Traunstein, un réseau Noch un peu modifié.. ou pas...

Oh ! J'étais bien décidé pour du N, j'adore le N et j'ai encore un peu de matériel, mais j'ai toujours mon souci de place et peu envie d'aller bricoler au garage en fait !

Afin de résoudre des soucis de faible rayons de courbes, d'écartement des voies top important, de trop petite gare, afin d'avoir une boucle de retournement et une gare cachée assez grande, le plan de mon réseau a beaucoup grandi => souci de place... en plus il ne me plait plus à 100% ce réseau

Je me posais la question du Z uniquement à cause de la place, mais il y a beaucoup moins de choix en matériel et decors, même pour la voie, ce n'est pas facile. Le N reste encore mon favori pour l'instant... mais avec un plan qui ne doit me plaire qu'à 70% je ne me lance pas encore...

Version 6

Le quais de la gare sont plus espacés pour faire passer des quais de 35mm
La partie visible de la double voie en premier plan est plus grande
Un virage refait (il n'était pas beau)
La taille de la menuiserie fait désormais 2m70 x 1.30
Trois voies de la gare cachée ont bougé pour laisser place à deux moteurs d'aiguillages.

Pas grand chose en fait...










J'ai environ 60m de voies ! Dont 20m en partie visible. Les 2/3 sont cachées, ça me parait beaucoup  


Les questions qui me restent..

1) est-ce que je fais deux modules de 1.35x130 ?
2) si une aiguille tombe en panne dans la gare cachée... à l'arrière j'y accède facilement, sur le devant je ne vois pas trop comment faire pour le moment, des conseils seraient les bienvenus. Je me posais la question de faire un module sur l'avant, les 30 premiers centimètres d'étant que du décor... cela ferait donc 4 modules
3) j'ai 11 voies en gare cachée, je peux en rajouter 3... est-ce que 11 est déjà trop ? me conseillez vous de passer à 14 ?
4) est-ce que je fais la première double voie en voies béton....et le reste en traverses bois ??? un conseil ?


Merci d'avance pour les conseils...

Charles

c'est un super projet ...

Salut Charles !

Je trouve que 20m visible, c'est déjà bien sympa. Avec une gare cachée à autant de voies de garage, c'est normal que la majorité des voies soient cachées.


Pour répondre à tes questions (n'attends pas grands scoops de ma part... ) :


1) je ne sais pas, difficile à dire, même si personnellement, couper un côté de la gare me paraît peu évident...

2) Je te conseillerais de les motoriser par le dessous. Si quelque chose tombre en panne, il y a quand même plus de chances que ça soit le moteur et non l'aiguillage en lui même (à mon avis...)

3) Il y en a qui disent qu'il n'y en a jamais assez parce qu'on veut toujours plus de trains... A voir. Je trouve que 11, c'est déjà pas mal. Si tu es déjà sûr des trains que tu vas y mettre, tu y ajoutes une réserve pour d'éventuels coups de coeur et voilà le nombre de voies que tu auras besoin

4) Je passe mon tour. Tout va dépendre de ton époque. Le Béton n'est pas si vieux que ça...


En espérant t'avoir un peu aidé...

Bonne continuation !

Charles

Fichtre ! Diantre !

2600 visites, et personne qui me dit d'aller m'acheter un âne ?

J'en suis à 6 versions et demi du même réseau et je viens à peine de m'apercevoir que le soi-disant os de chien que je croyais avoir gaiement conçu n'en n'est rien... que néni, j'ai fait deux boucles totalement indépendantes... et après dix minutes de reflexion je ne vois pas comment y arriver !

Va falloir réfléchir plus...

Une tite question... je vous ennuie tant que ça avec mon petit plan de réseau que personne ne commente ? Je me sens un poil tout seul dans mon coin comme avant internet... mis à part qu'il m'est possible de regarder ce que font les autres...

Bonsoir Charles  

Pas de panique, tu ne nous ennuies pas.

Pour ma part, je trouve qu'il n'y a pas assez de voie visible sur ta version x,6

La première idée que tu as proposé, tout était bien visible.

Sur le reste des versions, 70 % des voies sont cachées, pas terrible.

Pour moi, il faudrait un niveau zéro gare cachée et montée hélicoïde de 3 tours et le 1er niveau à + 25 cm en gros et là, tu mets ta 1 ère idée dessus.

Tu aères bien dessous pour l'accès des différents éléments, du câblages, Etc.

