Nouveautés 2009

Surtout que les 141 R ont circulé dans toutes les régions, ont tracté toutes sortes de convois voyageurs et marchandises et ce jusqu'en 1973. Elles vivent encore avec celles préservées par des associations !
Livrées en France de novembre 1945 à septembre 1947 pour une quantité d'environ 1300 locomotives et réparties dans les régions Est-Nord-Ouest-SudOuest-SudEst-Méditerranée.
Tout les modelistes sont donc concernés et surtout ceux qui n'ont pas le portefeuille assez garni pour se payer du modèle laiton.
A mon avis, une fabrication non confidentielle aurait le même succès que la BB 67300 Minitrix.
Qu'en pensez vous
Pour info, le dernier train SNCF d'une 141 R était le 19 octobre 1975 entre Lyon-Grenoble-Veynes.

locozen63 a écrit:

ABj prévu chez Startrain sorti par Mabar.

StarTrain et Mabar sont 2 concurrent espagnole
ABJ et sortie par Mabar
les CC7100 par Startrain

Bonsoir,

Merci de mettre la lettre après 141 cela pour savoir de quoi nous parlons : 141 R, 141 P, 141 Est, 141 AL, 141 C, 141 E...etc...
Les premières communications disaient 141 R.
La photo ci dessus ne correspond pas à une 141 R.

Si vous avez des infos, soyez précis.
@+

locozen63 a écrit:

XTremTourist a écrit:

locozen63 a écrit:

ABj prévu chez Startrain sorti par Mabar.

StarTrain et Mabar sont 2 concurrent espagnole
ABJ et sortie par Mabar
les CC7100 par Startrain

Oui oui je sais, mais l'ABj avait bien été annoncé par Startrain. Maintenant nous entrons dans une période d'observation et de non communication, car chat échaudé craint l'eau froide . Donc les annonces se feront vraisemblablement en même temps que la prod. La 141 est qqes par un projet avait été initié, mais plus de nouvelles.

Loco zen 63

Entre avoir eu une information relatent une probabilité et avoir une annonce officielle il y a tout un monde. Mais bon si ta une annonce officielle de StarTrain pour un abj je suis preneur

Bonsoir pour mes infos voir le post :


https://le-forum-du-n.1fr1.net/nouveautes-actualites-f3/startrain-la-star-du-n-cocorico-un-abj-t1569.htm?highlight=startrain

Pour l'ABj4 il semble que Mabar ait grillé la priorité ?
Pour la 141 R le projet semblait être bien engagé voir post Transmondia ci après.

Par contre quand la crise fut venue la cigale se trouva dépourvue.

Bien d'autres choses sont prévues en N français, mais je ne peux me résoudre à les annoncer car ce ne sont pas des plats où je suis invité à becqueter. Pour ceux qui me connaissent, la gastronomie tient une certaine place (Volume) pour ma personne.
Donc hormis la 141 R et pour le respect des constructeurs et de mon revendeur, je ne peux dire que: qqes petites surprises égailleront l'année 2009 coté transpyrénéen.
Même mes amis les plus proches sur ce forum "Rougnent" après moi, juste pour leur avoir donné espoir. Puis l'exemple de L'ABj 4 m'a servi de leçon.

Bien cordialement

Locozen63

[quote="locozen63"]

transmondia a écrit:

De source officielle nous apprenons ABJ programe seulement fin 2009??????? mais des nouveautes de ce meme fabricant bien plus excitantes vont ce presenter bien avant.....;du style et la je vous le donne mais moi mon info est beton LA 141R pour 2009..............a vous de voir alors heureux[/b]

Bonjour

Pour la 141 c'est du béton, je confirme cette annonce, puisque l'info est montée jusqu'a la capitale, le projet serait bien avancé. C'était le dessert qui devait suivre l'entremets, selon mon interlocuteur.

Aurait il inversé l'ordre des plats?

Bonsoir,

Reste à savoir si l'entremet relève plutôt du matériel moteur ou du matériel remorqué remorqué ??

L'année dernière, à la fin de l'article logiquement élogieux consacré à la CC 7100, Loco revue laissait entendre qu'une autre électrique pourrait voir le jour chez cette même marque ? Le journaliste était-il déjà informé ou se prenait-il seulement à rêver ?

Une 141R, comme on (j') en rêvait, c'est super!

Je me demande même si ça ne va pas être une des premières vrais loco vapeur Française en N produite par un industriel (Après la 231 Rivarossi, je crois qu'il n'y a rien eu de typiquement SNCF)

Ne pas confondre "livrer une 141R c'est béton" et "une 141R en livrée béton"..... Oui je connais le chemin...

babord a écrit:

Ne pas confondre "livrer une 141R c'est béton" et "une 141R en livrée béton"..... Oui je connais le chemin...

Bien qu'une 141R livrée béton ou "en voyage" serait très original...

