BB 67300 Minitrix vos photos

J'ai eu ce jour la version fret,

Elle est très belle. Peut être une photo de l'autre face et d'une face frontale ?

Et la toiture aussi!!

Hergé

J'étais parti pour n'acheter que la bleue, mais je vais peut-être me laisser tenter par une fret aussi.

La bleue est prévue avec flèches en relief ou juste peinte ?

Je n'aime pas la livrée "Fret" en général. Je trouve que c'est n'importe quoi, elle est posée sans le respect des designs propres des locos. De plus le "vert poubelle de recyclage" est d'un goût douteux ...

Vive les bleues !!

En tous cas, elle à l'air réussie !

J'me suis bien amusé ce soir... encore des photos:
(pour la toiture, ça ne donne rien, j'ai pas de lumière assez forte pour attraper le relief, même en surexposition)

Et au niveau fonctionnement, ça donne quoi? Silence, ralenti, etc.?

je viens de recevoir les bleus ce matin

Bonjour
elle à les feux rouges et blancs fonctionnels?


http://untrainnet.skyrock.com/

Elle est bien simpa cette petite machine. Maintenant il faut voir comment elle fonctionne.

N'iste a écrit:

Comme beaucoup, j'attendais la sortie de la BB 67300 Minitrix avec impatience. Si l'on ne peut que se réjouir de la sortie d'un diesel incontournable, on peut tout de même regretter le traitement alu des joints des vitres frontales qui leur donne une bien curieuse allure.
La repeindre en noir devrait arranger les choses...
Il me semble aussi que la séparation entre les 2 vitres frontales soit trop mince.

Voici une photo d'un vrai 467300 FRET. J'ai bien vérifié que la 467324 lui ressemble.



Qu'en pensez-vous ?

transmondia a écrit:

je viens de recevoir les bleus ce matin

Alors, ALLEZ LES BLEUES, ALLEZ LES BLEUES...

OK, je m'en vais .....

Tunnel Motor a écrit:

Comme beaucoup, j'attendais la sortie de la BB 67300 Minitrix avec impatience. Si l'on ne peut que se réjouir de la sortie d'un diesel incontournable, on peut tout de même regretter le traitement alu des joints des vitres frontales qui leur donne une bien curieuse allure.
La repeindre en noir devrait arranger les choses...
Il me semble aussi que la séparation entre les 2 vitres frontales soit trop mince.?

Alors, je suis déçu que ce modèle n'est pas l'avance par rapport a une kitbash Lima / Fleischmann qu'il aurait dû l'être. Regardez la différence de hauteur au-dessus de l'USI, ce qui n'est pas beaucoup mieux à l'œil qu'un Lima / Fleischmann kitbash. Je pourrais garder mon flotte de 10 + Lima / Fleischmann après tout!

L'erreur dans le pare-brise est particulièrement gênant a l'oeil - Pour un prix aussi élevé ceci est une erreur impardonnable

Tunnel Motor a écrit:

Voici une photo d'un vrai 467300 FRET. J'ai bien vérifié que la 467324 lui ressemble.
Qu'en pensez-vous ?

eh oui, n'a jamais été en cause comme tous les 67300 sont les mêmes dans ce domaine

Comme je le dit sur un autre fil, même si le modèle n'est probablement pas exempt de défauts, la machine est fantastique dans son fonctionnement, ralenti, silence etc; je tropuve que la déco est quand même réussie. MINITRIX a créé un modèle qui fera date.....

Traindenfer a écrit:

transmondia a écrit:

je viens de recevoir les bleus ce matin

Alors, ALLEZ LES BLEUES, ALLEZ LES BLEUES...

OK, je m'en vais .....

Voilà, voilà




Et ça roule du feu de dieu !
Et, oui, elle à les feux rouges et blancs fonctionnels
La toiture ...

Pensez-vous que l'on puisse bidouiller le chassis pour l'abaisser, quitter à ne plus pouvoir faire rouler la 67300 sur des courbes serrées ?
Y en a-t-il qui y songe ?

