan ne pardonnent pas, on voit bien les pièces découpées a la main

Tu fais bien de le dire, je vais vite changer mes lunettes !

Philippe qui n'a rien vu

Le KLIR JONSHON pour le sol ou équivalent ça existe toujours?
J'ai lu que pour les maquettistes c'était le même produit que le Krystal Clear c'est vrai?

La j'ai comme un doute ......
Je vois mal une colle pour faire briller des sols