petit réseau N du club de ville-la-grand (tyty74)

voici les premières photos du réseau qu"une personne nous a donner pour le club,ce réseau nous avons commençer à le transformer,nous avons agrandi la surface,et suprimer une boucle de retournement,pour en faire un circuit en boucle avec avec un changement de sens sous la partie cachée du circuit. ce petit réseau va permettre à mes collègues de ce faire la main sur du N,car il ne font que du HO,sauf moi et une autre personne.Une fois ce réseau finit nous pouront nous lancé dans un réseau plus grand et plus complexe..













la suite la semaine prochaine...

Gabydemarseille a écrit:

Bonjour
Voila un bon départ pour les Hoistes qui je suis sur prendront beaucoup de plaisir et apprécieront notre échélle
bonne continuation

je ne te le fais pas dire gaby,il y en un qui a déjas vendu tout sont matos HO pour s'équiper en N,il bosse sur le réseau tous les aprés midi.
Merci gaby

Salut, encore un bon samaritain
Pas mal du tout ce petit réseau, j' bien la partie du haut pour les manoeuvres à la gare d'arret .

BB15030 a écrit:

Salut, encore un bon samaritain
Pas mal du tout ce petit réseau, j' bien la partie du haut pour les manoeuvres à la gare d'arret .

merci bb15030,je ferais d'autres photos car celle-ci date de deux semaines et ça à changer un peux au niveau de la gare,mais rien dans le tracé.

Encore beaucoup de travail...

Merci de présenter ce petit réseau.

Christian

tyty74 a écrit:

BB15030 a écrit:

Salut, encore un bon samaritain
Pas mal du tout ce petit réseau, j' bien la partie du haut pour les manoeuvres à la gare d'arret .

merci bb15030,je ferais d'autres photos car celle-ci date de deux semaines et ça à changer un peux au niveau de la gare,mais rien dans le tracé.

HATE de voir cela

Merci pour ces photos. Sympa pour se faire la main. J'ai juste une inquiétude concernant la pente de la rampe. J'ai l'impression que c'est un peu raide ?
Je me dis aussi que dans le cadre d'un club, vous auriez peut être avantage à vous investir assez vite dans la construction de modules plutôt que dans un réseau qui n'est pas évolutif et dont le tracé est "à l'ancienne"... sans trop investir de temps et d'argent dans quelque chose dont vous allez vous détacher ensuite.
L'important reste de se faire plaisir, bien entendu. Bon courage !

Christian Reiter a écrit:

Encore beaucoup de travail...

Merci de présenter ce petit réseau.

Christian

et oui,il reste du pain sur la planche,merci christian

babord a écrit:

Merci pour ces photos. Sympa pour se faire la main. J'ai juste une inquiétude concernant la pente de la rampe. J'ai l'impression que c'est un peu raide ?
Je me dis aussi que dans le cadre d'un club, vous auriez peut être avantage à vous investir assez vite dans la construction de modules plutôt que dans un réseau qui n'est pas évolutif et dont le tracé est "à l'ancienne"... sans trop investir de temps et d'argent dans quelque chose dont vous allez vous détacher ensuite.
L'important reste de se faire plaisir, bien entendu. Bon courage !

tout à fait d'accord avec toi babort sur tes deux remarques, c'est ce que l'on avait prévu au départ,et entre temps ce don nous a été fait,car a personne voulait le détruire au départ,alors je l'ai pris et ramenné au club. Donc nous avons décidé de le modifié et de le finir. une fois finit on se lancera dans un autre réseau. ce que nous avons rajouter en rail,achat de maquettes d'occases dans les bourses et mes caisses à doublons,quelques une sont achetées neuves. Sinon tout le reste du décor est fait de récup à gauche et à droite. Donc à la sortie un investisment entre cent et cent trente euros maxi pour ce réseau de récup,seule les arbres et deux trois maquettes sont achetées neuves,et les modifes de la structure ont été faitent avec des chutes de contre-plaqué que l'on c'est servit pour l'extention du réseaux HO.

pour la pente la plus raide est du coté gauche du réseau,elle va etre réduite,pour la courbe qui part sous la partie cachée,nous avons fait des essais et ça passe sans problème,malgré ça raideur. Et on ne voulais pas tout démonter pour refaire la partie cachée. De plus vu que nous avions suprimé la boucle de retournement qui était dans cette partie cachée,et rajouté la double voie sur le devant du réseau,on aurait été juste en voulant gagnée sur cette pente la.
de plus le gros des forces humaines est mobillise sur l'extentiton du réseau HO,et le but est de finir cette partie pour la fin octobre lors de la journée porte ouvertes.mais la je croie qu'il faudrait y fermé la partie convivial de notre local,pour que celas avance plus vite,il est vrai qu'il y fait chaud dans ce local,et on sasseche vite lorsque l'on y travail durement
mais la si j'aborde le sujet,la menaçe d'un préavit de gréve est déposé sur la table dans les minutes qui suivent

Donc on ce retrouve à deux sur ce petit réseau. Et heureusement qu'il y a un retraité sur les deux,car moi avec mon taf,j'ai du mal à me libéré aussi souvent que je le voudrais.

suite des travaux,entrées de tunnel, hall à marchandise, terain de boule et préparation de l'emplacment d'un lac.

tyty74 a écrit:

suite des travaux,entrées de tunnel, hall à marchandise, terain de boule et préparation de l'emplacment d'un lac.

Super beau tout ça et bonne continuation

la suite la semaine prochaine

Ca bosse dur sur le réseau . Merci pour les photos

liebaut a écrit:

Super beau tout ça et bonne continuation

merci liebaut

BB15030 a écrit:

Ca bosse dur sur le réseau . Merci pour les photos

ça bosse dur ,pas si dure que ça,le collègue a bossé sur le montage de maquettes,je pense qu'il les aura finit le weekend prochain

Bien

Un club de plus qui fait du N

Bravo pour l'avancée.

Vivement la suite

merci pascalpat

quelque petit travaux sur le réseau du club:
travaux de peinture du buffet de la gare






tracé du chemin qui monte à la gare d'arrivée du téléphérique:

ça avance bien

liebaut a écrit:

ça avance bien

merci liebaut je dirais que ça avance doucement ,car en ce moment le gros des traveaux ce fait sur le réseau ho

On sent l'influence montagnarde !

Machi'N a écrit:

On sent l'influence montagnarde !

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