[Piko] Locomotive électrique - BB25000 / BB25500 / Cabines longues et courtes

Je rejoins Horia pour le rapport "foutage de gueule"/prix et comme je disais "on n'est pas obligé d'acheter" mais rien n'interdit de le faire non plus.
Quand je vois ce modèle, mis à part une gravure correcte, j'ai l'impression de voir un modèle sorti d'un catalogue ARNOLD de 1972.
On est quand même en 2012 et je pense qu'il est quand même possible de faire correctement du premier coup, REE sait le faire.
Ce genre de raccourci technique, acceptable pour un artisan, l'est à mon sens beaucoup moins pour un industriel et donne le sentiment de nous donner du réchauffé que l'on doit s'estimer heureux de consommer.
Et en plus si cette machine se vend mal, ce sera de notre faute.
Je n'acheterais pas ce modèle.

Maintenant, on a l'impression d'être sur le forum LR à chaque sortie de matériel..........

Revenons 30 ans en arrière, quand on avait rien à se mettre sous la dent. On était content quand quelque chose sortait malgré tout ses défauts.

Philippe qui finit par être passéiste...

Vive la 63000 ROCO avec tout ses problèmes....

Bon voila il y a ceux qui n'aiment pas et ceux qui aiment (ou du moins qui font abstraction)...

On va pas encore écrire 15 pages sur ce problème d'attelage non?

tiopoulet a écrit:

Bon voila il y a ceux qui n'aiment pas et ceux qui aiment...

On va pas encore écrire 15 pages sur ce problème d'attelage non?

Je ne sais pas si ça m'était adressé (je ne le pense pas d'ailleurs) mais une chose est sûre: Je me contrefout de ce problème qui n'en est pas un me concernant. Il fut un temps où on avait même pas le droit de rêver qu'on aurait une BB25500. Là on en a 2 versions, courtes et longues, multipliées par des marquages et affectations différentes et on arrive à ne pas être content...

Traindenfer a écrit:

Maintenant, on a l'impression d'être sur le forum LR à chaque sortie de matériel..........

Revenons 30 ans en arrière, quand on avait rien à se mettre sous la dent. On était content quand quelque chose sortait malgré tout ses défauts.

Philippe qui finit par être passéiste...

De plus , ces détracteurs n'achèteront jamais ce matériel . . . à part si ont leurs donne . . . alors
Moi je l'achèterais et je lui mettrais un attelage cout à 1 euro et je serais très content

gerbault a écrit:

Traindenfer a écrit:

Maintenant, on a l'impression d'être sur le forum LR à chaque sortie de matériel..........

Revenons 30 ans en arrière, quand on avait rien à se mettre sous la dent. On était content quand quelque chose sortait malgré tout ses défauts.

Philippe qui finit par être passéiste...

De plus , ces détracteurs n'achèteront jamais ce matériel . . . à part si ont leurs donne . . . alors
Moi je l'achèterais et je lui mettrais un attelage cout à 1 euro et je serais très content

Tout à fait d'accord avec toi! Je ferais n'importe quoi pour encourager la production en N alors attelage trop long ou pas je m'en moque.

Philippe, qui achètera aussi ces "horribles" BB25500 cabines courtes

Traindenfer a écrit:

tiopoulet a écrit:

Bon voila il y a ceux qui n'aiment pas et ceux qui aiment...

On va pas encore écrire 15 pages sur ce problème d'attelage non?

Je ne sais pas si ça m'était adressé (je ne le pense pas d'ailleurs) mais une chose est sûre: Je me contrefout de ce problème qui n'en est pas un me concernant. Il fut un temps où on avait même pas le droit de rêver qu'on aurait une BB25500. Là on en a 2 versions, courtes et longues, multipliées par des marquages et affectations différentes et on arrive à ne pas être content...

Non non on a posté presque en même temps....c'est pas pour toi

Puisque je te rejoint sur le sujet!

Salut,

En ce qui me concerne, tout ce qui était à dire a été dit et ma position est claire.

Je rejoins également Laurent: entre temps, je me suis habitué à plus que cela, je me suis habitué aux bogies bien gravés, je me suis habitué aux pantographes fins, je me suis habitué aux attelages courts et aux prises NEM à position conforme, je me suis habitué aux câblots rajoutés. Et ces éléments la, je ne les retrouve pas sur la 25500 Piko (sur la "longue" non plus d'ailleurs).

Ceci dit, Piko propose une loco avec une caisse correcte, avec des feux blancs/rouges, avec une prise décodeur NEM pour un prix que je juge personnellement assez élévé par rapport à la préstation globale mais d'autres, habitués à ces maudits "tarifs franco-français" jugeront comme étant juste. Et ce qui plâit pas à l'un plâira à l'autre, donc je pense que les 25500 "courtes" Piko vont faire des heureux, comme l'ont fait les "longues".

Alors juste un léger détail pour répondre et remettre les pendules a l'heure

159 euros un modèle FRANCO-FRANCAIS c'est cher ????????

Combien coute une Ae 6/6 Fleischmann .......Bien plus
Combien coutera la 460 ........ Surement plus
45 euros une VU c'est scandaleux ????????? Combien coute la pilote Suisse que vient de sortir Fleischmann...... Bien plus
Alors bien sure ....... Cela n'a rien a voir vont dire certain ...... Surement le meme qui en a parler avant d'ailleurs
Le marché Français n'est pas le marché SUISSE (dans le monde )

Alors ou est le problème ........ PIKO n'offre pas de modèle au testeur de NBM pour justifier une tel haine

Salut Bernard,

Citation :

Combien coutera la 460 ........ Surement plus

Tu te trompes, la Re460 Fleischmann est annoncée à 139,90 en analogique avec DSS et 229,90 en digital avec son et lumière.

