[Mabar] Locomotive diesel - A1A A1A 68000

Depuis hier les camions ont fait de la route
Tant mieux pour ceux qui vont réveillonné avec leur nouveau bébé
Peut être les premières photos en situation et commentaires avant 2011

J'ai reçu le mien par Exapack tout à l'heure vers midi .
J'ai pesé le modèle :108 g , c'est honnête .
La finesse de reproduction tient ses promesses : rembardes frontales et mains montoires rapportées très fines , sachet de pièces à mettre en place :pour l'attelage à choquelle et conduites de freins , 3 feux blancs très corrects et 2 feux rouges idem , bref je ne vois rien à redire .
Mécaniquement c'est nettement plus bruyant que la 25500 Piko , tout en restant à un niveau très correct , les 12 roues sont entraînées , pas mal pour l'échelle .
Le niveau de ralenti sans rodage est également correct .
Il est si fin que j'ai des scrupules à le faire rouler : j'ai peur de l'user ...
Conclusion il me semble avoir tenu toutes ses promesses , personne ne sera déçu .
Je ne sais toujours pas placer des photos ...
Amicalement

NB:concernant le boîtage , j'ai retaillé la forme de protection qui est très dure et tient le modèle trop serré , ça finirait , à force de le rentrer et sortir , par arracher des accessoires clipsés sur la loco .
A plus tard

Comme dis Gaby, tu cliques à gauche, tu cliques à droite et puis au troisième rond-point tu cliques tout droit

pk26 a écrit:

Comme dis Gaby, tu cliques à gauche, tu cliques à droite et puis au troisième rond-point tu cliques tout droit

Sans oublier de mettre son clignotant à chaque fois !
heu... aussi...

Merci Gaby , je vais imprimer ton message et faire un tour sur ton lien
A plus tard

Jicébé a écrit:

pk26 a écrit:

Comme dis Gaby, tu cliques à gauche, tu cliques à droite et puis au troisième rond-point tu cliques tout droit

Sans oublier de mettre son clignotant à chaque fois !
heu... aussi...

Sinon c'est l'amende assurée

J'ai pris des photos , pas super du tout , c'est un compact , je teste avec une , je sens que ça va pas aller très bien , elle est trop grande ( trop de pixels) mais c'est un début

J'essaie avec une autre , ce sera peut être moins mal

Bon , j'arrête la casse pour aujourd'hui ...

Merci à Gaby pour ton texte qui a l'air compliqué mais qui colle parfaitement au processus ;
à part ça , j'ai deux soucis : la qualité de mes photos et surtout , quand je suis sur le forum comment j'attrapperai l'hébergeur Hiboox , je n'aurais pas toujours sous la main le lien " ici " que tu as mis dans ton message ...

En allant chercher ma 72000, j'ai eu une surprise...

La voilà :














Franchement, cela calme

Jmarc69
N'iste avec plein de sourires dans les yeux qui vous souhaite bonne soirée

Sacrément détaillée la bestiole ! On a du mal à croire que c'est du N

Vivement mardi ou mercredi, que je reçoive la mienne

Et merci à jmarc69 de me relayer , mes photos ne sont pas à la hauteur des besoins ...

Faut quand même admettre que c'est plutôt une machine d'homme.

voici quelques photos de la bête avec le sachet de détails.
comme le dit gufrero, elle a un petit bruit métallique des roues, un peu comme la différence entre BB et CC de minitrix.
il faut sortir entièrement l'emballage papier et mousse pour la retirer car Mabar à mis un cache en plastique pour les caler pour le transport.
très bon ralenti (je suis en analogique).
je pense qu'un bon rodage va bien la faire mûrir car on sent qu'elle en a dans le ventre.
très beau modèle.

SUPERBE MODÈLE.

Tu pourra nous faire d'aussi belles photos, Nième, après y avoir installé l'accastillage ?

Marc
Niste qui demande beaucoup et qui fait très peu

Je suis réellement impressionné par la finesse de ce modèle et le rendu des lignes. J'ai hâte d'avoir les miennes.

Bonsoir à tous,
je suis impressionné par la qualité de la machine, on retrouve bien l'allure des réelles.
Et comme la roco, elle procure une grand impression de puissance.
Dommage que j'ai tant de chose à acheter en HO, sinon je me serais pris une version moustaches courtes pour me lancer dans le N

[/url[url=https://servimg.com/view/12845905/124][/url[url=https://servimg.com/view/12845905/126][/url[url=https://servimg.com/view/12845905/127]
Les premières photos que j'ai faites de la petite merveille.
Elle est belle et en plus elle roule bien.
J'ai préféré cette version sigle casquette car je n'ai pas été convaincu par les marquages de la version "plaque" et parce que j'espère qu'un jour Mabar fera une version d'origine avec Macarons SNCF et enjoliveurs en relief(et puis elle a une antenne)
Sinon les photos parlent d'elles même,c'est exceptionnel .
Ah oui un petit détail,il y a de quoi équiper les 2 traverses,donc du rab pour équiper une autre loco.

Gabydemarseille a écrit:

gufrero a écrit:

J'ai pris des photos , pas super du tout , c'est un compact , je teste avec une , je sens que ça va pas aller très bien , elle est trop grande ( trop de pixels) mais c'est un début

Bonjour
C'est quand même un bon début

Si tu utilises Windows, je te conseilles de télécharger le logiciel (gratuit) Irfanview qui permet très facilement, entre autres, de rogner une photo, de la compresser, et de canger son nom tres facilement.
Exemple :
Ton original :

http://jcbecker.free.fr/_Photos_Forum_N/Divers/=divers=/2010/68000_Mabar_Gufrero.jpg
La même, après quelques clics de souris avec Irfanview :

On ne se lasse vraiment pas de l'admirer sur vos réseaux.

X 3876 a écrit:

Bon pour en revenir à ces renforts, sur les vrais 68000 et 68500, ils se trouvent en retrait derrière les persiennes à lamelles. Sur certains engins, ces persiennes à lamelles ont été déposées suite à oxydation et pour augmenter la circulation d'air de refroidissement et du coup les renforts sont devenus très visibles.

ça me dit quelque chose ces photos