Je ne veux pas de digital (mais ça c'était avant)

Bonsoir à vous.
Voilà, tout est, presque, dit dans le titre.
Je suis en train de réaliser un petit réseau dans le but de m'occuper, de m'amuser un peu, puis de le transmettre à mes petits enfants.
J'ai réalisé le plan sur Anyrail, monté quelques bâtiments, fabriqué le support d'un mètre par cinquante centimètres, commandé les voies Minitrix qui devraient arriver cette semaine (9 mètres à peu près) pour un oval double en simple voie.
J'ai deux aiguillages à gauche, un aiguillage triple, et un croisement, tous avec un moteur de la même marque.
J'aurais également une dizaine d'éclairages et peut être deux feux de signalisation.
Je me penche depuis le début de mon projet sur les modalités d'électrification du réseau. Le digital m'a bien tenté un moment, mais pour un réseau aussi petit, il n'y a aucun intérêt, surtout financement (même si ne n'est pas une préoccupation principale)
Donc je cherche comment brancher tout ça, et bien j'avoue ne rien trouvé. Dans ma mémoire de gamin, on tournait un bouton de transfo pour faire avancer ou reculer le train (ça ça n'a pas changé), et pour les aiguillages, j'avais un petit boîtier avec des boutons verts et rouges. Pour l'éclairage, un simple interrupteur.
Ma demande est donc simple : où trouver les éléments de commande pour de l'analogique. Je veux juste faire rouler le train, changer les aiguillages, les feux de signalisation et allumer ou éteindre les éclairages.
Un grand merci d'avance pour vos réponses.

Si je ne suis pas clair, dites le moi et je préciserai ma demande.

bonjour,
en tapant ceci "train, boitier de commande aiguillages"dans go...e tu trouves des liens vers des sites commercant.
sans faire de pub , le
Premier de la liste qui apparait.

Bonjour Fraisa.
Quelques réflexions à ton post  
Transmettre ton réseau à tes petits enfants , je n'y crois pas trop , cela ne les intéressera que quelques heures et finira au fond d'un placard , voir à la poubelle  
Après pour ce que tu recherches :
https://www.modellbahnshop-lippe.com/Accessoires/Accessoires/fr/liste.html?spur=Neutral&hersteller=Fleischmann&grup=Accessoires+%C3%A9lectriques+divers

Quant au transformateur , celui ci est excellent   Fleischmann_6755 mais je ne sais pas si toujours commercialisé ?
Il semblerait ne plus être fabriqué , mais on en trouve en occasion.
https://www.ebay.fr/itm/384670514369?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338722076&customid=&toolid=10050

matsuura a écrit:

Bonjour Fraisa.
Quelques réflexions à ton post  
Transmettre ton réseau à tes petits enfants , je n'y crois pas trop , cela ne les intéressera que quelques heures et finira au fond d'un placard , voir à la poubelle  

Tu verras dans ma présentation que ce n'est pas grave. En fait, ce sera surtout mon fils qui en profitera.
Mais bon, moi, ce que je cherche, c'est ma madeleine de Proust.

Pour le matériel , je t'ai mis du Fleischmann car leurs pupitres de commandes fonctionnent très bien , contrairement aux Jouef qui sont de la vraie sa......e , mais ils en font plus.
Les autres marques je ne connais pas la fiabilités , peut-être les Viessmann qui ont l'air pas mal non plus :
https://www.modellbahnshop-lippe.com/Accessoires/Accessoires/fr/liste.html?spur=Neutral&hersteller=Viessmann&grup=Relais+et+boutons%2Dpoussoirs

Hello,
Un seul train sur le réseau ? Ca risque d'être triste, non ?
Maintenant, tu dis pas de digital... Tu peux très bien avoir toutes les commandes d'aiguillages en manuel (ou avec des moteurs mais commandés manuellement) et ne faire que le contrôle des trains en digital. 150€ la centrale... pas besoin de plusieurs transfos (20-30€ chacun) si tu veux commander plusieurs trains et pas besoin de câblage complexe.
Bref, beaucoup plus simple à mettre en œuvre, pas forcément plus cher, et l'indépendance totale de tous les trains.

Tu dis qu'il n'y a pas d'intérêt de passer en digital sur un réseau petit. Je dirai, au contraire ! Comme il est petit, c'est difficile de faire rouler 2 trains en analogique.

