Matériel roulant suisse, l'actu 2009

Nouveautés CH
Arnold 2009
- HN 6062 Set de 2 wagons tombereaux Eaos, chargé de copeaux de bois, gris CFF avec amélioration de l'extérieur et vieilli, Ep. 4/5
- HN 6063 wagon céréalier Uas "MILLET", immatriculation CFF, Ep. 5
- HN 6066 Set de 2 wagons silo Ucs des CFF, jaune avec logo "JURA Cement", Ep. 5

On notera que si les 2 premières références sont conformes à la réalité, la livrée proposée sur les wagons silo est purement fantaisiste. Pour d'autres infos sur les nouveautés Arnold ainsi que des images, vous pouvez consulter le catalogue.

Creanorm 2009
- 2051 AAE/La Poste suisse Set de 2 wagons portes conteneurs, chargé de 2 conteurs blanc et 2 conteneurs jaunes no. 58 et 259 sans texte, Ep. 5 - Livraison II-III/09
- Z 9015 Set de 4 conteneurs AAE/La Poste, 2 conteurs blanc et 2 conteneurs jaunes no. 58 et 259 sans texte, Ep. 5 - Livraison II-III/09

Fleischmann 2009
- 722003 BLS Locomotive diesel de manoeuvre Em 845 001, rouge, Ep. 5 - Livraison IV/09 Photo
- Une version digitalisée d'usine de cette locomotive sortira ultérieurement - Livraison 2010
- 732303 CFF Cargo Locomotive électrique Re 481, bleu/rouge, Ep. 5 - Livraison I/09 Photo
- 737202 CFF Cargo Locomotive électrique Ae 610, bleu/rouge, Ep. 5 - Livrable de suite Photo
- 737203 CFF Locomotive électrique Ae 6/6, rouge, loco villes, Ep. 4 - Livraison III/09 Photo
- 737204 CFF Locomotive électrique Ae 6/6, verte, loco cantonale, Ep. 3, Edition 40 ans Fleischmann - Livraison III/09 Photo
- 738502 CFF Cargo Locomotive électrique Re 482, livrée publicitaire Holcim, Ep. 5 - Livraison III/09 Photo
- 775302 SZU Locomotive électrique Re 450 , rouge, Ep. 5 - Livraison III/09 Photo
- 813001 CFF Fourgon voitures transformée, vert, nouveau numéro - Livraison I/09 Photo
- 813801 CFF Voiture 1ère/2ème classe transformée, vert, nouveau numéro - Livraison I/09 Photo
- 813901 CFF Voiture 2ème classe transformée, vert, nouveau numéro - Livraison I/09 Photo
- 815302 SZU Voiture pilote 2ème classe à 2 étages, rouge, Ep. 5 - Livraison III/09 Photo
- 815402 SZU Voiture 2ème classe à 2 étages, ex 1ère/2ème cl., rouge, Ep. 5 - Livraison III/09 Photo
- 815502 SZU Voiture 2ème classe à 2 étages, rouge, Ep. 5 - Livraison III/09 Photo
- 825300 Set de 12 wagons articulés Sggmrs, dont Hupac avec container Hangartner et AAE Crossrail - Livraison IV/09 Photo
- 827307 Hupac Wagon de ferroutage Saadkmms, semi-remorque, Ep. 5 - Livraison III/09 Photo
- 827308 Hupac Wagon de ferroutage Saadkmms, semi-remorque Huncargo, Ep. 5 - Livraison III/09
- 827309 Hupac Wagon de ferroutage Saadkmms, semi-remorque Brit European, Ep. 5 - Livraison III/09 Photo
- 837301 CFF Cargo Set de 3 wagons Hbills, inscription Cargo, Ep. 5 - Livraison III/09 Photo

Attention : tout comme l'an passé, certaines photos utilisées par Fleischmann représentent des modèles HO de Roco (Ae6/6, wagons Saadkmms et Sggmrs entre autres) !

