[Mikadotrain/REE Modeles] Voiture - UIC-Y

SoiFran a écrit:

Apparemment les prix sont repartis à la hausse avec une voiture à plus de 45 euro (!) si je me fie à certains sites ... !

A vue d'oeil, les prix ont augmenté d'environ 0.60€ par voiture par rapport aux prix des premières UIC Mikadotrain sorties début mai 2019, soit sensiblement l'inflation en France depuis cette date (1.4%).
Après, c'est vrai que la barre symbolique des 45€ est franchie.

Thomas a écrit:

SoiFran a écrit:

Apparemment les prix sont repartis à la hausse avec une voiture à plus de 45 euro (!) si je me fie à certains sites ... !

A vue d'oeil, les prix ont augmenté d'environ 0.60€ par voiture par rapport aux prix des premières UIC Mikadotrain sorties début mai 2019, soit sensiblement l'inflation en France depuis cette date (1.4%).
Après, c'est vrai que la barre symbolique des 45€ est franchie.

Ce qui est important pour moi c’est de savoir de façon sûre si ils ont laissé ou non les attelages en l’état ou s’ils ont revu le positionnement de ceux-ci (quoique je doute fort qu’une amélioration a été
Effectuée et même que des attelages raccourcis suffisamment soient fournis)

Sur les voitures Capitole et ex-Capitole, les tampons sont raccourcis, mais les attelages restent les mêmes que dans les premières séries, donc effectivement trop longs.

Petite question en rapport avec les UIC REE, je possède les coffrets NW-144 et NW-148 (avec logo SNCF encadré blanc) + le coffret UIC Minitrix 15372 (enfin, plutôt en attente de livraison depuis X temps... )

Et je m'intéresse fortement à la voiture B4D Sud-Est proposée par notre collègue TJ-Modèles

Est-il donc plausible d'associer ces 2 types de voitures dans une même rame
(en tout cas les marquages correspondent entre les différents modèles )

Merci par avance pour vos renseignements

Je n'ai pas trouvé de photo B4D Sud-Est + UIC, mais je pense que c'est une cohabitation possible étant donné que les B4D en fin de carrière ont largement côtoyé les UIC dans cette livrée, il faudrait surtout regarder du côté des trains "supplémentaires". Même si la présence de voitures mixtes dans les UIC penche plutôt en faveur de ces dernières.

Par contre, les compositions comprenant des B4D avec des DEV AO (Lima, Arnold, ou REE), des DEV Inox (Arnold à venir), des USI (L.S.Models), des Bruhat (Roco), des DEV 46 d'embranchement (TJ-Modeles), etc,... ont été très courantes.
Il est même possible dans ces compositions de mélanger DEV AO, DEV Inox, et USI; ou encore Bruhat et DEV 46.

Pour les UIC de nuit, il y a une photo dans le livre "La Croisée des Alpes" montrant un groupe de 3 voitures re-métallisées Sud-Est (une B4D, une voiture mixte -je n'ai pas réussi à déterminer si couchettes ou pas-, et une B10) en tête d'une rame d'UIC couchettes.

Thomas a écrit:

Je n'ai pas trouvé de photo B4D Sud-Est + UIC, mais je pense que c'est une cohabitation possible étant donné que les B4D en fin de carrière ont largement côtoyé les UIC dans cette livrée, il faudrait surtout regarder du côté des trains "supplémentaires". Même si la présence de voitures mixtes dans les UIC penche plutôt en faveur de ces dernières.

Par contre, les compositions comprenant des B4D avec des DEV AO (Lima, Arnold, ou REE), des DEV Inox (Arnold à venir), des USI (L.S.Models), des Bruhat (Roco), des DEV 46 d'embranchement (TJ-Modeles), etc,... ont été très courantes.
Il est même possible dans ces compositions de mélanger DEV AO, DEV Inox, et USI; ou encore Bruhat et DEV 46.

Pour les UIC de nuit, il y a une photo dans le livre "La Croisée des Alpes" montrant un groupe de 3 voitures re-métallisées Sud-Est (une B4D, une voiture mixte -je n'ai pas réussi à déterminer si couchettes ou pas-, et une B10) en tête d'une rame d'UIC couchettes.

