Contact de voie Arnold 7440

Bonjour,

Je cherche une précision concernant le contact de voie Arnold 7440.
Il est indiqué sur la notice que j'ai trouvée sur le net que le contact a lieu au passage de la loco.
Est ce que ça signifie que les voitures/wagons ne déclenchent pas ce contact?
Dans ce cas , comment est-ce possible? roues plastiques des wagons et  métalliques pour les locos? Ou est ce le poids de la loco??

Merci de vos lumières,

Bonjour Lucien,

D'après ce schéma trouvé sur un site d'enchère, je dirais que ce sont les roues métalliques de la loco qui établissent le contact entre le rail et le 7440.



Bon début de semaine.

Bonjour

J'ai eu ce contact il y a bien longtemps (20 ans) sur mon ancien réseau

Le contact se fait entre la pédale et le rail situé à proximité à chaque fois qu'une roue métallique passe entre les 2.

Cela signifie qu'il aura autant d'activations du contact que de roues métalliques qui composent la rame.
Donc non seulement la loc va déclencher le contact mais aussi tous les wagons qui ont des roues métalliques.

Il faut donc bien réfléchir à son utilisation

Bonne journée

Michel

J'ai essayé d'utiliser il y a longtemps ce type de contact

- Contact se fait par les roues métalliques ( pas par les roues plastiques )

- le gros problème est le positionnement qui doit etre précis sinon il y a des erreurs de contact
c'est ce qui me fait préférer aujourd'hui pour remplacer ce contact les barrières à ir ( peu de composants , facile a mettre en oeuvre , fonctionnement dans les courbes et surtout fiabilité )

Merci SavignyExpress, ptitrain54 et lepoete pour vos réponses.

C'est bien ce que je craignais: la notice qui indique que le contact se déclenche au passage de la loco est, pour le moins, imprécise. Ce contact doit donc être employé en connaissance de cause et de plus en des endroits non critiques s'il a des problèmes de fiabilité.