Hobbytrain/Kato 2009
- Hobbytrain 2820 BLS Locomotive diesel Em 3/3 260 (ex DB V60), bleu/beige, Ep. 5 Photo
- Hobbytrain 2903 CFF Cargo locomotive électrique Re 474, bleu/rouge, Ep. 5 - Livraison III/09 Photo du prototype
- Hobbytrain 2904 CFF Cargo Locomotive électrique E 189 ES64 F4 Dispolok, bleu/jaune, Ep. 5 - Livraison III/09 Photo du prototype
- Kato 137112 CFF Locomotive électrique Re 460 026, design "Tunnel de base du Lötschberg", Ep. 5 - Livraison II/09 Photo de l'original

En outre, Hobbytrain prépare une réédition de la locomotive CFF Re 4/4' dans ses versions avec et sans portes frontales. Cette réédition sera techniquement renouvellée.

Kombimodell 2009
- 40320 Wagon-poche T4.1 Hupac, Sdgnss, Ep. 5
- 40328 Set de 3 wagons-poche T4.1 Hupac, Sdgnss, Ep. 5

Kombimodell est déjà bien connu pour ses remarquables wagons-poche en HO. A noter que les deux références ci-dessus seront livrées sans chargement. D'autres variantes comprennant des remorques ou des containers suivront.

Lematec 2009
- N-206/1 ex SNCF 141 R 1244, fuel, roues Boxpok, version actuelle Club Mikado 1244, verte - Livraison I/2010 Flyer
- BLS Re 4/4 No. 162-173 - En préparation, date de livraison non communiquée [ndlr : pas avant 2011]

Pour d'autres infos, vous pouvez consulter le catalogue 2009-2010.

LS Models 2009
- 67001 Set de 2 wagons porte-verre Smms / Uais CFF, logo Sabiac (Romont), l'un avec bâche orange Glaceries De Saint-Roch, l'autre avec bâche bleue Vegla, brun, Ep. 4/5 - livraison 2010

En fait ce set remplace le wagon Smms Sabiac annoncé en 2006 par Railtop. Pour d'autres infos sur le matériel CFF chez LS Models, vous pouvez consulter la page du site.

Minitrix 2009
- 12128 CFF Locomotive électrique Ce 6/8'", verte, Ep. 3 - Livraison II/09 Photo
- 12195 CFF Cargo Locomotive électrique Re 482.2, bleu/rouge, Ep. 5 - Livraison III/09 Photo
- 12596 Crossrail Locomotive électrique Br185.2, blanche, Ep. 5 - Livraison III/09 Photo
- 15276 Set de 5 wagons poche Hupac/Hangartner, Ep. 5 - Livraison II/09 Photo
- 15277 Display de 20 wagons modernes "Transit alpin V", dont 1 Rs CFF (15277-04), Ep. 5 - Livraison II/09 Photo
- 15510 Set de 4 wagons anciens, dont 3 CFF, Ep. 3 - Livraison II/09 Photo

S'agisant des locomotives Re 482.2 et Br 185.2, il s'agit bien entendu des versions à caisse modifiée. Pour d'autres infos sur toutes les nouveautés Minitrix, vous pouvez consulter le catalogue des nouveautés.

Modellbahn Union
- MU30003-A wagon téléscopique Shimms turquois, immatriculation CFF 31 85 477 7 426-1 , Ep. 5
- MU30003-B wagon téléscopique SHimms turquois, immatriculation CFF 31 85 477 7 490-7, Ep. 5

On notera que les précédentes série du constructeurs étaient limitées à 300 pièces pour chaque référence.

NscaleCH UK by Dapol 2009
Le club de modules anglais NscaleCH UK se propose de commercialiser la voiture-pilote EW4/EC à l'échelle 1:160, construite par le fabricant britanique Dapol. Elle sera déclinée en 2 coloris, à savoir gris/vert et blanc/noir. Pour chaque coloris 4 numéros d'exploitations seront disponibles. Les modèles auront les caractéristiques suivantes :
- Attelage à élongation et boîtier NEM
- Illumination de tête, prête pour adaptation digitale
- Illumination de l'intérieur optionnel, pouvant être monté ultérieurement
- Intérieur et poste de pilotage peints
- Conducteur et pare-soleil du poste de pilotage livrés
- Attelage côté cabine pouvant être remplacé par une attrape de crochets UIC
Ep. 5 - Livraison prévue 12/09-01/10

Les infos complètes sont disponibles sur le site du NscaleCH UK, tout comme les précommandes (Site en anglais!)

