CC40100

Ce fut la plus grande des motrices , Construites par Alsthom en  1964 puis en 1969 et 1970. Construction 10 locomotives.Tension ligne de contact 1,5 kV continu
3 kV continu ,15 kV 16 2/3 Hz,25 kV 50 Hz.4 Pantographes .
3 préservées
(40101, 40109 et 40110)
radiées de 1992 à 1996

la CC40101 prise au musée de MLH,
avec en prime dans la vitre le reflet de Denis (Cheftrainminiature!) comme s'il était aux commandes

Elle est toute belle maintenant
Je l'avais vue juste arrivé dans la cour avant les travaux

Pour moi c'est la plus belle des Motrices !!!!! Et en prime 3 de préservées sur 10 produites, c'est le Graal !!!!!! Je l'avais vue sur le grill d'attente du Musée avant travaux, il y a quelques années !

PS: Jouef avait reproduit la 40101 (celle de MLH) sous la réf. 8431 (époque de Champagnole!)

gerard90 a écrit:

PS: Jouef avait reproduit la 40101 (celle de MLH) sous la réf. 8431 (époque de Champagnole!)

Je l'avais à l'époque ! J'avais remplacé le moteur d'origine par un moteur plus gros que j'avais coincé dans le châssis et la elle était Motorisé correctement !!!

Quand j'étais ado, j'allais les voir passer à Rivecourt (ligne qui va de Paris à la Belgique) pour les voir tirer les TEE composés de voitures inox.
Elles passaient à pleine vitesse, et je me souviens notamment du souffle que cela provoquait...
Ahlala, que de souvenirs !

Bonsoir,

Pareil, au début des années 70, je les voyais à Creil (sur la même ligne).

Il y avait également des Série 15 SNCB, qui tractaient les mêmes rames TEE PBA, elles paraissaient beaucoup moins impressionnantes:

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fidata.over-blog.com%2F0%2F10%2F94%2F13%2Fmodelisme%2Fsncb-150012.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fpassion-trains.over-blog.com%2Farticle-672128.html&h=345&w=1179&tbnid=vnvnhsc5Sx3U2M%3A&docid=6GD-1cMgdkmi3M&hl=fr&ei=XdwsV9-lKsXzavTZtpgF&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=461&page=2&start=15&ndsp=22&ved=0ahUKEwifyJKshMbMAhXFuRoKHfSsDVMQMwhoKCMwIw&bih=639&biw=1280

j'ai eu celle-ci en LIMA HO

A bientôt.

Une survivante

La cousine 18

Bonjour,
Je voudrais savoir si quelqu'un sait si le CC40100 a circulé, même s'il s'agissait d'essais, sur des lignes françaises électrifiées à 1500V

J'ai trouvé cette photo d'auteur inconnu.
Evidemment ce sont des poteaux caténaires 1500V
Avec cette composition, quelle intrigue de savoir où elle allait !

Salut José
Quelques CC 40100 ont fait des parcours exceptionnels sous 1500 V.
Il y en a un fait le 12 mars 1977 en banlieue sud de Paris : Voir ici.
Il y a également eu des essais sur la Côte d'Azur et il a bien fallu la rejoindre en passant par le 1500V sud-est.
Or sur ta photo, c'est du 1500 V sud-ouest.
Les voitures et la livrée sont trop récentes pour correspondre aux essais à 200 km/h dans les Landes en 1965.
On peut donc penser que c'est soit un baptême : St Jean de Luz (CC 40104), Bayonne (CC 40107) ou Hendaye (CC 40108), soit la circulation du COPEF pour l'adieu des CC 40100 en 1998.

Je me souviens en avoir vu une en gare de Sète !
Baptême ou exposition !
Mais je présume qu'elle n'était pas venue de manière autonome .