LePoete mes fabrications et modifications constructions et astuces

Jolie production, sympa l'antenne TSF !

Voici le tuto de fabrication

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t26958-le-poete-fabrication-autorail-de-dietrich-xbdi-42500-version-d-zz-2515#517894

tres beau modele ; juste une petite remarque , il serait souhaitable de choisir un fil moins gros que le 0.4mm pour les mains montoires , ce diametre etant plutot pour le HO , idealement 0.25 etant la valeur en N (de memoire une rambarde de loc fait 35-40mm de diametre en reel)

snoopy3316 a écrit:

tres beau modele ; juste une petite remarque , il serait souhaitable de choisir un fil moins gros que le 0.4mm pour les mains montoires , ce diametre etant plutot pour le HO , idealement 0.25 etant la valeur en N (de memoire une rambarde de loc fait 35-40mm de diametre en reel)

Tu as parfaitement raison j'avais initialement fait des rambardes en 0.22 mm ( aiguilles acupuncture ) mais j'ai trouvé que cela rendait mieux avec du fil de maillechort de 0.4 ( en réalité 0.35 mesuré au pied a coulisse et 0.4 indiqué sur la bobine) qui restait rigide et avait un meilleur aspect esthétique ...c'est vrai que je ne respecte pas l'échelle ..mais je ne l'ai pas non plus respecté pour les bogies ...en effet je privilégie l'esthétique , l'aspect général plutôt que l'échelle stricte ...on a ainsi avec ce fil une bonne rigidité ( pas de déformation) un bon aspect parallèle des barres de montée qui sont nombreuses ...

10)  Des wagons transport de Bétail

Pour aller avec les futurs wagons de Train160
J'ai décidé de transformer quelques wagons de la DB achetés dans une bourse en 3 petits wagons transport de bovins

Modifications simples
- barres complementaires sur les cotés
- volants
- peinture humbrol
- decalcomanie et vernie satiné




Voila une petite rame de 3 wagons prêts à rouler

Nickel et fin

Comme quoi , on peut faire du beau avec pas grand chose

que des idées à re découvrir amicalement jld

bonjour

simple et beau à la fois.
bravo.

superbe idée que je pense te prendre pour varier un peu la décoration de mes wagons.

11)   une 262-BD1

Voici quelques images de mon travail de ces 2 derniers jours

Caisse de Fabre
Châssis moteur caisse d'une 232 et constitution d'un chassis non moteur pour la fausse motrice (diverses pièces de récuperation et réalisation des bissels en carte plastique
(Roues peintes en noir )
Tampons Pointes tournées sur perceuse à colonne
Sifflet par pointe laiton coupé et gravée  






La version choisie est celle d'une photo ( malheureusement en noir et blanc) ou le sigle PLM avait été remplacé par un sigle blanc SNCF c'st cette version que j'ai
realise ( sigle SNCF Blanc venant d'une planche de decalcomanies carpena )

Les vitres sont en clearFix d'Humbrol ( l'épaisseur de caisse est d'environ 1mm ce qui rendrait du rhodoid peu réaliste ) mais bien sur ce n'est pas parfait



Le cerclage des phares est realise en carte plastique percé a 1mm et emporte piece de 1.5mm .Peinture humbrol alu des ronds fixé sur du papier de masquage pour pouvoir être peints (c'est très petit et sans cela ça colle au pinceau)

Le soufflet est réalisé par de la gaine thermo-rétractable découpée et collée
Les barres de montée a l'intérieur des portes en maillechort de 2/10



Peinture HUMBROL pour le bleu mat et l'alu (cerclage des phares )
INTERFER pour le gris du toit , la traverse rouge à l'avant ,et le beige

Plaques à l'echelle faite en papier photo et vernies pour mieux resister au temps ( plaques sur le coté et les traverses avant)



EN CONCLUSION
Modèle original et intéressant avec une caisse bien gravée
La difficulté la fine ligne en peinture
Les couleurs ne sont peu être pas réelles mais il n'y a pas de photo couleur pour les contredire et je trouve que cette couleur s'harmonisera bien avec un fourgon chaudière

Le roulement est parfait ( j'ai légérement alourdi la fausse motrice pou une bonne tenue de voie) .Cela passe sur du R2 et elle tire bien ses wagons ...
Mais je me suis aperçu qu'elle se dandinait un peu ...manque un bandage d'adhèrence ( faudra que j'en trouve )

Ce "gros bateau" doit avoir une sacrée présence sur le réseau ! J'aime beaucoup.