Wabu 2009
- N-518.000 CFF Locomotive à vapeur C 4/5 (Maffei), tender à 3 essyeux Serie 2800, noir, Ep. 3

- N-523.020a BLS Locomotive électrique bicourant Re 485 003, design „Alpinisti", base Fleischmann, Ep. 5
- N-523.020b BLS Locomotive électrique bicourant Re 485 003, design „Alpinisti", base Minitrix, Ep. 5
- N-523.021a BLS Locomotive électrique quadricourant Re 486 501, design „Alpinisti", base Fleischmann, Ep. 5
- N-523.021b BLS Locomotive élrctrique quadricourant Re 485, design „Alpinisti", base Minitrix, Ep. 5

- N-180.100 FS Voitures Eurofima en design XMPR, en compément aux voitures de 1 cl. et 2 cl. de Roco, Ep. 5 (produites en cas de demande suffisante)
- N-180.101 FS Voiture-restaurant Eurofima, Ep. 5
- N-180.102 FS Fourgon Eurofima, Ep. 5
- N-180.003 FS Voiture Eurofima 2 cl. avec compartiment pour handicapés, Ep. 5

- N-190.000 CFF Voitures RIC lourdes, (regiclage et nouvelles inscription des voitures Fleischmann en série limitée)
- N-190.001 CFF Voitures RIC lourdes 3 cl. C4ü (No. 7665, 7672, 7693), vert, Ep. 3
- N-190.002 CFF Voitures RIC lourdes 2 cl. B4ü (No. 2652, 2669), vert, Ep. 3
. N-190.003 CFF Voitures RIC lourdes 1/2 cl. AB4ü (No. 1445, 1332), vert, Ep. 3
- N-190.004 CFF Voitures RIC lourdes 2/3 cl. BC4ü (No. 3601, 3604), vert, Ep. 3

- N-191.000 CFF Voitures du „Pullmann des Travailleurs", nouvelle construction métallique
- N-191.011 CFF Voiture-pilote Bt4, avec feux éclairés, vert, Ep. 2
- N-191.012 CFF Voiture-pilote Bt4, avec feux éclairés, bleu/blanc, Ep. 2
- N-191.021 CFF Double voiture à 2 essyeux 3 cl. C2-C2, vert, Ep. 2
- N-191.022 CFF Double voiture à 2 essyeux 3 cl. C2-C2, bleu/blanc, Ep. 2
- N-191.031 CFF Double voiture à 2 essyeux 2/3 cl. B2-C2, vert, Ep. 2
- N-191.032 CFF Double voiture à 2 essyeux 2/3 cl. B2-C2, bleu/blanc, Ep. 2

- N-192.000 CFF Voitures lourdes à boggies (construction 1904-1906, resp. 1925-1926), avec amménagement intérieur complet, selon le prototype à boggies prussiennes ou à col de cygne. Caisse en métal sur chassis Fleischmann, KKK, Ep. 2+3
- N-192.011 CFF Voiture lourde 1/2 cl. AB4ü, version d'origine, boggies prusiennes (No. 2601, 2604, 2606), Ep. 2
- N-192.012 CFF Voiture lourde 1/2 cl. AB4ü, état 1948, (No. 1275, 1280), Ep. 3
- N-192.013 CFF Voiture lourde 2 cl. B4ü, après transformations 1939, (No. 3994, 3995) Ep. 3
- N-192.014 C4ü 3.Klasse , après transformations 1940/42, (No. 9415, 9453), Ep. 3
- N-192.015 C4ü 3.Klasse , après transformations 1940/41, (No. 4855, 4857), Ep. 3
- N-192.021 CFF Voiture lourde 1/2 cl. AB4ü, version d'origine, boggies à col de cygne, (No. 2643,2651, 2654) Ep. 2
- N-192.022 CFF Voiture lourde 1/2 cl. AB4ü, état 1948, (No. 1281, 1284), Ep. 3
- N-192.023 CFF Voiture lourde 2/3 cl. BC4ü, après transformations 1941, (No. 4855, 4857), Ep. 3
- N-192.024 CFF Voiture lourde 3 cl. C4ü, après transformations 1945, (No. 9141, 9142), Ep. 3
- N-192.031 AB4ü LIII. class , version d'origine 1906/1910, boggies prusiennes, (No. 2701, 2704, 2713), Ep. 2
- N-192.032 CFF Voiture lourde 1/2 cl. AB4ü, état 1947/49, (No.1702, 1706), Ep. 3
- N-192.033 CFF Voiture lourde 2/3 cl. BC4ü, après transformations1942/48, (No. 4878, 4892), Ep. 3
- N-192.034 B4ü 2. Klasse , après transformations1929, (No. 3991, 3992), Ep. 3
- N-192.041 CFF Voiture lourde 3 cl. C4ü, version d'origine 1906/08, boggies prusiennes, (No. 8607, 8611, 8615), Ep. 2
- N-192.042 CFF Voiture lourde 3 cl. C4ü, après transformations 1953/55 (No. 7010, 7013), Ep. 3
- N-192.043 CFF Voiture lourde 2 cl. B4ü, après transformations 1956, (No. 8048, 8107), Ep. 3
- N-192.051 CFF Voiture lourde infirmerie Dk4ü, version d'origine 1910, boggies prusiennes, (No. 10201, 10204), Ep. 2

