[Mikadotrain/REE Modeles] Locomotive diesel - BB67000 / BB67300 / BB67400

En époque III / IV, tu as que deux fanaux. Le feu rouge s'obtenait en mettant un disque translucide rouge nécessaire uniquement HLP.

jObiwan a écrit:

En époque III / IV, tu as que deux fanaux. Le feu rouge s'obtenait en mettant un disque translucide rouge nécessaire uniquement HLP.

OK,  je ne savais pas.
Merci de me rappeler que je suis un ignare qui s'ignore!

Bon WE
Cdlt

Ah oui bien vu train-train55 (ce qui t'évite une consultation chez l'ophtalmo), j'avais mal compris la question.
Les feux des différents modèles REE sont visibles sur leur catalogue :
https://www.ree-modeles.com/catalogue/catalogue-n/machines-n/115-diesel-n/757-bb67000-bb67300-serie-1

Merci babord,
Serais-tu un marin? Dans le Jura ça doit être rare!!

Premiers tours de roues pour ma 67037... fonctionnement en analogique d’une souplesse impressionnante. Le ralenti est époustouflant et la puissance de traction est là.
La machine passe sans problème toutes mes aiguilles Peco 55, même en ralenti extrême.
La gravure est fine, les marquages sont parfaits, les plaques constructeur sont d’une finesse incroyable . Les roues sont très fines (première fois que je vois ça en N).
Pour sa première locomotive, REE Mikadotrain atteint un niveau de réalisme et de fonctionnement rarement vu ! Bravo et merci à eux !

Je viens de recevoir les miennes!



La 67002 est analogique, je l’équiperait d’un décodeur ultérieurement, la 67009 en revanche est une version sonorisée, ma première!

Je vais maintenant m’empresser de monter mon ovale de test et la laisser s’exprimer!!

En tout cas je confirme ce que nombre d’entre nous ont annoncé, question gravure et finesse du modèle, REE ne s’est pas foutu de nous! Elles sont vraiment magnifiques!!

Et le constat est sans appel! Qu’est-ce que ça marche bien! Les fonctions sonores sont nickel, le bruit de la loco réelle est bien restitué. Je pense qu’un léger réglage de vitesse et de volume est nécessaire, j’ai déjà réduit le volume sur la mienne.

En tout cas bravo Mikadotrain et ree vous avez fait du super boulot!

La BB67009 dans un environnement bucolique…  

Défaut de détail constaté à la sortie de boîte de la 67311 NW 325 reçue samedi : les câblots de chauffage étaient sectionnés, probablement conséquence d'une manipulation maladroite de ces petites pièces lors du montage. Esthétiquement, un fil de plastique pendait lamentablement sous chaque traverse de tête, ne tenant que par l'une de ses deux extrémités normalement emboîtées.
Ce défaut risque de se remarquer sur, au moins, quelques unes des machines (67300 ou 67400) munies de ces câblots de chauffage, à savoir ceux du côté droit de chaque traverse de tête vue de face.
De l'inconvénient, donc, du détaillage poussé multipliant les micro-pièces promptes à être endommagées (au montage ou à l'usage) ou à se détacher lors des diverses manipulations de sortie de boîte et de mise sur rails (ou, sur rails, à s'égarer sur le ballast lors d'un incident de circulation).
Sinon belle machine, encore à essayer prochainement sur les voies du réseau du club pour voir la chose en traction.

Bonjour,

Si tu as acheté ta machine en DCC non-sonore, le revendeur est obligé de détacher par en dessous ces câblots pour démonter la traverse et la caisse afin de placer le décodeur. C'est ce qui s'est passé sur la mienne.
Ces câblots sont vraiment pas faciles à remettre mais avec de la patience, c'est possible.
On touche bien une des limites des modèles détaillés, le démontage.

Le modèle sonorisé n'avait pas ce souci car monté d'usine.

Bonjour,

J'ai fait l'acquisition de la 67373 sonore. Je suis impressionné par le rendu de cette machine avec un fonctionnement très souple ! Bravo REE !