Je me suis justement posé la même question!
Je verrais quand je recevrai les deux miennes!

Vi !

Mitou ( pour ceux qui parle anglais ...).


je me va te la baissser ( avec 2ss) grave !


Enfin si j'y peux ! Qui vivra verra !

J'ai pris les mesures du modèle et comparer avec la taille réelle.
En réel la loco fait 4,10 m de haut (par rapport au rail) ce qui donne au 1/160 25,875 mm. Le modèle mesuré sur rail fait 26, 97 mm. Soit 1,09 mm de trop.
J'ai comparé avec les 3 BB67000 que j'ai (caisse vapeur 70 ou Mistral + châssis Fleischmann). A 1 ou 2 dixièmes près j'ai les mêmes mesures.
L'allure générale est sensiblement identique entre les modèles.





Je peut descendre encore un peu les 3 caisses résine sans gêner dans les courbes.

Des photos de la bête ouverte :







Le haut du châssis moteur ne touche pas la toiture. En théorie il reste de la place pour abaisser la caisse. Les 3 difficultés, au premier abord, sont :

1) comment, à chaque extrémité, abaisser en tenant compte des traverses de tamponnement ? Limer la caisse sur 1mm ?
2) La caisse est encliquetée de chaque coté sur le bloc qui sert de lest. Il faudrait araser les petits tenons internes à la caisse, et alors comment la faire tenir sur le châssis ?
3) Les phares ne seraient plus en face des générateurs de lumière attenants au châssis !!!

phebuseric a écrit:

J'ai comparé avec les 3 BB67000 que j'ai (caisse vapeur 70 ou Mistral + châssis Fleischmann). A 1 ou 2 dixièmes près j'ai les mêmes mesures.
L'allure générale est sensiblement identique entre les modèles.

J'ai fait la même chose, avec mes 67400 AIM,





J'ai juste un doute sur la couleur de la bleue. Cela ne se voit pas trop sur les photos, mais elle est beaucoup plus claire. Idem comparé à un 72000 de la marque.

Je le mets dans la bonne rubrique
Voici ce qu'on peut faire très facilement pour rendre un peu mieux la version FRET



Un peu de peinture grise et déjà c'est un peu mieux mais j'espère que Minitrix aura la bonne idée de faire un nouveau pare brise avec le montant plus large et qu'il sera distribué gratuitement chez les détaillants!!
Elle roule très bien aussi en digital

@+
Hergé

Ce qui suis n'est pas exact car il y a plusieurs décorations dans la famille des 67000 . Les détails de peinture sont très variables suivant les numéros.
Claude

Après examen des photos de la version Fret, les délimitations des couleurs ne sont pas correctes entre les portes de cabine et la partie centrale sur le coté comportant la grille grise.
Certains triangles sont inversés, et la pente est incorrecte.

Dommage!

Peut mieux faire!
Claude

claudej a écrit:

Bonjour,

Après examen des photos de la version Fret, les délimitations des couleurs ne sont pas correctes entre les portes de cabine et la partie centrale sur le coté comportant la grille grise.
Certains triangles sont inversés, et la pente est fausse.

Dommage!

Peut mieux faire!
Claude

J'ai des photos de la vraie et je ne trouve pas de problème au niveau des couleurs (attention elles ne sont pas toutes pareils et celle là est la première de la série à avoir reçu cette déco).
Alors regarde de plus près tes photos pour voir si tu as le bon numéro.
Hergé

La seule chose qui ne va pas de ce coté (coté grille grise) c’est que le sigle SNCF est trop haut.
De l’autre coté la tranche blanche est un peu trop loin mais bon ce n’est pas énorme.
Le plus frappant est qu’il n’y a pas les plaques en relief sur les faces avants des cabines.
Puis il y a les bogies mais je ne reviendrais pas dessus.
@+
Hergé