- N-195.000 CIWL Voiture-lit en teck avec amménagement intérieur complet, lucarnes de toit. Caisse en métal sur chassis Fleischmann, KKK, Ep. 2
- N-195.001 CIWL Voiture-lit type A, (No. 777 A, 779A), Ep. 2
- N-195.002 CIWL Voiture-lit type B, (No. 1803 A, 1805A), Ep. 2

EDIT: ajout des infos LS Models

Merci pour ces infos.

Jmarc69
N'iste qui s'intéresse aussi au matos CFF

méléagant a écrit:

Hobbytrain/Kato 2009

- Hobbytrain 2820 BLS Locomotive diesel Em 3/3 260 (ex DB V60), bleu/beige
- Hobbytrain 23052 CFF Wagon à ballast Xas73 avec inscription GUP, set de 2 pièces (réédition)
- Kato 137112 CFF Locomotive électrique Re 460 026, design "Tunnel de base du Lötschberg" - Livraison II/09

En outre, Hobbytrain prépare une réédition de la locomotive CFF Re 4/4' dans ses versions avec et sans portes frontales. Cette réédition sera techniquement renouvellée. Les informations détaillées seront connue en février 2009, lors de la foire du jouet de Nüremberg.

Merci pour ces infos croustillantes
Aurais tu des photos de ces futures nouveautées...

Non, pas encore de photos disponibles, s'agissant de nouveautés, il va falloir probablement falloir attendre au moins jusqu'à la foire de Nüremberg.

Merci.
Ce serait bien d'avoir au moins les photos des vraies locos. Tu les as ?

Jmarc69
N'iste qui aime les belles images

j ' adore la versoin " alpiniste " , je n' ai que la versoin bls cargo qui est deja très belle, j' ai hate de les voir rouler sur mon nouveau réseau , et surtout sur le mon bietstchal .

vous avez quand meme de belle déco de machines ! bravo

Perso, j'ai un peu de peine avec cette nouvelle livrée d'alpinistes... Mais bon, il parait que c'est moderne, faudra donc que je m'y fasse...
Si Fleischmann arrête de prendre ses clients pour des billes et nous sort enfin une vraie caisse de 185.2, j'aurais aussi une 486 dans mon stock... Ou alors ce sera la 485 avec la nouvelle auto-pub... Et sinon, tant pis pour leur chiffre...

