ciwl KATO

BONJOUR A TOUS LES LECTEURS !

Je ne suis pas fan de la S3/6 de couleur bleue, je la prefere en noir.

Que pensez vous aussi de mettre en tete de cette rame une Pacific Chapelon mais remotorise cela va de soi !

Amicalement thierry8804

Moi je la préfère en vert ,version SNCF
J'ai mis aussi la 231 K8 devant et ca a de la gueule ,en plus d’être plausible

très belle rame en tout cas !

Hello
Ce matin du 26 juin 2014, la rame CIWL était en gare de Paris Est avec en tête la 26048 en livrée multiservice. Pas eu le temps de prendre de photo   

Thomas a écrit:

S3/6 bavaroise ou IVh badoise ?
Bien que dans les 2 cas la couleur bleue est inexacte (et le choix.du bleu des IVh badoise est vraisemblablement due à une erreur de Lilliput quand ils l'ont sortie en H0), la couleur sied bien à cette loco... Et la loco va bien avec la rame.

Pour compléter ma réponse ,j'ai scanné la ref TRIX
Autant que je me souvienne , c'est une deco récente appliqué sur une S3/6 préservé ,faites pour une commémoration d'anniversaire ??????
Les Allemands ne sont pas a ça prêt

Bonjour à tous,

Voici pour info après recherches auprès de la Vie du Rail et de la Cité du train les infos vérifiées des locomotives ayant tiré ce train:
Le 7 sept 1988 à 9h45 la rame est partie de Gare de Lyon avec à sa tête 2 locomotives : la 230G353 suivi de la BB22339 en livrée béton. (avant la modification Tunnel sous la Manche de celle-ci).
La 230G a été (à priori) detelée à Meaux. La rame a rejoint Cologne via Thionville et le Luxembourg.

a+

cdlc a écrit:

Le 7 sept 1988 à 9h45 la rame est partie de Gare de Lyon avec à sa tête 2 locomotives : la 230G353 suivi de la BB22339 en livrée béton. (avant la modification Tunnel sous la Manche de celle-ci).

C'est intéressant, car cela contredit les propos - rapportés - du chef de train selon lesquels c'est une des BB 20011/20012 qui se trouvait derrière la 230 G. Ma mention précédente faisant état d'un départ de la Gare de l'Est se rapportait à un article paru dans un journal est-allemand à l'occasion de son passage par Berlin. Par contre, une présentation du voyage parue dans le numéro 11/1988 de la revue Eisenbahn Magazin confirme le départ donné par Christophe. Malheureusement ce dernier article est très vague sur les locomotives électriques utilisées lors du voyage.

Après, on peu se dire qu'il y a peut-être eu une incompréhension entre le chef de train et son interlocuteur et que la mention des BB 20011 ou 12 se rapportait au trajet Bâle - Paris, mais cela demande encore confirmation.

cdlc a écrit:

La 230G a été (à priori) detelée à Meaux. La rame a rejoint Cologne via Thionville et le Luxembourg.

Ce qui signifie qu'au départ de Paris la traction vapeur était de très courte durée. Par contre, le trajet par Thionville et le Luxembourg est pour le moins curieux, sachant que la rame est entrée en Allemagne par Aix-la-Chapelle. Mais s'agissant d'un trajet unique et inédit, on peut penser que tout est possible et qu'il reste à (re)trouver quel engin a tracté la rame entre Thionville et Aachen.

Bonsoir a tous les lecteurs !

Il est vrai que j avais oublie que la K8 pouvait tracter cette rame.

Il est vrai que cela doit avoir de la gueule une K8 et la rame CIWL Kato !

Je n ai helas que la Pacific Chapelon et la rame RIVAROSSI mais cela me convient tres bien.

Heureux ceux qui possedent la K8 mais je ne suis pas jaloux !

Bien cordialement thierry8804

une petite vidéo de la rame complète qui a circulé vendredi soir sur le réseau de Lille Modélisme. Comme d'habitude chez Kato  le roulement est excellent. Je trouve aussi le rendu des voitures satiné superbe. Les lumières rouges des lampes de tables me semblent juste un peut trop forte, il faudra que je trouve un moyen de réduire l"intensité lumineuse.



En conclusion une bien belle rame !

christophe

BONSOIR A TOUS LES LECTEURS !

Il est vrai qu une telle video donne envie d avoir une rame KATO.

L eloge du roulement de KATO n est plus a faire.

Mais il faut aussi soigner la pose de la voie et prendre de grands aiguillages et des grandes courbes afin de ne pas entacher ledit roulement.

Bien cordialement thierry8804

Train 160 en vend un coffret sur la baie

Bonjours à tous

Bonjour a toi tout seul ?????

Bonsoir
y a 2 coffrets complets qui sont arrivés en ligne avis aux amateurs

Pour info, Kato a lancé vendredi la souscription pour la voiture salon Pullman 4158 (réf. 5152-9) telle qu'elle est actuellement exposée au musée Lalique d'Hakoné, au Japon. Contrairement aux modifications apportées lors du voyage japonais de 1988, la voiture Pullman se trouve dans son état d'origine européen depuis son retour au Japon en avril 2004 et le modèle livrable en octobre prochain s'intégrera parfaitement dans la rame livrée par Kato il y a peu. A noter que si le modèle comprendra toujours l'éclairage des lampes de table, il sera fourni avec un coupon de rail Uni-Track afin de pouvoir exposer la voiture.

Bonne nouvelle ,je vais pouvoir rajouter du bleu et crème a ma rame ,j'espere pouvoir en prendre une et ne pas avoir de frais de douane sur une voiture    

J'ai réussi à avoir les 2 coffrets sans frais de douane, du Japon (Envois séparés pour moins de 10€ de port au total).
Donc très bonne affaire au final...
Niste content

RE 460 a écrit:

Bonne nouvelle ,je vais pouvoir rajouter du bleu et crème a ma rame ,j'espere pouvoir en prendre une et ne pas avoir de frais de douane sur une voiture    

Au pire je t'en échange une contre l'Yu 3909A   

michel.b01 a écrit:

J'ai réussi à avoir les 2 coffrets sans frais de douane, du Japon (Envois séparés pour moins de 10€ de port au total).
Donc très bonne affaire au final...
Niste content

T'est hyper veinard sur le coup      

T'est le   de l'import ,je te passes mes commandes alors      

Méfie toi, je peux être pire qu'UPS ou Chronopost  

bonjour,
ça a déjà peut être été expliqué mais     

il y a 2 couleurs dans les livrées CIWL : entièrement bleue ou marron et panachée avec beige crème

quelles significations ont ces 2 couleurs (réseau différent, époque ..)    
et peut on les mettre ensemble dans une composition de rame    

2 couleurs mais quatre variantes
marron et marron/crème
bleu et bleu/crème

RE 460 a écrit:

2 couleurs mais quatre variantes
marron et marron/crème
bleu et bleu/crème  

oui

ayant reçu le coffret ce jour, voilà quelques photos comparatives   

voiture service


Kato


Arnold

fourgon


Kato


Rivarossi

pulmann


Kato


Rivarossi

restaurant


Kato


Rivarossi

voiture lit lx


Kato


Rivarossi   

pour certaines, on ne parlera pas de comparaison le schéma étant différent

Je ne comprends pas pourquoi tu n'arrive pas a la meme qualité de photos que moi ,c'est pourtant facile

Je suis       très vite