Citation :

45 euros une VU c'est scandaleux ????????? Combien coute la pilote Suisse que vient de sortir Fleischmann...... Bien plus

La IC Bt Fleischmann coute 79,90€, mais possède un décodeur intégré, des feux blancs/rouges/longue portée, un éclairage de cabine de pilotage et intérieur activable à part, des mains courantes en laiton, etc. Ce n'est pas comparable.

Pour 45 Euros on a des WL P CIWL ou des AB30 de chez LSM à roulement parfait (finalement!) avec des tampographies intérieures, sur les fênetres, des mains courantes en métal et j'en passe. Oui, 45€ pour une pauvre VU mal inscriptionnée est cher et je le mantiens.

Citation :

Alors ou est le problème ........ PIKO n'offre pas de modèle au testeur de NBM pour justifier une tel haine

Bien sûr qui'ils nous les mettent à dispostion, il suffit de lire régulièrement le magazine. Et il n'y a pas de haine, mais juste l'expression de mon opinion sur une politique tarifaire que je juge demésurée quant à la qualité des modèles proposés par Piko.

Je crois que chacun peut s'exprimer librement en disant qu'il achète ou n’achète pas pour telle ou telle raison
Personnellement, je supprimerai l'attelage à l'avant, confectionnerai un réservoir et remplacerai l'attelage arrière par un plus court
Ce problème d'attelage ne me dérange pas particulièrement D'abord, j'ai personnellement considéré que cette échelle permet de constituer de long convois dans un espace limité en les regardant d'une certaine distance Ensuite, pratiquant cette échelle depuis une trentaine d'année, j'ai beaucoup de matériels anciens qui, en plus d'une reproduction loin d’être parfaite, ne possèdent pas d'attelage à élongation, et cela ne m’empêche en aucun cas de les voir circuler avec plaisir
Chacun trouve son plaisir comme il le veut, soit à avoir un matériel strictement conforme ou privilégier la circulation de trains selon ses désirs.
Que ce soit ce problème d'attelage, les prix pratiqués ou tout autre problème, je trouve que chacun peut expliquer sa décision d'acheter ou ne pas acheter, sans entrer dans des discussions sans fin.
Jacques, qui achetera une verte et une béton

Y'en a marre de heurter les sensibilités alors que je donne simplement mon avis qui n'engage que moi (je n'ai pas parlé pour plusieurs personnes dans mes messages) et dire Amen à certains fabricants ou artisans parce que c'est pas bien de dire du mal OU plutôt la vérité.
Si je trouve que tel appareil n'est pas à mon goût, çà y est je suis le méchant client qui critique le bon constructeur et si j'insiste il ne voudra plus en faire d'autres.
Dans mes messages je n'ai reproché à aucun modéliste de vouloir acheter ce modèle mais je trouve que PIKO fait le minimum requis, sans plus.

Il y a ceux qui aiment et ceux qui n'aiment pas.
Y a-t-il ceux qui mettent des photos afin que chacun se fasse son opinion en toute connaissance de cause et sans polémique ?

Philippe qui ne fait pas dans la traction électrique

Mais tu as parfaitement le droit de ne pas apprécier un modèle et meme de le dire .......
Maintenant de dire que tu ne l’achètera pas ....... Tout le monde s'en tapes
D'autant qu'a l'inverse si tous les gens qui apprécie un modèle l'achetaient réellement et en nombre,le marché Français serait florissant

Je te rappelles juste que PIKO fait du Franco Français et pas de l'origine Germanique Francisé comme on en a tellement eu jadis donc le potentiel vente n'est pas le meme
Maintenant avec les locos Siemens et Voslogh en deco Francaise c'est moins cher c'est sure (et logique )
Voir les 61000 Piko

Bonjour pour ma part je suis l'heureux possésseur d'une BB25500 caisse longue et je ne sais pas encore si je vais me laisser tenter par une caisse courte ( selon finance) mais je trouve cette petite machine très sympathique et je salue le travail de Piko qui nous a gratigiè depuis quelques temps de modèles superbes et attendus (66000, 26000, 25500longues et courtes, VU...). De plus les prix sont fort correct pour du matériel conçu et fabriqué en europe et dont le niveau de reproductionet de roulement est excellent. Cette loco ba sortirà 140-150 euros en analogique et 160-180€ en digital pour de matériel sncf et uniquement sncf. L'attelage est long cela éviterades problèmes avec mes corails piko sur les r1 et r2 et si je veux je pourrais mettre un atelage court pour 3 ou 4 euros de plus.
Je me souviens des critiques entendues au sujet de la 67300 à sa sortie concernant le montant de pare brise et je me dis qu'à notre échelle ce n'est pas le nombre de rivets qui compte mais l'allure générale du modèle et que malgrè ses attelage long elee est sacrément mignone cette petite 25500.
Voilà pour mon avis.
Je ne boude pas mon plaisir de voir le nobre de nouveautès sncf que nos proposent les fabriquants depuis quelques annèes e tout particulièremen PIKO!!!


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