Merci pour ces nouvelles toutes fraiche
Tu sais que le nouvel importateur Hobbytrain avait a Rail-expo une caisse d'IC 2000 brut de moule mais helas pas du resto ...
On peut donc bien supposer que la sortie est imminente
Une 460 en robe de soirée noir ...Oui j'aime bien ...
Sais tu si c'est une deco faites par Kato ou une initiative Lemke faites en Europe ????
Je suis d'accord avec toi sur la livrée Alpinistes....C'est une deco qui peut etre faites par un décalcomanie ....
Sais tu combien le BLS a de 485-486 ?????

méléagant a écrit:

Hobbytrain/Kato 2009

- Hobbytrain 2820 BLS Locomotive diesel Em 3/3 260 (ex DB V60), bleu/beige Photo du modèle Staiber
- Hobbytrain 23052 CFF Wagon à ballast Xas73 avec inscription GUP, set de 2 pièces (réédition) Photo
- Kato 137112 CFF Locomotive électrique Re 460 026, design "Tunnel de base du Lötschberg" - Livraison II/09 Photo de l'original

En outre, Hobbytrain prépare une réédition de la locomotive CFF Re 4/4' dans ses versions avec et sans portes frontales. Cette réédition sera techniquement renouvellée. Les informations détaillées seront connue en février 2009, lors de la foire du jouet de Nüremberg.

EDIT: Ajout photos

sauf erreur de ma part,je crois que kato prépare aussi une nouvelle version des Re 6/6; quelqu'un peut il confirmer? en tout cas,j'attend avec impatience les nouvelles R 4/4 I;j'en posséde une,ancienne version hobby train,achetée d'occasion,mais il y a patinage entre la vis sans fin et les engrenages des bogies,que je n'ai jamais réussi à arranger!

cisalpin a écrit:

sauf erreur de ma part,je crois que kato prépare aussi une nouvelle version des Re 6/6; quelqu'un peut il confirmer?

Oui, je confirme qu'une Re 6/6 verte et une autre en rouge seront livrées tout soudainement. Rien de nouveau techniquement, c'est toujours la même 2ème version, la caisse étant celle comportant les phares halogènes, l'illumination se fait maintenant par LED et elles auront droit une numérotation inédite. D'ailleurs, sur la photo des IC200 de Cologne, on les entrevoit à l'arrière plan, la rouge étant complétement décalquée avec le blason de Konolfingen et sur la verte il manque encore le numéro et le blason.
Par contre, l'ancienne version étant plus lourde, la force de traction est nettement supérieure. Tu as déjà pensé à la donner à réparer ?

RE 460 a écrit:

Merci pour ces nouvelles toutes fraiche
Tu sais que le nouvel importateur Hobbytrain avait a Rail-expo une caisse d'IC 2000 brut de moule mais helas pas du resto ...
On peut donc bien supposer que la sortie est imminente
Une 460 en robe de soirée noir ...Oui j'aime bien ...
Sais tu si c'est une deco faites par Kato ou une initiative Lemke faites en Europe ????
Je suis d'accord avec toi sur la livrée Alpinistes....C'est une deco qui peut etre faites par un décalcomanie ....
Sais tu combien le BLS a de 485-486 ?????

Perso, je ne fais plus de suppositions avec Lemke... Ces caisses, cela fait maintenant depuis le mois de septembre qu'elles sont présentées, et sachant que le pilote a soulevé nombre d'oppositions, sa forme ne correspondant pas au modèle, je doute d'une sortie imminente.

La déco a été réclamée par d'une part un sondage en Suisse et d'autre part par certains modélistes allemands. Sous la pression, cette déco de la Re 460 sera donc exécutée par une décalqueur professionel, Lemke en cherche actuellement un, maintenant que JSM/Wemoba a arrêté... Espérons que ce soit mieux réussi que les deux dernières qu'ils nous ont sortis en octobre dernier.
En ce qui concerne le sondage sus-mentionné, il faut noter que la locomotive publicitaire la plus demandée était la Re 465 001 aux couleurs d'Alptransit, la 460 n'est arrivée qu'en 2ème position... Allez comprendre...

Le BLS possède 20 Re 485, en a 5 en location d'Angel Trains, sur les 10 quadricourants commandées, 2 Re 486 ont étés livrées (la 501 en novembre et la 505 ce lundi), elles sont actuellement en test sur la ligne Spiez-Domodossola (aujourd'hui en traction multiple avec 2 Re 485 en sus )[preuve à l'appui], les 502, 503, et 504 sont en cours de tests chez Bombardier et finalement les 5 dernières en cours de finition...