Je me pose malgré tout une question sur cette livrée Isabelle : d'après mes recherches, il s'agit d'une livrée prototype qui n'a pas été étendue à beaucoup de machines pour laisser place à la livrée rouge et grise que l'on connaît. Mais si je ne dis pas bétises, la livrée Isabelle est une livrée prototype "multiservices". Or je n'ai trouvé aucune photo ou article qui mentionne que cette machine ait tracté des trains de marchandises...
Du coup je me demande si je n'ai pas fait un achat un peu rapide (sur une exposition) en succombant à l'esthétique sans prendre le temps d'une recherche approfondie (je ne fais que du fret pour le moment).

Pouvez-vous confirmer ou infirmer mes dires ?

Merci d'avance.

Salut BeN V,

Tu pourras sans soucis mettre ta 67373 en tête de trains de Fret. C'est peut être pas ce qu'il lui ait arrivé le plus souvent, mais elle en a tiré c'est sûr.

Tu peux aller sur le blog d'Hergé: http://herge.eklablog.com/bb-67300-a148409460

Il y a une photo d'elle en tête d'un train de céréales en Bretagne.

Bonne soirée à toi

Cdlt

Maxime

La photo tirée du blog de Hergé (R. Granec):



J’espère que cela ne le dérangera pas que je poste ici.

En regardant un peu sur le net on voit en effet pas mal de bb Isabelle sur des TER ou de l’intercité, mais peu en marchandises.

Grâce à hergé nous avons la preuve qu’il y en avait!

Un grand merci à vous deux ! Cela me rassure. Devant un train de céréales en plus c'est parfait !

Bonne journée!

La 67373 a fini ses jours en Savoie. Normal avec un numéro si prédestiné !
;-)

BeN V a écrit:

Un grand merci à vous deux ! Cela me rassure. Devant un train de céréales en plus c'est parfait !

serais tu monomaniaque avec les céréaliers?

Pour moi la 67373 est la seule à avoir revêtu la livrée ISABELLE et il y a une 67400 dont le numéro m'échappe, aussi. Donc deux au total.
C'est la livrée multiservices rouge qui l'a emporté.

Reprenez moi si je me trompe.

Salut,

C'est la BB 67424 qui est en livrée Isabelle
BB 67424 Isabelle en tête du W du samedi matin à Naucelle by Trains Spotter Du Sud, sur Flickr

Sinon, La livrée "Multiservices" n'a pas de bande blanche (Livrées SNCF).

C'est la livrée Corail + qui en a une.

++,
Fred

piston93 a écrit:

BeN V a écrit:

Un grand merci à vous deux ! Cela me rassure. Devant un train de céréales en plus c'est parfait !

serais tu monomaniaque avec les céréaliers?

Un peu, j'avoue !!

D'ailleurs où en sont les Soufflets ?

Bonjour,
BB 67424 photographiée hier en gare de Bordeaux St Jean


Elle tracte une seule voiture voyageur.
A plus pour de nouvelles aventures.
Alain

Peut etre que nous verrons la 67424 au programme ree des 67400.
J'avoue que ca me plairait bien

décodeur mis en place. Test/essais : très bon captage, silencieuse, et superbe ralenti

Détail du volant de frein d'immobilisation
Bravo REE/Mikadotrain  

pascal_ a écrit:

décodeur mis en place. Test/essais : très bon captage, silencieuse, et superbe ralenti

Détail du volant de frein d'immobilisation
Bravo REE/Mikadotrain  

Je profites de voir ce message….. je viens d’installer le même décodeur… et n’arrive pas à couper l’éclairage des cabines… savez-vous sur quelles sorties AUX on retrouve les cabines ?

Peut-être des sorties SUSI ?

Bonsoir FE22,
As-tu essayé un reset de ton décodeur TOM? moi j'ai l'extinction/allumage par F5/F6 pour chaque cabine

pascal_ a écrit:

Bonsoir FE22,
As-tu essayé un reset de ton décodeur TOM? moi j'ai l'extinction/allumage par F5/F6 pour chaque cabine

Merci pour la réponse rapide…
Je vais vérifier avec un autre décodeur ToM … Même avec un RESET… rien ne change