Apres si u veux fabriquer tes propres éléments
on peut pour quelques euros fabriquer une alimentation avec de remarquables ralentis , acheter des
boutons poussoirs pour commander les aiguillages , regrouper le tout sur une petite plaque et on
meme mettre quelques LED donnant ainsi un petit TCO
C'est très économique mais cela nécessite un peu de travail ( enfin très peu vu la taille du réseau)
Si ça t'interesse contacte moi en MP en indiquant ce que tu veux faire

Effectivement , le digital apporte quand même un petit plus , même sur un petit réseau.
Maintiens de la lumière dans les voitures à l'arrêt , possibilité de sonorisation , faire rouler plusieurs trains sur la même voie.
Sur mon réseau , les aiguillages et autres sont par boutons poussoirs , je n'ai que la commande des trains en numérique.

Je ne pense pas avoir les qualifications pour créer mes commandes, mais je te remercie pour ton aide.

Je ne suis pas complétement fermé au digital, j'avais même pensé l'utiliser pour les accessoires. Mais pourquoi pas le faire pour les trains. En effet, se serait plus sympa de faire rouler deux trains sur ce petit réseau. Je vais voir. Déjà faire fonctionner les accessoires et je verrai après.

Je vais regarder pour les Viessmann.

Juste pour me rassurer, on branche les accessoires directement sur les commandes ou il faut intercaler autre chose ?

En tous cas, vous êtes très réactifs, ça fait plaisir de voir un forum vivre en ces temps de e réseaux sociaux

Oui il te faut une alimentation pour les aiguillages, un transfo en 14-15 V alternatif .

Je vais faire ma liste de courses et je vais vous la soumettre

Question subsidiaire : dans les équipements, il y a un relais, à quoi ça sert. J'en ai besoin pour actionner les accessoires ?

Le relais peut servir à différentes choses ( signaux .... ) , mais pas besoin pour les aiguillages . Uniquement boutons à impulsions .
Autre sujet , pour les rails il en existe avec et sans ballast.
A toi de voir si tu te sens capable de ballastés.

J'ai envie de le faire moi même, ça fait plus réaliste.
Tu peux me préciser le besoin d'un relais pour les signaux, dételeur, ...?

Je suis en train de regarder pour les transformateurs. Ils ont tous une sortie pour la voie et une autre pour les accessoires. Je dois donc orienter vers ce type d'appareil (alors que je voulais des transfos séparés), et le courant semble être en continu sur les deux sorties. J'y comprends plus rien, je croyais qu'il fallait de l'alternatif pour les accessoires......

Le relais pour un signal ( pas besoin pour un dételeur) , te sers à réalimenter le coupon de voie isolé devant ton signal pour stopper ton train quand le signal est au rouge .
En passant au vert, tu commande ton relais qui alimente ta voie pour faire repartir ton train.
Mais il existe des signaux où pas besoin de relais , le signal se chargeant d'alimenter ton coupon.
Sur les transfos tu as une sortie continu et une alternative.
Mais si tu pense faire circuler tes trains en numérique, tu peux prendre un transfo uniquement pour alimentation accessoires.

matsuura a écrit:

Transmettre ton réseau à tes petits enfants , je n'y crois pas trop , cela ne les intéressera que quelques heures et finira au fond d'un placard , voir à la poubelle

Oui et non...
Si cela est parachuté sans préparation, la probabilité que l'intérêt dure est très faible...
Si cela est préparé, alors cela peut marcher avec une probabilité forte de transmission du virus.

Un exemple : mon premier fils. D'abord, il m'a vu être heureux de pratiquer et d'en parler. Alors, il lui est venu une vraie tentation de participer, avec une dérive : "toucher" juste pour faire comme papa. Et on se voit répéter "c'est fragile !". On les accompagne progressivement avec le temps, avec la peur au ventre de la casse éventuelle.
Alors vient le temps de lui faire un réseau vers 4ans. Heureux d'avoir lui-aussi son "train fragile". Il a continué comme papa... Avec le temps, il a agrandi son réseau qui est devenu "Nazeville" avec son église poilue. Pour info, le matériel que je lui ai donné à l'époque marche toujours, même s'il manque des tampons à droite à gauche...
Il a aussi travaillé à Mini World Lyon avec moi. Il est toujours mordu, mais la priorité n'est pas au train en ce moment. Il bricole avec moi de temps en temps par plaisir. Il a le virus...