Donc tu penses que le moule de la pilote doit etre refait alors c'est sure que la sortie n'est pas pour Noël
Tu parles des quelles deco sortie en Octobre ???
C'est peut etre un droit a l'image qui pose problème pour l'Alptransit
Le BLS a donc commandé 30 machines ...Je suppose que les Angel-trains servent a combler le manque actuel .....
Est ce la fin des RE 4/4 du Bls ...Je crois que deja les AE 4/4 sont reformées ...Les AE 8/8 servent au chantiers il me semble ..........
Fin d'une epoque !!!!!!!!!!!
Zut la photo a dut etre bloquer en douane a la frontière ?????
Elle n'apparait pas sur le forum suisse

Le pilote est tout simplement râté, il ne ressemble à rien. Un membre du forun sNs a fait un photo-montage pour avoir la comparaison avec le pilote de Roco, en HO. Cela se passe de tout commentaire.
Les décos qui m'ont déçus en octobre dernier, sont la rouge avec le logo surdimentionné ainsi que des inscriptions fantaisistes, et la Car Postal, quoique celle-là, si on ne connait pas, on ne voit pas. Et je ne pense pas que la déco del'AlpTransit soit plus difficile à réaliser que la TBL, toutes les deux necéssitent un sacré nombre de décalques, leur motif représent dans les 2 cas des photos de véhicules ferroviaires.
Concernant le droit à l'image du BLS, je crois qu'ils l'accordent bien plus facilement que notre betonneur national Holcim. D'ailleurs, j'ai été temoin d'une petite fête entre les ex boss du bls et de Fleischmann lors de l'ouverture du tunnel de base du Lötschberg il y a 18 mois, et ce jour là, on avait eu droit à une caisse de BR 185 ATC/BLS bien avant sa livraison pour nous mettre l'eau à la bouche...

Pour bls cargo, les 185 ont surtout comblées la rapide croissance de l'entreprise, qui était à 2 chiffres ces dernières années. Etonnant quand on voit dans le même temps les pertes que fait cff cargo. Comme quoi, tout est question d'alliances stratégiques et de positionement sur le marché. Toutefois, de source sûre, actuellement on assiste à un tassement massif du transit alpin, la crise actuelle frappant aussi les chemins de fer. Et avec la livraison des 486, les belles ATC vont en principe repartir sur d'autres rails.

Quand au reste du parc roulant, les Ae 4/4 et Ae 8/8 sont toutes retirées du service et détruites à l'exception respectivement de la 251 et 273 qui restent comme véhicules historiques, ainsi que la 275 qui sert actuellement de banque d'organes pour les 251 et 273. Les Re 4/4 devraient encore assurer dix à vingt ans de service cargo pour la série 161-190, 25 ans pour la série 191-196 comme traction des trains auto entre Kandersteg et Goppenstein/Iselle. A noter qu'une bonne partie des Re 4/4 utilisées par bls cargo ont été équipées de l'ETCS. Et à ce jour, seule la 187 "Mund" a dût être radiée suite à un accident en août 2007 en gare de triage de Bienne.

Quand à la preuve, apparament il faut être membre du forum pour pouvoir admirer toutes les photos. Je vais voir si j'en trouve d'autres sur un autre serveur.

Ah oui c'est clair ...Y a un probleme d'angle sur la face frontale .....
Etonnant de Kato ...
La Car postal a dut etre faite au japon par Kato directement puisque c'est la que j'ai acheter la mienne a un prix defiant toutes concurences
Si c'etait une deco faites en Suisse et envoyer au Japon elle aurai ete plus chere qu'en Europe ..................
Je suis content que les RE 4/4 aient encore une longue vie a venir ...
Comme quoi du bien construit dure longtemps et j'espere aller les voir et peut etre mettre ma voiture sur la navette ........
En parlant des navettes tu sais qu'un Allemand faisait en laiton la voiture pilote avec face plate .....Loock des pilotes Swiss-express si tu vois ce que je veux dire ;;;;
J'en avait acheter sur E machin
Une verte clair et un vert bleuté foncé .....
Je suis incapable de retrouver son nom ???????