J'ai eu peu de temps pour le train aujourd'hui mais j'en ai profité pour terminer ma 262

- J'ai ajouté les cablots
- j'ai ajouté les essuie glace
- modification de la traverse avant ...seule la partie antérieure est rouge ( j'avais peint en rouge toute la traverse)
- j'ai refait un entourage de phare manquant
- j'ai amélioré le soufflet de jonction pour le rendre plus réaliste

- J'ai également ajouté l'eclairage avant avec 2 LED CMS

12) Un wagon citerne à goudron  pousseur motorisé


TUTORIEL de montage
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t27000-lepoete-fabrication-d-un-wagon-motorise-citerne-a-goudron#518926







Châssis KATO 104
Coque amovible pour accéder au moteur

13) TROIS WAGONS UGILOR

Ayant récupéré un lot de wagons dans une bourse (wagons abimés) j'ai décidé de les transformer
ce matin

- modification des essieux par des essieux métal
- réparation des tampons
- reconstruction des barrières absentes ou abimées
- réparation des attelages
- décapage peinture
- peinture HUMBROL gris clair, blanche et jaune et INTERFER grise pour le chassis et échelles
- fabrication et pose des plaques et décalcomanie
- vernis satiné





Je n'ai pas poussé plus loin la transformation en effet pour les transformer en "vrais wagons Ugilor" cela nécessiterait un grand nombre de transformations
alors que les transformations simples réalisées les rendent "acceptables"

le wagon pousseur son intérêt est de pouvoir rendre une loco non motorisée à la tête d'un convoie?

amicalement jld

jld a écrit:

le wagon pousseur son intérêt est de pouvoir rendre une loco non motorisée à la tête d'un convoie?

amicalement jld

OUi pour pousser une draisine ou un petit locotracteur qu'il est très difficile de motoriser

14 ) Fabrication d'un train COLAS RAIL



Ayant une locomotive  PIKO 66000 COLAS RAIL  je me suis dit qu'il lui fallait un convoi à tracter...

Je me suis donc atteler   à la tache

- deux wagons plats de récupération avec chargement en résine ( l'un est de fabrication perso)
- un wagon à rancher réparé ( ranchers refaits + plaques)
- un couvert légèrement modifié (barres latérales , peinture et décalcomanies)
- une citerne PIKO ( modification attelages , nouveaux essieux , création d'une plateforme avec frein , modification cuve , modification plaques )
 

Voici le train sur mon circuit d'essais

Encore une fois , MERCI , de nous faire partager tes réalisations

Toujours aussi intéressant et bluffant, pourrais tu m'indiquer la référence de peinture utilisée.

Encore bravo, merci d'avance.

Quelle production ! Tu ne t'arrêtes jamais ?
Quand je pense au temps qu'il me faut pour faire le 1/10 de ce que tu fais, et en moins bien, je suis vert...

Ha ça me donne des idées ! Mais je crois qu'il me faudra la retraite pour trouver le temps !

sierramike a écrit:

Ha ça me donne des idées ! Mais je crois qu'il me faudra la retraite pour trouver le temps !

La retraite ! ! ! mais t'auras mème pas une seconde à toi

On peut dire que tu ne chomes pas...

Tu utilises quelle peinture (jaune) pour les couverts à bétail ?

Merci
Mat

2JP a écrit:

Toujours aussi intéressant et bluffant, pourrais tu m'indiquer la référence de peinture utilisée.

Encore bravo, merci d'avance.

Couleur HUMBROL orange 18