[HFR160] Kit CC40100

Merci Dersou pour ton compliment. Ton modèle est fort réussi.
Un conseil: essaye de passer un jus brun sur tes isolateurs porcelaines.
Pascal_

Bizarre, sur chrome le site ne s'affiche pas correctement.
Désolé pour ma réponse tardive, avec le Covid, je n'ai eu aucun médocs.
Axel, je vais encore t'embêter.
Sinon j'embête Philip.
Merci en tout cas pour vos propositions.

pascal_ a écrit:

Hello tous,
La bête est quasi terminée.
Ligne de toiture en gris orage. Cornes isolantes de panto en blanc ivoire. Les isolateurs porcelaine en marron foncé (et non en rouge brique).

 une superbe version d'origine, j'attends la vidéo en fonctionnement

pascal_ a écrit:

J'ai renoncé au montage des araignées de panto, car trop difficile de les préformés au bon gabarit puis de les clipser. Un MODOP s'impose Hugues!

8 photos dans la notice pour expliquer comment faire (voir ici étape D), je peux pas plus   Je les remets là:








Alors qu'est-ce qui pose problème exactement ?

Hugues bonjour,
Comme déjà dit plus haut ce qui pose problème c'est de clipsage, le pré-formage (le galbe à donner à l'araignée)) et la mise au gabarit notamment pour les 2 clips du milieu. il faut également des doigts de fée ou une petite pince à becs longs (genre coffret radio/électronique)

Il faut mettre en forme comme sur les photos, je ne peux pas dire plus, et en effet c'est petit donc il faut une pince brucelle fine comme j'utilise sur les photos.
Sur la planche de photodécoupe il y a plusieurs araignées en rab, il y a de quoi s'entrainer ! Plein d'autres modélistes y sont arrivés, pas de raison que toi non plus...

Bonjour,
Je voudrais savoir si quelqu'un sait si le CC40100 a circulé, même s'il s'agissait d'essais, sur des lignes françaises électrifiées à 1500V  

Je cite les contributions de jeanjean et laurentb dans ce sujet:

jeanjean a écrit:

TGV-CH,
A l'époque,la CC 40103 a fait des essais sur la ligne MARSEILLE /NICE avec son panto 25000 volts.Je crois que c'était dans un numéro de la vie du rail qu'il y avait une photo de cette machine en gare de CANNES.Certes c'était une circulation non régulière,mais ça peut ouvrir des possibilités.

LaurentB a écrit:

Bonjour à tous!
en complément de la réponse de Jeanjean, on peut noter également quelques "escapades" de ces belles machines car elles ont été blasonnées sous différentes villes bien loin de leurs services réguliers.
Sans vouloir écrire trop de bêtises, il me semble qu'à l'époque, celles-ci faisaient le déplacement jusqu'à leur ville de baptême.
On retrouve, pour cette série de machines des villes comme, Perpignan, Menton, Saint Jean de Luz, Hyères, Bayonne, Hendaye, Cannes ou encore Nice!

Bon dimanche à tous.
Salutations amicales.
Laurent.

Et je rajoute Ferrovissime 2:

Ferrovissime a écrit:

Rare circulation sous caténaire 1500 V dans le sud de la France ! En juillet 1969, la CC 40 103, encore munie de ses vitres d’angles, marque l’arrêt à Cahors. Les voitures de charge sont des « métallisées Sud-Ouest » (Photo  : Thierry Leleu)

sous caténaire aux Pays Bas: 1500V

https://www.railpictures.net/photo/101282/

Il serait très intéressant d'avoir plus de photos sous caténaire 1500v  

On ne peut pas dire que le sud était leur région de prédilection…

Ça va être dur d’en trouver sous du 1500v plm ou sud ouest, plus facile néanmoins sous de la ficelle belge, mais je crois que c’est du 3000 et non du 1500 volts, enfin, vraiment pas sûr…

un projet en cours: HLE 1802

Bravo Diederik, ca promet d'une superbe série 18 SNCB

Si ca te dit de montrer tes avancées à nos amis Belges, j'ai ouvert un sujet sur leur forum du N ici:
https://forum.trains-160.be/viewtopic.php?f=8&t=2251&start=10

Bonjour,

J'ai reçu mon kit et j'ai commencé le montage, mais je bute sur un problème au niveau des feux.


- Il est dit dans la notice :

"B07-B08-B09) Limer l’excroissance du châssis qui supporte la platine de feux jusqu’à la cote de la photo, il s’agit de descendre la
platine au ras des conduits lumineux (cf flèches rouges), l’objectif est encore ici de descendre la caisse au maximum. Disposez du
scotch autour de l’excrossance à limer pour éviter de mettre de la limaille sur la platine DCC et la mécanique du châssis"

Mon problème c'est que je ne vois à quoi celà sert puisque de toute façon la platine des feux est vissée sur le châssis.
Donc limer l'excroissance sur laquelle elle repose en bout, ne va pas la faire descendre



Quelqu'un a t il des précisions à me donner.

Cordialement

Il faut enlever le support plastique noir, donc plus de vissage (car trop haut sinon), voir ici par exemple:

L'ensemble va tenir avec le scotch.

Bonsoir,

Merci pour cette réponse,

Là je comprends mieux...je me disais aussi.

Cordialement

Bonjour,

Au niveau de la pièce en laiton, immobilisant les conduits des feux, comment la refixe-t-on puisqu'on a limé l'excroissance sur laquelle elle était fixée en haut??

Cordialement

Bonsoir Pierre,

Les deux petits tétons en bas aident au maintien:

Et ensuite l'alu+scotch permettant d'éviter les fuites de lumières immobilise le tout:

La HLE1801.....

Bonjour,

2 questions, concernant les feux...toujours...

- je trouve que les feux rouges ne sont pas très visibles, est-ce normal?

- comment gère-t-on le 3° feux en haut de la cabine, puisqu'il n'y a pas de conduit de lumière.
J'imagine qu'on perce un petit trou dans l'alu et on laisse la cabine éclairée?

Cordialement

Pour les feux rouges: oui en effet ils sont discrets.

Pour le 3eme feu, je ne l'ai pas mis en oeuvre personnellement, mais le conduit est percé pour recevoir un conduit en acrylique (il y en a suffisamment dans le sachet), ou bien une fibre optique qui va jusqu'à la led jaune du dessus de la platine leds.

kcoupe24 a écrit:

La HLE1801.....

Bravo Diederik, superbe réalisation !

Merci pour ces réponses rapides, je continue...

Cordialement

Bonjour,

J'ai une interrogation au sujet de la planche de Décals:

- Je ne comprends pas à quoi servent les 3 Décals que je mentionne sur l'image jointe



Autre question :

- j'ai pu monter les pantographes sans trop de difficulté, faut-il peindre les araignées rajoutées ainsi que les palettes des pantographes?

Cordialement

A rien, il y a souvent plus de décals ou de photodecoupe dans les kits que nécessaire, c'est la notice qui fait foi.
Oui il faut peindre les araignées et palettes en gris foncé: ne pas surcharger au niveau des articulations pour conserver un bon fonctionnement.

Bonjour,

Je n'arrive pas à comprendre comment mettre en forme les attelages, même avec les photos en gros plan.
Je ne vois pas à quoi ça doit ressembler au final.

Une précision possible??

Cordialement