Une 141R ce serai vraiment du pure bonheur, avec plein d'époques possibles !!!! et si en plus une version sono était de la fête ..... je serai comblé !!!

je suis preneur également
+1

thierry a écrit:

Une 141R ce serai vraiment du pure bonheur, avec plein d'époques possibles !!!! et si en plus une version sono était de la fête ..... je serai comblé !!!

Comme thierry, je pense que cela comblerait de très nombreux nistes. En plus, les déclinaisons possibles sont nombreuses en terme de déco, et si le prix est raisonnable comme pour la CC7100, j'envisage pour ma part d'en acquérir 2 (si 2 déco différentes).

Apparement la 26000 est pour la fin de l'année?Si oui je vais devoir me rabattre sur une 72000 ou une 66000,voir une 67000 pour mon anniversaire...

traindu77 a écrit:

Apparement la 26000 est pour la fin de l'année?Si oui je vais devoir me rabattre sur une 72000 ou une 66000,voir une 67000 pour mon anniversaire...

C'est sur, c'est un crèvecoeur

traindu77 a écrit:

Apparement la 26000 est pour la fin de l'année?Si oui je vais devoir me rabattre sur une 72000 ou une 66000,voir une 67000 pour mon anniversaire...

Il y a des choix plus désagréables.

Bonjour

Quelqu'un aurait-il des nouvelles des trois vagons de chantiers HobbyTrain qui accompagnent la boureuse ?

Merci.

locozen63 a écrit:

Bonjour

Ben v'la t'y pas encore une bonne nouvelle

Mon fournisseur préféré ma informé, qu'il y avait une trés forte probabilté que STARTRAIN (oui trés forte) prévoit la sortie d'un ABJ.

Il devrait être fourni sous différentes livrées (pour le détail il faudra attendre).

Sa livraison est prévu en fin 2008 début 2009 .

Si vous salivez déjà, il ne s'agit que de l'entremet avt le dessert.....

Vu le menu c'est nos comptes qui risque de ne pas grossir.....

Pour Nfever je ne t'avais pas menti en te disant que se serait un DIESEL.

En attendant plus d'info bonne soirée!

Bon comme les choses se précisent, les bruits de tunnel dont je me fait l'écho annonce la sortie de la version 141 espagnole en fin aout 2009

https://le-forum-du-n.1fr1.net/nouveautes-actualites-f3/startrain-la-star-du-n-cocorico-un-abj-t1569.htm?highlight=startrain

Dans ce post, Serge confirme mon dessert, bien que l'entremets était un soufflé pour Sartrain, confectionné par un traiteur appelé Mabar. Mais comment imaginer que Hobbytrain distribue la CC7100 de Startrain, que la 141 sorte en Espagne par Startrain, et que celle-ci soit annoncée par Hobbytrain, que Mabar passe L'ABJ, que Electrotren pourrait nous surprendre par qques amuse gueules.

Malgré la crise, l'industrie du train semble bien mieux gérée au-delà de mes Pyrénées chéries.

Ceux sont de bètes pensées qui travers mon simple esprit.

Locozen63

locozen63 a écrit:

Mais comment imaginer que Hobbytrain distribue la CC7100 de Startrain, que la 141 sorte en Espagne par Startrain, et que celle-ci soit annoncée par Hobbytrain, que Mabar passe L'ABJ, que Electrotren pourrait nous surprendre par qques amuse gueules.

Surement que StarTrain n'avait pas la structure nécessaire de distribuer leur produit en dehors de l'Espagne d'où leur choix de passer par un grand distributeur tel que HobbyTrain, distributeur qui reprend également la gamme KATO.

jObiwan a écrit:

locozen63 a écrit:

Mais comment imaginer que Hobbytrain distribue la CC7100 de Startrain, que la 141 sorte en Espagne par Startrain, et que celle-ci soit annoncée par Hobbytrain, que Mabar passe L'ABJ, que Electrotren pourrait nous surprendre par qques amuse gueules.

Surement que StarTrain n'avait pas la structure nécessaire de distribuer leur produit en dehors de l'Espagne d'où leur choix de passer par un grand distributeur tel que HobbyTrain, distributeur qui reprend également la gamme KATO.

Même en remontant d'un cran on arrive à LEMKE distributeur de Startrain, Hobbytrain, et Kato, un SAI Suisse en qqes sorte.

Lemke, n'est-il pas plus allemand que suisse?

Oups

Suisse Allemand , du nord quoi....

je

Pour avoir un ersatz de 141R en partant de la141 Espagnol,
je préfére attendre la Lematec. D'autant que celà évitera les polémiques sur ce qui va et ne va pas !!

réseauNord a écrit:

Pour avoir un ersatz de 141R en partant de la141 Espagnol,
je préfére attendre la Lematec. D'autant que celà évitera les polémiques sur ce qui va et ne va pas !!

ERSATZ vient de l'allemand qui signifie "produit de substitution de moindre qualité"