Suivi des productions LS Models et surprises à la clé

Bonsoir,

Le site de LS-MODELS permet d'avoir à nouveau accès au suivi de sa production (références, disponibilités, mais plus de photos pour le moment). Cette rubrique était inaccessible depuis plus d'un an.

On y apprend que toutes les références de trois pattes sorties il y a peu sont déjà épuisées ainsi que toutes les TEE inox cartouchées corail et deux des cinq références des TEE Mistral en version d'origine avec baies couleur crème.

Trois surprises, pour moi en tout cas :
- Trois références de trains de travaux, avec respectivement 4 voitures ex-Plm (Entreprise Drouart), 3 (Le Bourget) et 2 (Somorail) sont prévues pour le troisième trimestre, soit les mêmes coffret que sortis en HO il y a quelques années.
- Quatre sets de wagons pour le transport de chaux (gris clair) sortiront en sus des DMH (12 ref) et Fall (1 ref) au deuxième trimestre.
- Cinq références (2 sets et trois voitures isolément) de trois pattes vertes avec inscriptions jaunes (Méditerranée, Est) sont prévues au 3ème trimestre.

Les voitures CIWL sont confirmées pour 2010 :
- type P époque III et IV (5 références sncf de voitures à l'unité) ;
- type F époque II à IV (5 références : 4 sets de trois + 1 voiture à l'unité)
- type S époque II et III (6 références : 2 sets de trois et 3 voitures à l'unité)

Que de tentations.

Bonne fin de semaine.

et ils ont prévu de faire des voitures qui roulent correctement?... je voulais des trois pattes mais j'ai eu la chance d'en voir sur rail, verdict: elles roulent aussi mal qu'elles sont splendides... c'est dommage

[quote="N6500"]Bonsoir,

Trois surprises, pour moi en tout cas :
- Trois références de trains de travaux, avec respectivement 4 voitures ex-Plm (Entreprise Drouart), 3 (Le Bourget) et 2 (Somorail) sont prévues pour le troisième trimestre, soit les mêmes coffret que sortis en HO il y a quelques années.
- Quatre sets de wagons pour le transport de chaux (gris clair) sortiront en sus des DMH (12 ref) et Fall (1 ref) au deuxième trimestre.
- Cinq références (2 sets et trois voitures isolément) de trois pattes vertes avec inscriptions jaunes (Méditerranée, Est) sont prévues au 3ème trimestre.

Les voitures CIWL sont confirmées pour 2010 :
- type P époque III et IV (5 références sncf de voitures à l'unité) ;
- type F époque II à IV (5 références : 4 sets de trois + 1 voiture à l'unité)
- type S époque II et III (6 références : 2 sets de trois et 3 voitures à l'unité)


Je n'ai rien vu sur lr site ! je dois être aveugle:scratch:

Les CIWL sont par là: CIWL LS MODELS

Le reste est à chercher ici : matériel SNCF

Je confirme, je suis aveugle Merci

c'est super que il sorte des CIWL

WedgesAntillesNiste a écrit:

c'est super que il sorte des CIWL

tout à fait mais je regrette fort qu'ils ne fassent pas les grill express comme en Ho car pas mal de déco étaient possibles avec les voitures de service.

Tout ce programme avait déjà été annoncé l'année dernière, j'ai même le scan d'un dépliant LSModels. En fait sur le site seul l'onglet production en reparle. Espérons que cela sortira bien, les CIWL en 2011 par habitude des retards LSModels...
Monsieur PIRON, on veut des Grand confort déclinées en N, dans toutes leurs versions, Les Grill Express et les restaurants rouges, les DEV inox, bref le programme HO mais en N.
Pourquoi pas des locos aussi, je suggère la CC40100 pour accompagner les Mistral 69, la CC21000 pour le Cisalpin, Etc...
Et pourquoi pas innover avec les UIC dans toutes les versions qui ont roulé, bref il y a de quoi faire monsieur PIRON.

Quiz78 a écrit:

Tout ce programme avait déjà été annoncé l'année dernière, j'ai même le scan d'un dépliant LSModels. En fait sur le site seul l'onglet production en reparle. Espérons que cela sortira bien, les CIWL en 2011 par habitude des retards LSModels...
Monsieur PIRON, on veut des Grand confort déclinées en N, dans toutes leurs versions, Les Grill Express et les restaurants rouges, les DEV inox, bref le programme HO mais en N.
Pourquoi pas des locos aussi, je suggère la CC40100 pour accompagner les Mistral 69, la CC21000 pour le Cisalpin, Etc...
Et pourquoi pas innover avec les UIC dans toutes les versions qui ont roulé, bref il y a de quoi faire monsieur PIRON.

Et oui, et tout ce qui a roulé à la SNCF depuis 1937...

Quiz78 a écrit:

Tout ce programme avait déjà été annoncé l'année dernière, j'ai même le scan d'un dépliant LSModels. En fait sur le site seul l'onglet production en reparle. Espérons que cela sortira bien, les CIWL en 2011 par habitude des retards LSModels...
Monsieur PIRON, on veut des Grand confort déclinées en N, dans toutes leurs versions, Les Grill Express et les restaurants rouges, les DEV inox, bref le programme HO mais en N.
Pourquoi pas des locos aussi, je suggère la CC40100 pour accompagner les Mistral 69, la CC21000 pour le Cisalpin, Etc...
Et pourquoi pas innover avec les UIC dans toutes les versions qui ont roulé, bref il y a de quoi faire monsieur PIRON.

Euh grand confort on a déjà et UIC aussi, autant faire autre chose !!!

