10 rue de Lorraine. Module imaginaire d'une banlieue ouvrière typée " EST "

Pas trouvé en N mais un artisan 3D ou découpe laser peut la créer peut etre

Sur le Forum nous trouvons des artistes hors normes, cela pourrait être un beau défi à relever

Bruno83 a écrit:

lucien2 a écrit:

Bonjour,

Quelqu'un sait-il d'où vient l'appellation dakota?

Bonjour.

Il me semble qu'il s'agit d'une assimilation du bruit du moteur par rapport aux avions US types DC 3 qui avaient le même surnom.

Le moteur lui est un Sulzer 2 X 6 cylindres en lignes.

Le bruit du moteur du DC 3 et du DAKOTA C 47 est très proche de notre locomotive, d'où son surnom.

C'est la RAF qui l'a baptisé DAKOTA pendant la guerre.

A confirmer, il me semble que la loco a des pièces prélevées sur les U-BOOT Allemands mais je n'en suis pas sûr....A vérifier.

Merci

Merci pour ces renseignements, Bruno83

Il me semble que LMJ l’avait commercialisée il y a une vingtaine d’années, c’était un kit en laiton de très belle facture, je me rappelle en avoir vu des pubs et quelques articles sur les loco revues de l’époque, j’étais tout gamin mais je n’avais devant cette merveille et rêvais de me l’offrir un jour.

J’ai bien peur par contre que la rareté du modèle ne le rende extrêmement cher, malheureusement…

LMJ en a mais en H0 
D'après le poete C Phulpin N _France  en a créé en photo découpe laiton sur roues et sur chenilles

Oui la grue lmj est un beau modèle mais introuvable.
J’avais contacté N_France pour un de ces kits mais je n’ai jamais eu de nouvelles, je n’ai pas non plus relancé récemment .

Artitec fait des grues à chenilles de belle facture qui pourraient bien faire illusion, et c’est tout monté. J’en ai une ou deux pour un hypothétique future projet .

Merci Grégoire. Je ne savais pas qu'Artitec faisait des grues à chenilles toutes montées. Je pense qu'il faut les peindre quand-même ?

Aurais-tu une photo stp que je vois ce que cela donne avec les tiennes ?

Merci

Salut Bruno!

Voilà la photo de la grue tirée du site de artitec, il semble qu’elle soit montée et peinte d’origine.

Malheureusement plus en stock par contre…

Superbe ! Merci

Bonjour.

Pas trop le temps d'avancer sur mon réseau ces derniers temps ( séparation et divorce en vue ), alors entre deux aller-retour entre la France et l'Allemagne, je continue mon réseau type banlieue / ceinture comme je peux.

Là, c'est l'arrière du réseau avec un premier aménagement de la remise béton CM, une voie à gauche où la passerelle de vérification des locos électriques sera posée plus tard, l'arrière cour de la halle Sernam en cours d'aménagement et une petite place pour mettre des vieux métaux ou autres près de la grande voie de tiroir :







3 ème photo, une vue d'ensemble englobant les voies de la petite annexe traction, la voie Sernam finissant en voie délaissée avec un vieux citerne rouillé dessus, à l'arrière plan, un aperçu de l'EP charbonnier.

( Bon, je vois que les photos sont dans le désordre mais ça devrait être explicite quand-même )

Voilà pour ces jours ci. Je referai des photos des avancées en janvier.

Bruno

Bonjour Bruno
Pas facile de vivre ça. Courage à toi dans cette épreuve...  

Ton réseau avance bien et la qualité est toujours au rendez vous...

Et non, pas facile mais ça arrive à des gens biens et puis c'est comme ça.

Alors avec un premier éclairage, du ballast fin de chaque côté des voies, quelques broussailles et l'indispensable " Dakota ", voilà ce que cela va donner. Il faudra que je pose aussi des panneaux et des feux puis des personnages mais je dois " encrasser " un peu l'ensemble avant tout :



A l'intérieur de la remise la Dakota vient s'arrêter doucement avant sa révision. Ses feux arrières sont restés allumés.

Superbe l ami

Merci Erwan mais je me tâte pour poser la passerelle MU sur la voie de gauche.

3 voies diesels c'est peu mais je voudrais une voie pour les locks électriques, surtout que j'ai assez de place.

Je me demande si je ne devrais pas poser la passerelle de révision des toitures à l'intérieur de la remise et faire une rue pavée entre les murets béton et la 3 ème voie ? Celle-ci aurait une ligne électrique au-dessus mais sans passerelle visible au dehors.

Qu'en pensez-vous ?

Merci

bravo pour la halle SERNAM

Heureusement qu'il y a le train miniatures pour s'aérer un peu les idées ...
Courage à toi.

Ton réseau est superbe, je ne m'en lasse pas.
La passerelle serait très bien, selon moi, avant l'entrée de la remise en amont de la manche à eau.
Peut-être entre la voie du fond et la voie centrale ?

Perso j aurais fait une voie à droite de la remise ..ce serait equilibré

Bzh35 a écrit:

Perso j aurais fait une voie à droite de la remise ..ce serait equilibré

Tu veux dire à la place des réservoirs Erwan ou de l'autre côté près des palissades, sur la plate forme bétonnée ?

Je découvre ce reseau, il est vraiment très bien pensé et très vivant avec tout ces détails. J'aime beaucoup l'ambiance de la banlieue. .

Du côté réservoir ,ça serait symétrique avec l autre coté

Très joli tout ça et belle ambiance qui s'en dégage...
Bon courage pour ce que tu traverses.

Paul

Bzh35 a écrit:

Du côté réservoir ,ça serait symétrique avec l autre coté

Merci Erwan et ça peut le faire car j'ai assez de ligne droite mais une passerelle devant un bâtiment remise diesel, c'est pas un peu bizarre ?

Va falloir que j'y réfléchisse mais l'idée est retenue.

Bruno

Bonjour.

Une photo d'avancée du dépôt avant la pose d'accessoires divers pour donner de la vie :





Je retiens ce style de déco au niveau de la végétation. Le cutter jaune sera remplacé par la passerelle de visite mais j'hésite encore. Mais beaucoup de détails manquent encore.

Pour la voie de tiroir permettant le rebroussement et le départ des locos, j'ai choisi un environnement un peu anarchique avec quelques endroits pour poser des objets ferroviaires et autres :



Je voudrais " garnir " un peu le long du muret en ciment près de la remise. J'ai de la place pour loger des petits abris pour loger des vieilles machines outils en panne et rouillées, ou des petits tas de traverses usées, des tas de vieux charbons, etc....sans compter les lampadaires qui donneront une ambiance blafarde quand le soir tombe.

J'y réfléchis pour faire au mieux.

A suivre.... Bruno

Superbe. Un régal !