[Mabar] Autorail - ABJ 4 (Analogique)

n'oublions pas les TALBOT et le triple bleu !

tu as raison pour les talbots(sur la photo c'est une ZX4300)
Par contre le triple etait vendue par eux mais realise par philipe P
Ils ont en plus toujours encourager et vendue des productions marginale et introduit en France Garniero par exemple et bcp d'autres

papytgv a écrit:

A une époque ou peu de personne croyait en l'avenir de l' échelle N défendue et représentée par L'AFAN, seuls quelques artisans dont le plus important Transmondia nous ont acompagnés dans notre démarche de promotion de cette échelle.
nous ne devons pas oublier les efforts et les risques pris par cette dynamique équipe qui malgrés quelques défauts nous a apporté beaucoup de plaisirs pendant les longues périodes de disette.

quelques exemples pour justifier si besoin en était mon propos.
A l'équipe Transmondia....RESPECTS



Guy

Arrêtons les condoléances ou les epitaphes
A vous entendre on dirait que Transmondia, n'est plus.
Mais non, mais non, Transmondia n'est pas mort car il ........... rebondit encore.
Bon courage, bonne chance et bon choix pour l'avenir........

youb a écrit:

je veux un Picasso

Si tu l'a reservé tu l'aura ....Sinon pas sure ..;
Ils n'encaisse le cheque qu'a la livraison
Bienvenue au club des 10%

Transmondia n'est pas mort d'autant plus que nombreux sont les jeunes N-istes qui n'ont pu se procurer des modèles plus "français" que les ABJ et à priori moins susceptibles d'être reproduits par un industriel tels les Picasso, EAD (et pourquoi pas un jour une version modernisée?), 2D2 et dont la cote sur le marché de l'occasion est des plus décourageante.

Pour le X73500, je reste convaincu qu'ils sortiront un jour où l'autre chez un industriel allemand desireux de combler les modélistes germaniques le désirant en version DB.

[quote="Thomas"]Transmondia n'est pas mort d'autant plus que nombreux sont les jeunes N-istes qui n'ont pu se procurer des modèles plus "français" que les ABJ et à priori moins susceptibles d'être reproduits par un industriel tels les Picasso, EAD (et pourquoi pas un jour une version modernisée?), 2D2 et dont la cote sur le marché de l'occasion est des plus décourageante.

Excuse moi Thomas mais la cote des 2D2 est au contraire la preuve que c'etait un achat inteligent (malgre le prix de l'epoque )
C'est un bon placement en plus d'un coup de coeur .....

En HO lemaco et fulgurex cote plus que le jouef a la revente
En N aussi et Transmondia aussi est un achat investssement intelligent a long termes Petites serie oblige

Pour les 2D2 ne vous précipitez pas trop vite sur les occasions car Claude ma dit les ressortir des que le problème de roues sera résolu.
Alors patience vertu indispensable pour le N

Pour répondre à CC 65017: Arrêtons les condoléances ou les épitaphes
C'est juste pour dire tout ce Transmondia à produit depuis 30 ans et de la, soutenant le N. Il n'est pas mort car il produit encore

[quote="RE 460"]

Thomas a écrit:

Transmondia n'est pas mort d'autant plus que nombreux sont les jeunes N-istes qui n'ont pu se procurer des modèles plus "français" que les ABJ et à priori moins susceptibles d'être reproduits par un industriel tels les Picasso, EAD (et pourquoi pas un jour une version modernisée?), 2D2 et dont la cote sur le marché de l'occasion est des plus décourageante.

Excuse moi Thomas mais la cote des 2D2 est au contraire la preuve que c'etait un achat inteligent (malgre le prix de l'epoque )
C'est un bon placement en plus d'un coup de coeur .....

En HO lemaco et fulgurex cote plus que le jouef a la revente
En N aussi et Transmondia aussi est un achat investssement intelligent a long termes Petites serie oblige

Le problème c'est que quand les 2D2 sont sorties j'étais un jeune H0iste pré-boutonneux.

réseauNord a écrit:

Pour les 2D2 ne vous précipitez pas trop vite sur les occasions car Claude ma dit les ressortir des que le problème de roues sera résolu.
Alors patience vertu indispensable pour le N

Pourquoi ne pas en profiter pour partir sur le châssis présenté dans un autre fil et adapté aux caisses Transmondia?

vous en faite pas on peche et pas que des idees

https://servimg.com/view/12186942/26
peut etre ça

toujour mon bug avec les images

la voila

Félicitations!
Ca suffira pour le dîner.....

Chris

Ca c'est la photo pour pour touriste, la dorade corifaire elle est empaillée

Thomas a écrit:

réseauNord a écrit:

Pour les 2D2 ne vous précipitez pas trop vite sur les occasions car Claude ma dit les ressortir des que le problème de roues sera résolu.
Alors patience vertu indispensable pour le N

Pourquoi ne pas en profiter pour partir sur le châssis présenté dans un autre fil et adapté aux caisses Transmondia?

tu as compris pourquoi je te demande de faire le lien !

transmondia a écrit:

la voila

c'est quel motorisation

Vite, des wagons STEF pour garder tout ça au frais !

non elle est deja dans le congel

tu trouves pas qu'elle a la devanture d'un ABJ3 ta dorade plutôt un ADX allez c'est l'heure du ti'punch

réseauNord a écrit:

tu trouves pas qu'elle a la devanture d'un ABJ3 ta dorade

Devriez arrêter le rhum les gars, c'est en train de vous jouer des tours...

transmondia a écrit:

non elle est deja dans le congel

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je suis en train de chercher un forum dédié à la pêche et au voyage outre mer.
Ca risque d'être plus interessant et peut être y aura-t-il des infos sur les trains réduits.
Autrement dit :
SI ON REVENAIT AU TRAIN REDUIT AU 1/160, CE SERAIT BIEN



mille excuses d'avoir mis une photo d'autorail dans ce post.

tu as raison elle a la même tête que ton autorail

quel ronchon un peu d'humour ne fait de mal a personne
vous bisqué (de homard) quand vos trains sont trop cher(de crabe) non pas la peche (a la ligne)et on pourrais continuer longtemps mais bon tout est partie d'une peche aux idees