La 63000 Fleischmann est arrivée !

merci Kcoupe24. Pourrais-tu aussi la prendre par dessous stp,... si je puis dire...

Olala, encore des photo's de la BB...

merci kcoupe24 pour les photos,
c'est visiblement la même mécanique que la version d'origine des années 80

gerard90 a écrit:

merci kcoupe24 pour les photos,
c'est visiblement la même mécanique que la version d'origine des années 80

Oui, c'est d'ailleurs ce que je disais en page 9 du même fil...

Oui, et à mon avis, il est préférable de continuer à l'utiliser sous cette "technologie", sinon il vont nous sortir un modèle actuel, très joli pour la vitrine comme pas mal d'autres...
Les divers "Kits" d'amélioration de nos artisans me semblant, très suffisants pour donner le change.

RaynalN a écrit:

Oui, et à mon avis, il est préférable de continuer à l'utiliser sous cette "technologie", sinon il vont nous sortir un modèle actuel, très joli pour la vitrine comme pas mal d'autres...
Les divers "Kits" d'amélioration de nos artisans me semblant, très suffisants pour donner le change.

+1

Même mécanique certes, mais neuve! Donc cela fonctionne!

Même avec une occaz on peut avoir une machine qui fonctionne très bien.
Voir milieu de page :
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t25137p25-mes-reparations-remise-en-etat

La digitalisation de cette machine est assez délicate à faire, même en mettant une platine dédiée, mais le résultat en vaut la peine !
Le fonctionnement de la machine s'en trouve transformé !

Le ralenti est excellent et le fonctionnement meilleur qu'une 66000 Piko digitale.
Pour une vieille Roco, il faut prendre le temps de bien réviser la machine avec un démontage complet, nettoyage des vieilles graisses durcies, et huilage .
Les contacts sur les roues ne doivent pas être réglés trop fort pour ne pas faire forcer le moteur par des frottements excessifs.
Si ces quelques précautions sont prises, vous serez surpris par la douceur de fonctionnement de cette machine...
Les pièces d'usure sont pour la plupart encore disponibles chez Roco, tous les nouveaux fabricants de la dernière pluie feraient bien d'en prendre de la graine...

Bonjour

Mon réseau est en analogique et j'ai eu envie d'améliorer la motorisation. Il y a deux possibilités faciles d'accès :
Soit le moteur Mashima dont l'installation est décrite dans le post suivant :
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t22802-bb63000-roco-remplacement-moteur
Soit le moteur Maxon 347727 (vendu en kit - avec un support) par SB-Modellbau.
La première installation est bien décrite dans le post c'est assez facile mais il y a beaucoup de copeaux à sortir du châssis. Pour le moteur Maxon (attention prix X3 par rapport au Mashima) c'est vraiment bien plus simple et rapide mais bcp plus cher.
Au final c'est avec le Mashima que j'ai obtenu le meilleur ralenti (avec mon alim Gaugemaster en CC!) et si vous avez un peu d'outillage genre mini fraiseuse c'est facile à modifier.
Bonnes BB63000
Manu