Hergé

herge a écrit:

Quiz78 a écrit:

Tout ce programme avait déjà été annoncé l'année dernière, j'ai même le scan d'un dépliant LSModels. En fait sur le site seul l'onglet production en reparle. Espérons que cela sortira bien, les CIWL en 2011 par habitude des retards LSModels...
Monsieur PIRON, on veut des Grand confort déclinées en N, dans toutes leurs versions, Les Grill Express et les restaurants rouges, les DEV inox, bref le programme HO mais en N.
Pourquoi pas des locos aussi, je suggère la CC40100 pour accompagner les Mistral 69, la CC21000 pour le Cisalpin, Etc...
Et pourquoi pas innover avec les UIC dans toutes les versions qui ont roulé, bref il y a de quoi faire monsieur PIRON.

Euh grand confort on a déjà et UIC aussi, autant faire autre chose !!!

Hergé

assez d'accord, mais en UIC les A4B5 manquent encore cruellement! Des DEV inox seraient pas mal!

Euh grand confort on a déjà et UIC aussi, autant faire autre chose !!!

Hergé[/quote]
assez d'accord, mais en UIC les A4B5 manquent encore cruellement! Des DEV inox seraient pas mal![/quote]


Les UIC artrain ? :bof
les Grand Confort Minitrix ? : gamme incomplète, intérieurs bof

Bonne nouvelle pour les CIWL, mais il faudra surement attendre 2011, question de réalisme avec LSM. Pour le reste, ouais, ben..çà ne m'empèchera pas de dormir, mais çà, c'est affaire de goût, de thème, d'époque, j'en conviens aisément. Perso les 3 pattes, c'est sans moi.


Regret : toujours pas de motrice en N, une CC 40100 eut été pourtant si bienvenue pour les rames inox, je suis d'accord avec Quizz78. Un peu incohérent tout çà. Et comme bcp certainement, j'aurai préféré une annonce avec des voitures grill-express, restaurant, des DEV, etc...Ma grossière grill-express Arnold des années 70 fait franchement tâche dans sa rame UIC Artrain.

Au fait, concernant les UIC : OK, les voitures Artrain font peut-être un peu hasbeen maintenant, quoique, mais on était franchement bien content de les avoir, fut un temps, non ? Je préfère 100 fois ma rame Capitole Artrain aux bouses Arnold de la même rame 20 ans avant que j'ai pu voir régulièrement en vente sur e-truc ! Idem pour les GC Minitrix, faut pô pousser quand même, vous êtes durs là, elles se sont arrachées, l'année de leur sortie !

C'est juste pour dire qu'il n'y a pas saturation du marché en N même sur des modèles déjà sortis, LSModels est capable de faire de belles choses (mis à part les roulements et attelages) et ils ont déjà réalisé des études en HO, même si on ne peut pas transposer directement en N au moins ils ont déjà toute la documentation technique.
Vivement d'autres projets que ceux déjà annoncés.

Moi j'applaudis pour la sortie de la gamme CIWL. C'est une super bonne nouvelle !!! Et quand je vois ce que LSM a réalisé en HO, il n'y a que l'embarras du choix pour la suite...
Côté engins moteur, j'aimerais bien qu'il sorte les Picasso et EAD.

Personellement je n'applaudis plus rien de chez LSM avant d' avoir vu rouler le produit.

SylvaiN a écrit:

Personellement je n'applaudis plus rien de chez LSM avant d' avoir vu rouler le produit.

Tout pareil, tant la déception des mistral a été grande.

C'est bien dommage ces problèmes de roulements ou d'attelages car l'éventail de produits SNCF en N est quand même alléchant.
Cela dit, mes Standards, STEF et même les 3 pattes reçues il y a peu fonctionnent très bien.

+1 Les miens également

J'ai 4 coffrets d'USI et pas le moindre problème avec. Ca n'a vraiment été qu'avec les mistral, mais vu leur prix, j'y regarderai à deux fois désormais. C'est dommage car je n'aurais pas eu de soucis, je serai certainement devenu un fervent inconditionnel.

SylvaiN a écrit:

Personellement je n'applaudis plus rien de chez LSM avant d' avoir vu rouler le produit.

Pour faire la part des choses, il est vrai que j'ai de gros soucis avec les attelages de mes USI. Je n'ai acheté aucune Mistral suite aux problèmes signalés (à ce prix, je ne prends pas le risque).
Toutefois, les 3 pattes fonctionnent très bien.
Que des éloges aussi pour tous les wagons de marchandises LSM. C'est globalement satisfaisant, en espérant que LSM tiendra compte des erreurs du passé.
Je ne peux donc qu'encourager LSM à poursuivre dans le N français... en tenant compte que les Nistes français n'achèteront pas n'importe quoi à n'importe quel prix !

LS Models publiant deux images de leurs voitures Pullman Côte d'Azur, après plus de neuf années de somnolence il fallait enfin déterrer ce fil.

Pullman avec cuisine :

Copyright lsmodels.com

Pullman sans cuisine :

Copyright lsmodels.com

Les photos laissent supposer un niveau de détaillage encore supérieur à ce que le père Piron nous avait déjà habitué. Le prix risque lui aussi de suivre la même voie, ce qui est justifié rien qu'au vu des innombrables pièces rapportés visibles.

Beaux protos

Surtout, un site toujours aussi fouillis.
On cherche trop à l'aveuglette.

J'avais eu ouï dire que les Habis devaient arriver avant les CIWL... Pourtant toujours rien à l'horizon en ce qui les concerne...