le 'frog' (pointe de cœur) à 'on' est alimenté selon la position de l'aiguillage, à 'off', il n'est jamais alimenté.
le seul intérêt que je vois au mode off serait de permettre un passage en talonnage, train arrivant sur la voie non ouverte sans provoquer de court circuit au passage sur la pointe de cœur.
problème du off : il y aune zone non alimentée qui peut poser des problèmes aux petits engins moteurs (draisines ou locotracteurs)
DC ou DCC, même combat.
En DC, je préfère utiliser le PowerRouting pour couper la voie non ouverte, ce qui permet de gérer une zone d'arrêt sans mécanisme supplémentaire