Le réseau de Tchou-Tchou-Ville

pm1309 a écrit:

Très sympathique ce réseau. Aurais tu le plan des voies cachées?
Une seule chose me semble bizarre : du matériel allemand circulant à gauche?

C'est comme à la TV, photo prise sur un miroir !!!

Bonjour Rol73, bonjour à tous.
peut on connaître la largeur, la longueur et la hauteur
Quel est le dénivellement du rail car il y a des pentes et des rampes et cela peut jouer sur les capacités de traction.
ou sera le pupitre?
Sinon c'est très agréable à regarder. Je me monte moi aussi un circuit que je trace à l'échelle 1 sur papier et je le rectifie tous les jours. j'arrive enfin à la version finale. ( pentes et rampes, pose des pieds et rangement, pupitre et alimentations, relais, tiroir de rangement, couvercle, motorisation des aiguillages, structure PVC, présentation en expo, poids, et transport, etc...)
Bonne suite
J Y P

bb16703 a écrit:

pm1309 a écrit:

Très sympathique ce réseau. Aurais tu le plan des voies cachées?
Une seule chose me semble bizarre : du matériel allemand circulant à gauche?

C'est comme à la TV, photo prise sur un miroir !!!

Il suffit donc de la retourner

C'est de la voie unique avec des zones d'évitements ou de bifurcation donc je ne pense pas que ce soit incongru de voir les convois comme ça. Mais peut être qu eje me trompe.
De toutes façons ça n'a pas vraiment d'importance

@ jean-yves page : mon plan fait avec AnyRail fera ~185 x 80 cm. 3 niveaux sont prévus pour permettre les chevauchements et croisements en partie gauche. Je compte ~8,5 cm entre le niveau 0 et la gare niveau 2 + le décor et éventuellement un fond. De ce fait, effectivement, il y a des rampes ! Celle de l'escargot approche les 3%, elle devrait être prise en descente; les autres sont inférieures à 2%. Comme ça tortille pas mal, je ferai circuler principalement des wagons marchandises (que j'ai déjà) et un autorail court (que je n'ai pas encore ! ) en analogique. Pour ce qui est des pupitres, je les ai mis à l'avant sur le plan AnyRail pour illustration, mais rien n'est fixé (commandes, TCO, etc), je verrai quand je construirai la menuiserie et selon les possibilités de la servante d'atelier qui va me servir de base ...

Il a l'air bien sympa ton réseau ( réponse à ton message de ce jour à 7 h )
Si je comprends bien ce que j'ai vu dans "ça vous intéresse - inscrip AFAN " il y a une partie qui se soulève pour avoir accès à la gare cachée, ce qui n'est pas négligeable
Combien de trains feras tu rouler au maximum ?
En te servant des relais Fleischmann tu peut facilement en mettre 8 ..... 3 en gare cachée, 3 en gare de tchou-tchou ville, et 2 en circulation
Autre chose il existe des voitures voyageur de petit gabarit

Me suis fait doubler par pm1309

Merci !
(et merci à pm1309 d'avoir déplacé ici le partie "réseau" de mon post sur l'AFAN )
Dans ma présentation, j'expliquais avoir eu "autrefois" un grand réseau, dont il me reste beaucoup de maquettes, de matériel de voie, une centaine de wagons de marchandises (tous pays, tous styles, toutes époques !) et une douzaine de locomotives.
Je vais essayer de faire des rames cohérentes, pas trop longues. je devrais pouvoir en mettre au moins 6.
Pour ce qui est du trafic voyageurs, je n'ai que ça : (mais c'est mignon !) :


J'aime bien le côté "campagne paisible" de ce réseau, pas surchargé de bâtiments ...
Pour les maquettes, je trouve que les Faller, Vollmer, etc. font trop plastique !
J'amasse les renseignements sur les maquettes en d'autres matières (carton, platre, etc, construites ou à monter ...)
J'ai dépensé quelques sous sur le forum et sur i baille à remettre en état certaines de mes locomotives, mais je me trouverais bien un autorail court comme il en circulait dans le Jura dans les années 70 entre Morez/Saint-Claude et Lyon ... (nostalgie !). Je ne sais pas du tout ce qui existe en N ...
Mais avant tout ça, il faut que je démarre l'ossature du réseau ! Et j'ai encore pas mal de questions à résoudre, y compris celle de l'installation de la partie gare qui se soulève pour accéder à la coulisse ... (le "piano" de GrandCharles a été une bonne source d'inspiration !   )
Pour l'heure, bonne nuit !
....................
NB : c'est quoi un relais Fleischmann ? Comment ça fonctionne ?

Ravi que ça ait pu t'aider !

Charles

Rol73 a écrit:

[...]mais je me trouverais bien un autorail court comme il en circulait dans le Jura dans les années 70 entre Morez/Saint-Claude et Lyon ... (nostalgie !). Je ne sais pas du tout ce qui existe en N ...[...]

Jette un oeil sur le site de Christophe Phulpin qui référence tout ce qui s'est fait en N français coté industriels, artisans et même bcp de réalisations personnelles de modélistes.
http://www.referencement-n.fr/
Tu y trouveras évidemment,coté autorail par exemple, les Picasso et les EAD X 4500 Transmondia, les ABJ Mabar, les X 2200 Mikadotrain, les X 2800 REE/Mikadotrain etc... (non exhaustif).

Mais pour des autorails "court" Jura années 70, (je ne suis pas un grand spécialiste des autorails courts Jura 70 ), je crains que que soit plutôt du coté des kits (genre ici : http://www.referencement-n.fr/Gillkit.htm, avec par exemple les X 5500 ou X 5800) ou sinon vers des caisses résine qu'il va falloir s'orienter...

Il y a de grands spécialistes ici de la chose (pas mon cas hélas, je suis un handicapé de la soudure    ), qui te répondront beaucoup plus pertinemment que moi sur ce qui existe et comment les monter, et de nombreux fils dans ce sens sur le forum.

Ah, super !
Le Renault X 5500 correspondrait bien à ce dont je me souviens, avec un compartiment voyageurs à l'avant de l'autorail (sensations garanties !)
Je vais creuser ça .... bien que ce ne soit pas une priorité en ce moment ...
En plus, je suis loin d'être capable de monter un kit laiton ou résine ...

Merci Yoda69

Bonjour
J'ai finalement abandonné ce projet de réseau : trop compliqué à mettre en place (partie "capot de voiture"), incohérences entre les différents niveaux, rampes trop raides, plan trop rectangulaire, pas assez de voies visibles, etc.

Je me lance dans un nouveau projet qui épousera la géographie de ma pièce de vie.
Je n'ai pas perdu mon temps pour autant : je suis passé au DCC , j'ai acheté quelques wagons et locomotives DCC, digitalisé ou fait digitaliser la plupart des anciennes, et, tel le hamster, j'ai accumulé une bonne quantité de renseignements et adresses ...
J'ouvre un nouveau post pour sa présentation.

Dommage il était bien sympa
Tu n'as pas mis le lien pour ton nouveau post

Bonjour !

Voilà Tchou-Tchou-Ville II : https://le-forum-du-n.1fr1.net/t30678-tchou-tchou-ville-ii

Merci c'est simple à trouver