[Mabar] Locomotive diesel - A1A A1A 68000

denis favre a écrit:

question bête, je croyais que les 68 000 étaient des A1A et non des CC !

qui pourrait m'éclairer ?

Sur une A1A, l'essieu central est simplement porteur ce qui explique la dénomination.

Bonsoir,


les A1A A1A SNCF sont les 62000 Baldwin et les 68000.

belle explication ici:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_locomotives



Salutations

Il faut changer le titre et mettre A1A A1A au lieu de CC !!

herge a écrit:

Il faut changer le titre et mettre A1A A1A au lieu de CC !!

C'est fait!

Thomas a écrit:

herge a écrit:

Il faut changer le titre et mettre A1A A1A au lieu de CC !!

C'est fait!

Merci !!

bob l'éponge N iste a écrit:

Mathieu a écrit:

J'avoue que j'aurais aimé cette version de l'infra

Elle n'existe pas cette version sur les 68000.

He bien si, elle n'est pas tout à fait identique mais il existe un 68537 ou 68527 qui porte une livrée INFRARAIL!
Je l'ai vu hier à St Germain au mont d'or.
Probablement suite a une demande de secour de la 26000, il yavait une UM des 67400 en tete( un bleu et un vert),une vingtaine de wagons citerne,le 68500 infra et une 26000 en queue.
Du vrai chemin de fer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Trotinette a écrit:

bob l'éponge N iste a écrit:

Mathieu a écrit:

J'avoue que j'aurais aimé cette version de l'infra

Elle n'existe pas cette version sur les 68000.

He bien si, elle n'est pas tout à fait identique mais il existe un 68537 ou 68527 qui porte une livrée INFRARAIL!
Je l'ai vu hier à St Germain au mont d'or.
Probablement suite a une demande de secour de la 26000, il yavait une UM des 67400 en tete( un bleu et un vert),une vingtaine de wagons citerne,le 68500 infra et une 26000 en queue.
Du vrai chemin de fer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et elle est prévue dans le programme Mabar !!

pas cette couleur ellle n'a jamais existé

La nouvelle livrée Infra appliquée aux 68537 est complètement différente de celle du 67210 qui reprenait le diagramme de la livrée Fret (en tranches napolitaines) mais avec du jaune à la place du vert.

réf:


86801 A1A 468079 LOGO CASQUETTE moustaches courtes dépôt Chalindrey

86802 A1A 68535 LOGO CASQUETTE moustaches courtes dépôt Chalindrey

86803 A1A 68075 LOGO ALLEGE moustache longues dépôt Sotteville

86804 A1A 68537 LOGO ALLEGE moustaches longues dépôt Chalindrey

86805 A1A 68034 A PLAQUE dépôt Chalindrey

86806 A1A 68066 A PLAQUE dépôt de Tours

86807 A1A 668540 FRET LOGO CARMILLON Chalindrey

86808 A1A 468010 FRET LOGO FRONTAL CASQUETTE Chalindrey


86809 A1A 668537 INFRA logo carmillon foto Chalindrey


Locozen63[/size]

on a une idée du prix

vu les ABJ 4 je dirais 130 ou 120€

bob l'éponge N iste a écrit:

Mathieu a écrit:

J'avoue que j'aurais aimé cette version de l'infra

Elle n'existe pas cette version sur les 68000.

exact... mais comme tu nous l'as montré ici : https://le-forum-du-n.1fr1.net/actualites-f1/une-yaya-infra-t4471.htm

elle a eu la jaunisse quand même en passant INFRA ...

X 3876 a écrit:

La nouvelle livrée Infra appliquée aux 68537 est complètement différente de celle du 67210 qui reprenait le diagramme de la livrée Fret (en tranches napolitaines) mais avec du jaune à la place du vert.

Cette livrée est bien plus réussie que sur la 67200. Les persiennes latérales d'origine toujours en place, et surtout le fait d'avoir abandonné les "tranches napolitaine", c'est bien mieux comme ça

LA 68000 DE LA POSTE ELLE EST COMMENT

le bleu reste la couleur des" diesels" la mieux adaptée

Elle a de la gueule la livrée Infra mais je ne sais pas trop si je vais l'acheter, faudra voir le modèle definitif, la vivacité des couleurs...
En parallèle faudra aussi voir la mécanique, sera t elle a la hauteur des BB Trix, souplesse, robustesse, ralenti...
A voir donc

72088 a écrit:

X 3876 a écrit:

La nouvelle livrée Infra appliquée aux 68537 est complètement différente de celle du 67210 qui reprenait le diagramme de la livrée Fret (en tranches napolitaines) mais avec du jaune à la place du vert.

Cette livrée est bien plus réussie que sur la 67200. Les persiennes latérales d'origine toujours en place, et surtout le fait d'avoir abandonné les "tranches napolitaine", c'est bien mieux comme ça

Moi je n'adhère pas du tout, la faute peut-être à la toiture qui est peint également en jaune mais qui ne restera pas dans cette teinte là bien longtemps avec les échappements de gaz. Par contre sur les 75000, je la trouve plutôt réussie et la 67200 qui appartient à une autre époque est très réussie.
Mais bon comme on dit, les goûts et les couleurs....

jObiwan a écrit:

72088 a écrit:

X 3876 a écrit:

La nouvelle livrée Infra appliquée aux 68537 est complètement différente de celle du 67210 qui reprenait le diagramme de la livrée Fret (en tranches napolitaines) mais avec du jaune à la place du vert.

Cette livrée est bien plus réussie que sur la 67200. Les persiennes latérales d'origine toujours en place, et surtout le fait d'avoir abandonné les "tranches napolitaine", c'est bien mieux comme ça

Moi je n'adhère pas du tout, la faute peut-être à la toiture qui est peint également en jaune mais qui ne restera pas dans cette teinte là bien longtemps avec les échappements de gaz. Par contre sur les 75000, je la trouve plutôt réussie et la 67200 qui appartient à une autre époque est très réussie.
Mais bon comme on dit, les goûts et les couleurs....

+1 moi je préfère les gateaux Italien que les bonbons Anglais. Dis Monsieur Mabar pas de faute de gout, hein promis!

Locozen63
Qui va voir si ses compatriotes Toulousains vont ou pas finir en beauté la H cup, pour un futur matchToulouse/clermont soit coté coeur/ coté brioche.

Pour ma part j'adore cette livrée Infra. Parmi les 68500 Mabar c'est celle que j'achèterai en priorité.

La livrée jaune de la photo est annoncé sur le depliant Mabar oui
Pour ceux qui ne l'aime pas je les rassures ....L'achat n'est pas encore obligatoire

Hello

Mabar va satisfaire beaucoup de n iste avec ce modèle. Et j'espère aussi que ça contribuera à augmenter le nombre d'amateur de cette superbe échelle.

http://untrainnet.skyrock.com/

Juste pour info, la livraison est repoussée à fin septembre, début octobre.

nord160 a écrit:

Juste pour info, la livraison est repoussée à fin septembre, début octobre.

Nonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

Le bon côté, c'est que ça va permettre de répartir les dépenses...