Bah et moi Je commente...

Pour info, j'ai redessiné le mien 20x avant de le figer définitivement...

Charles

Bonsoir Gaëtan,

merci de ta réponse, je trouve aussi qu'il n'y a pas assez de voies visibles.. mais n'étant pas trop créatif je ne sais pas comment faire pour en mettre plus... en gros, le plan n'a pas changé vraiment dans les parties visibles, si ce n'est qu'il s'est agrandi... hélas, trop agrandi !

J'ai 20m de vois visibles 40m en parties cachées... le ratio n'est pas top mais encore une fois, je ne sais pas vraiment comment améliorer cette partie là...  Je m'étais inspiré grandement sur superbe réseau de JM Fabre en lui rajoutant une grande gare cachée et ce que je croyais être une boucle de retournement (quelle nouille je suis !) mais à part m'inspirer du travail des copains, je ne suis pas bon dans l'invention !


Bonsoir Charles,

j'y ai déjà passé des heures à tout refaire ... ce n'est pas de refaire des modifications qui m'ennuie, mais ce que je viens de dire à Gaëtan, je ne sais pas comment faire pour rajouter des voies en partie visible !

Re

Si tu regardes mon fil Page 1, je suis partis d'un truc plat, pas très original et cela à durée un moment avant d'avoir un coup de main de jmarc69.

Peut-être en changeant les tunnels de place
Allez jmarc au travail si tu nous lis

Bonsoir,

et de 7

j'ai modifié les parties cachées du niveau 0 pour enfin avoir mon os de chien... ça ressemble à un sacré plat de spaghetti maintenant.

Pour la double voie de devant, pas de soucis, elle plonge dans la partie cachée, passe par la gare et un autre train revient.. Ce sera un tour assez rapide..

Pour la double voie du haut, c'est autre chose... elle rentre dans la rampe hélicoïdale (247mm) descend de 3,33 tours pour arriver à 87mm fait une boucle et remonte l'hélicoïdale pour enfin ressortir à la surface à côté de là ou le train est rentré.. cela ne me semble pas top du tout, le train reste longtemps caché... peut-être que ça ira avec deux trains qui se suivent sur toutes les voies... si je peux régler correctement la vitesse des trains ça ne fera pas trop "vide" ...

Voila ce que ça donne... tous vos commentaires sur comment améliorer le schmilblick seront appréciés...

Si je construis ce réseau tel quel ce sera avec 4 modules, deux de 135cm x 130cm et deux de 30cm x 135cm sur le devant pour permettre un éventuel besoin de changer une aiguille... ça ne devrait pas arriver mais on ne sait jamais...

La partie cachée... avec la gare et le retournement sur l'hélicoïde



Et le reste qui n'a pas changé... je ne sais pas trop quoi faire pour améliorer le schimili..



Les parties visibles

Bonjour Charles

As-tu une Pièce dédié au train ou es-tu limité

Bonsoir,

je n'ai pas de pièce destinée au train hélas, je comptais initialement le construire dans mon bureau où il est possible de dégager 2m x 1m au grand maximum. Avec les dimensions actuelles du réseau tel qu'il est dessiné je vais être obligé de le construire dans mon garage... Celui ci est propre et même esthétiquement sympa mais c'est un garage donc non chauffé... si il fait 10° dehors, il fera environ 10° dedans.. gla gla ces temps-ci !

As-tu fait les plans menuiseries

Pas vraiment, mais j'ai leur ébauche dans ma tête, deux caissons creux de 135x100cm et deux de 135x30cm, probablement en contreplaqué peuplier de 15mmx100mm avec des traverses pour les renforcer et des cales dans les angles. Il faut que j'aie la place pour accéder par en dessous à toutes les voies cachées, y compris bien sûr la rampe hélicoïdale et la gare cachée. Des planches découpées façon "montagnes" seront fixées sur trois côtés, elles feront office de fond de décor, renforts et contiendront des trapes pour accéder aux nombreuses voies en partie cachée...

Je viens de faire un petit réseau sur ce plateau Noch. Francisé bien sur
Comme je le dis dans ma présentation ici, rien de réaliste, juste un petit endroit que je trouve joli où faire rouler des trains.
Et après 40 ans sans avoir touché de train miniature, je ne voulais pas me lancer dans quelque chose de compliqué.
Donc un bon début, avant des projets plus ambitieux. A suivre...