J'ai fait par équité un réseau pour le second fils deux ans plus tard. Mais il n'a pas accroché au train. Il a tout de même continué dans le modélisme autour du jeu Warhammer, en décorant lui-même les figurines et les champs de bataille. Il a même réalisé des habitants personnalisés pour Mini World (super héros BD et cinéma). C'est un autre virus, mais pas trop lointain .

En résumé : S'il n'y a pas un passionné autour de nos descendants qui les attire vers notre hobby, il y a peu de chance que cela se transmette.
Le grand-père est passionné. S'il les fait participer avec bonheur, en les détournant des consoles et tablettes, alors cela ne passera pas à la poubelle

Jmarc69
N'iste   d'avoir des enfants qui ont des virus compatibles

matsuura a écrit:

Le relais pour un signal ( pas besoin pour un dételeur) , te sers à réalimenter le coupon de voie isolé devant ton signal pour stopper ton train quand le signal est au rouge .
En passant au vert,  tu commande ton relais qui alimente ta voie pour faire repartir ton train.
Mais il existe des signaux où pas besoin de relais , le signal se chargeant d'alimenter ton coupon.
Sur les transfos tu as une sortie continu et une alternative.
Mais si tu pense faire circuler tes trains en numérique,  tu peux prendre un transfo uniquement pour alimentation accessoires.

Merci, c'est clair. Je verrai donc pour la pose d'un relais après avoir reçu ma commande.
Et oui je vais attendre de savoir si je passe en digital pour les trains. J'ai vu un transfo Viessmann 5200 à 78.90 euros, ça va me suffir pour le moment.
Merci pour toutes tes réponses qui m'ont bien aidé dans ma quête. Je posterai au fur et à mesure l'avancement de mon réseau.

À ce prix, 2 transfos pour rouler en analogique avec des trains indépendants = le prix d'une centrale digitale...

Pour intéresser les enfants au train de nos jours, point de salut sans smartphone, même sur un petit réseau.
Je le vois bien avec mon réseau de test.

Et à mon avis une exploitation combiné des deux modes n'est pas stupide les trains roulent en digital(un jour on craque pour une loco sonorisé et les jeunes aussi) ce qui limite la vitesse du convoi ,car nos chers tètes blondes ont le défaut de pousser le régulateur à FOND et bien sur les accessoires à "l'ancienne".
Ou la solution inverse qui pour moi est une bonne chose avec le DK50018 de Digikeijs qui lui nous permet d'avoir un décodeur d'accessoire sans centrale grâce au Bluetooth et un smartphone et simplifie beaucoup de chose par rapport à de l'analogique "standard" pour les aiguillages, feux,éclairages.......

Moi non plus je ne veux pas de digital ... mais je te le conseille quand-même.
Illogique ? Non, parce que ma première loco date de 1974, que je l'ai toujours, avec beaucoup d'autres datant de l'ère analogique, bref que mon matériel ancien n'est pas digitalisé, ni pour la plupart digitalisable (Je sais, il y a sans doute ici des virtuoses du fer à souder qui y parviendraient, mais je n'en suis pas), et cela m'amène à rester dans l'analogique, où on peut tout de même prendre beaucoup de plaisir.
Mais pour quelqu'un qui démarre aujourd"hui, il n'y a pas photo, comme on dit, même pour un petit réseau.

Chacun choisit : Digital ou Analogique, aucune obligation, néanmoins, juste pour rebondir sur ton questionnement, la taille du réseau ne doit pas entrer en compte dans le choix !

Comme cela a été cité, les principaux avantages du digital sur ton réseau seront la possibilité d'utiliser des machines sonorisées, de garder les feux des locos ou des voitures allumés à l'arrêt, d'avoir des feux bien allumés à la bonne intensité même en circulant au ralenti, et souvent une meilleure captation du courant et un bien meilleur ralenti.

En tous cas, ce sont des points bien plus séduisants que de commander les accessoires en digital, là, l'intérêt est moindre !

Oui oui, je pense me laisser tenter par la digitalisation des trains, vous m'avez convaincu.
Je vais déjà travailler sur les décors, la pose des voies, et ça va me prendre un peu de temps.

sierramike a écrit:

En tous cas, ce sont des points bien plus séduisants que de commander les accessoires en digital, là, l'intérêt est moindre !

L'option pour l'instant c'est accessoires en analogique, et trains en digital.
Pour plus tard, si je veux étendre le digital aux accessoires (tout ou partie), ce sera possible ?
Juste ajouter des décodeurs ?

A force de regarder ce que l'on peut faire en digital sur internet, on se dit, ha ouais, quand même.

Tu as tout compris !