En parlant de véhicules historiques du BLS, en voici une liste :

- Ed 3/3 3 GTB
- Ae 6/8 205 (refaite en juin 2008)
- Ce 4/6 307
- Ae 4/4 251
- Ae 8/8 273
- Be 4/4 761 BN
- Ec 4/5 11 SMB (en fait une ex RM, mais depuis la fusion fait partie du bls)

A cela va s'ajouter:
- ABDZe 4/6 736 qui a été râchetée
- Ce 2/4 722 BN qui se trouve au dépôt d'Erstefd

Et pour la mise en scène, il est question de réaménager la gare historique de Frutigen de 1907, qui existe toujours à l'état presque originel, et d'en faire un musée férroviaire.

J'ai un peu de peine à croire que cela soit l'oeuvre de Kato, car les japonais sont très stricts. En son temps, JSM qui avait déqualqué le set TGV ligne de coeur, avait eu des histoires car une malheureuse voiture sur les 400 n'était pas nette...
Comme Lemke trouve les prix de la décalque en Suisse trop élevé (de source sûre), ça ne m'étonnerais qu'à moitié qu'il aie suivi Roco et soit parti en Roumanie... Faudrait l'avis d'Horia.

Le pilote dont tu parles a été produit par le père Hackh, un dentiste qui non seulement façonnait des dentiers, mais à ses heures libres les modèles du BLS qui lui manquait. Borgahmmer, un commerçant d'Olten, l'a annoncé depuis 5 ans maintenant, mais son projet est dans le flou.
Ce pilote est en fait construit sur la base des pilotes des NPZ, et ne circule qu'avec les nouveaux wagons Talbot, raison pour laquelle il a un panto. Pour info, l'accoupler avec une composition d'Hobbytrain n'est donc pas réaliste.

Voila une bonne idée qu'un Musée dans une emprise de cette belle Gare de Frutingen
Ec 4/5 11 SMB ????????? je vois pas ce que c'est

Une locomotive vapeur de 1911 de la ligne Soleure-Moutier... qui a fini plus tard dans le giron EBT, puis RM et enfin SMB... Un peu pour ça que je la classe à part.

Le BLS a aussi eu en son temps des Ec 4/5 11 à 16 dès 1899 à 1902, mais les a revendues en 1921 aux chemins de fer autrichiens pour cause d'électrification.

OUi je sais je les mets avec des navettes a essieux de Metropoli
Pour les Kato je prends les ..........zut cet ancien commerçant de Lucerne (elles pesent 4 kg piece).....j'exagere a peine
Faut pas veillir ....La boutique avait des petites vitrine blindées ...Ce devait etre une ancienne bijouterie de luxe .....Enfin bijouterie Suisse quoi

HAAAA Vapeur ok ...J'etais dans les electriques ........
J'ai une Wabu a chassis Kato loco-tender 141 ...Je sais pas si c'est une BLS ...Je connais tres mal les immatriculations des Vapeurs Suisse

Hochstrasser... Si tu enlève le lest en laiton, elles ne font plus que 93gr Mais la caisse est fausse, c'est celle du Seetal CFF, qui était plus court que le BLS...
Par contre, les metropoli, il faudrait les mettre entre 2 De 4/5 (wabu, mais introuvables) ou avec un pilote Wabu, à défaut le Hochstrasser pour faire genre et une Ae 4/4...
Les Hobbytrain vont avec une Ae 4/4 ou une Re 4/4 et un pilote Wabu, à la limite le Hochstrasser...
Du coup, je prévois de me faire perso mon pilote BDt en bleu/crème et gris/anthracite/vert néon... Pas le choix...

A part le BLS, je connais très mal les autres compagnies suisses, encore moins quand il s'agit de vapeur. Mais le BLS n'a eu que de vapeurs à 2 chiffres, tout comme les autres petites compagnies privées. Donc à trois chiffres il te reste le NOB, le JS et le GB. Depuis la création des CFF, les vapeurs sont passées en régime à 4 chiffres

Oui c'etait des Seetal ...Il avait redecoré aussi les fourgons moteur Kato avec les faces a bandes de visibilitées Jaunes et rouge .......
Tu dis que celles qui sont marquées BLS sont fausses ?????????
M................
Les modeles de Metropoli a essieux roulent encore non ????????

La forme de la caisse est fausse, je confirme, pour ça que je n'en ai pas, désolé.
Et les voitures à essyeux ont été détruites en 2002/2003, suite à la dernière série de Talbot livrés.