Merci beaucoup pour ces renseignements Thomas Ca m'avance bien dans mes idées de recherche.

Je ne vais pas me priver de cette association du coup, quitte à imaginer une rame "supplémentaire" comme suggéré

Aurais-tu si possible un scan de la photo évoquée dans ton dernier paragraphe (Sauf si problème de copyright bien sûr )

Bonjour,

La livraison de la première série de voitures couchettes est reportée à mars 2021 comme les citernes courtes ANF d'après le planning maj par REE. Ni les unes ni les autres ne seront sous le sapin.

N6500

N6500 a écrit:

Bonjour,

La livraison de la première série de voitures couchettes est reportée à mars 2021 comme les citernes courtes ANF d'après le planning maj par REE. Ni les unes ni les autres ne seront sous le sapin.

N6500

Cool... Ça va probablement me permettre de m'offrir une seconde RGP en attendant...

je partage aussi cet avis, une RGP nouvelle va suivre surement en Décembre et je pourrais compléter les voitures ou wagons prévus (EVS entre autre,Rils) d'ici mars

snoopy3316 a écrit:

je partage aussi cet avis, une RGP nouvelle va suivre surement en Décembre et je pourrais compléter les voitures ou wagons prévus (EVS entre autre,Rils) d'ici mars

Y''en aura-t-il assez pour tout le monde du coup ?

je pense que oui quand même

pour aller avec les futures B10j inox Arnold, des UIC en déco anciennes mais avec cartouche corail, facile à modifier à partir des REE,Artrain ou Trix

https://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=5&t=10035&hilit=train+bale&start=15

(VdR 1955)

Hello

Mes deux capitole en ligne :
- la Rame REE/ Mikadotrain de 8 voitures tractée par la CC6533 Minitrix.
(Barre d'attelage entre la motrice et la premières voiture ainsi qu'entre les 2 dernières voitures)
- la rame Minitrix avec 7 voitures et une resto Artrain tractée par la BB9291

Bonjour untrainnet,

Merci pour cette vidéo.
La barre d'attelage c'est la solution. Mais avec la contrainte de ne pouvoir désolidariser les locos des rames.
Pour ton type d'exploitation c'est sans sans doute tout à fait adapté.
Comme je l'ai dit je ne l'utilise que partiellement dans les rames.
Au passage, j'aime beaucoup la conception de ton réseau avec un séparateur scénique.
Je l'ai fait aussi partiellement sur le mien, faute de place.
C'est autrement plus sympa et réaliste que les réseaux "plats de spaghettis".
Comme je suis "bi", je veux dire SNCF et Union Pacific, je rêve d'un réseau de la taille du tien avec une face Jura pour la SNCF et les CFF et une face Californie pour l'Union Pacific.
En digital je pourrais ainsi certains jours jouer côté Jura et les autres côté Californie.

Amicalement,

Belle vidéo. Ah,... cette rame Capitole me fait quand même bien envie !

Puisqu'on reparle de la peine Capitole, voici ma modeste contribution, avec la rame REE...

Bravo Michel, belle rame et belle vidéo.

Bernard

               

Untrainet et Michel vous avez de très beaux Capitoles ainsi que les réseaux 

Franchement très très beau ! Très chouette vidéo ! Tu devrais prendre une caméra haute définition pour qu'on puisse encore mieux profiter de ces merveilleux décors !

Deux videos vraiment très chouettes avec ces très belles rames !

Superbes touts ces modules

Belle vidéo !

Superbe Michel, merci!

michel.b01 a écrit:

Puisqu'on reparle de la peine Capitole, voici ma modeste contribution, avec la rame REE...

Superbe ces modules

N6500 a écrit:

Bonjour,

La livraison de la première série de voitures couchettes est reportée à mars 2021 comme les citernes courtes ANF d'après le planning maj par REE. Ni les unes ni les autres ne seront sous le sapin.

N6500

Bonjour!
Savez-vous quelque chose sur les voitures-lits?