[TJ-Modeles] Kits de wagons plats Relmms ex-USA18 (TJ-7551 et TJ-7552)

Bonjour a tous,

Suite logique du plat Slmmps ex-USA18 dont la phase de réservation est finie et dont la fabrication de différents éléments des kits sera lancée dans les tous prochains jours, il est désormais possible à ceux que le souhaitent de réserver mes prochains kits de wagon à marchandises à l'échelle N, à savoir deux variantes différentes de la version avec réhausses, donc de type Relmms.

- TJ-7551 : Kit wagon plat Relmms ex-USA 18, réhausses anciennes
Modèle réduit en kit maillechort photodécoupé
Paliers de roulement en laiton décolleté - Essieux RP25
Dispositif d’attelage à élongation
Plancher en bois véritable découpé au laser
Reproduction de la bonbonne d’air comprimé et du vérin de frein en impression 3D
Décalcomanies réalisées en sérigraphie versions époque III (5 immatriculations différentes), UIC (3 immatriculations différentes), et UIC version wagon de service (2 immatriculations différentes)
Comme pour les plats Slmmps, ce wagon plat Relmms peut être équipé au choix de bogies Y11M (comme sur le dessin ci-dessous), ou Y27 moulés, ou Y27 soudés




Le bulletin de souscription pour ceux qui souhaitent réserver ce wagon à tarif avantageux est disponible jusqu'à fin septembre 2016 en cliquant sur ce lien, ou directement depuis la page internet de mon site de vente en ligne concernant ce wagon : TJ-7551



- TJ-7552 : Kit wagon plat Relmms ex-USA 18, réhausses récentes
Modèle réduit en kit maillechort photodécoupé
Paliers de roulement en laiton décolleté - Essieux RP25
Dispositif d’attelage à élongation
Plancher en bois véritable découpé au laser
Reproduction de la bonbonne d’air comprimé et du vérin de frein en impression 3D
Décalcomanies réalisées en sérigraphie versions UIC (3 immatriculations différentes), et UIC version wagon de service (3 immatriculations différentes)
Ce wagon peut également peut être équipé au choix de bogies Y11M (comme sur le dessin ci-dessous), ou Y27 moulés, ou Y27 soudés




Le bulletin de souscription pour ceux qui souhaitent réserver ce wagon à tarif avantageux est disponible jusqu'à fin septembre 2016 en cliquant sur ce lien, ou directement depuis la page internet de mon site de vente en ligne concernant ce wagon : TJ-7552



Les premier prototype de ce wagon vous seront présentés normalement courant septembre 2015.
La mise en production des kits est prévue pour le mois d'octobre 2016, et leur commercialisation au courant du mois de novembre 2016.

Bonjour à tous, bonjour Thomas,

voici donc l'annonce de la suite du programme!!!   Et un chèque de plus à envoyer!!!

Une question... À partir de quand peut on utiliser la version avec les réhausses récentes? Existait il déjà en époque 4 ou est il plutôt époque 5 - 6? Merci pour ce petit complément d'info! En tous cas, sympa d'avoir le choix entre les deux versions!

Bonne soirée, amicalement.
Laurent.

Bonsoir Laurent,

J'avoue que je ne sais dire exactement à compter de quelle date l'on peut utiliser la version avec les réhausses récentes.
J'ai pu cependant clairement identifier les dates de révisions sur certaines photos en ma possession. La plus ancienne constatée que un de ces plat muni de réhausses "récentes" est le 4.4.89.

Dans le hors-série de la revue Ferrovissime consacré aux wagons plats figurent 2 photos de plats ex-USA18 équipés de ces réhausses "récentes", la seconde de ces photos, en page 153 et attribuée à de Jehan-Hubert Lavie laisse deviner une date de révision qui serait en 1976 (mais sans confirmation étant donné que je n'ai pu avoir accès à cette photo en plus grand format), les camions Sernam que l'on peut y apercevoir en second plan correspondant de mon point de vue (mais je suis loin d'être un spécialiste dans ce domaine) à ce que l'on pouvait rencontrer dans les années 80.

Laurent,

Sur cette photo, datée de 1988, on aperçoit sur la date un plat ex-USA18 avec les réhausses correspondant à la références TJ-7552 : lien

Bonjour à tous, bonjour Thomas,

merci pour tes réponses et le lien vers cette belle photo! Ah!!! Une belle BB 9200 en livrée Oullins!!!

Et surtout un plat avec les réhausses quasi neuves!!! Fin des années 80... Ça passera avec mon parc! Ce sera donc une réservation pour les deux versions!

Bon dimanche! Amicalement.
Laurent.

Merci Laurent, je n'hesiterai pas à mettre des liens vers des photos plus anciennes de cette version à rehaussses "recentes" si j'en trouve d'autres.

J'en profite pour ajouter un petit complément, à savoir que toutcomme pour les couverts EVS (TJ-7500), et tout comme pour les plats Slmmps ex-USA18 (TJ-7550), les kits contiendront les pièces permettant de monter les wagons aussi bien en version avec volants de frein qu'en version sans volants de frein.

Bonjour à tous,

Et voilà, les wagon ont été "aplatis" pour obtenir les platines photodécoupées:

- TJ-7551 : Plat Relmms ex-USA18 avec réhausses "anciennes"


- TJ-7552 : Plat Relmms ex-USA18 ave réhausses "récentes"


Sur chaque platine se trouvent donc bien 2 jeux de flancs, l'un correspondant à la version avec volant de frein, le second jeu à la version sans volant de frein.
Les petites pièces (anneaux, porte lampes,etc,...) sont largement en surnombre (1,5 à 2 x plus que nécessaire), tout le monde a droit à l'erreur et on peut également très facilement ne jamais retrouver une petite pièce qui à choisi de s'essayer à la voltige...

Les bulletins de souscription pour ceux qui souhaitent réserver ces wagon à tarif avantageux sont disponible jusqu'à fin septembre 2016 en cliquant sur ces liens : TJ-7551, TJ-7552, ou directement depuis la page internet de mon site de vente en ligne concernant ce wagon : TJ-7551 et TJ-7552
Les premier prototypes de ces wagons vous seront présentés normalement courant septembre 2016.
La mise en production des kits est prévue pour le mois d'octobre 2016, et leur commercialisation au courant du mois de novembre 2016.

il me semble que certains de ces wagons ont accompagné les grues cockerill

piston93 a écrit:

il me semble que certains de ces wagons ont accompagné les grues cockerill

Certains plats Relmms aménagés en wagons porte agrès ont effectivement accompagné non seulement les grues Cockerill, mais également les grues Caillard.

TJ-Modeles a écrit:

Bonjour à tous,

Et voilà, les wagon ont été "aplatis" pour obtenir les platines photodécoupées:

Sur chaque platine se trouvent donc bien 2 jeux de flancs, l'un correspondant à la version avec volant de frein, le second jeu à la version sans volant de frein.
Les petites pièces (anneaux, porte lampes,etc,...) sont largement en surnombre (1,5 à 2 x plus que nécessaire), tout le monde a droit à l'erreur et on peut également très facilement ne jamais retrouver une petite pièce qui à choisi de s'essayer à la voltige...

Les bulletins de souscription pour ceux qui souhaitent réserver ces wagon à tarif avantageux sont disponible jusqu'à fin septembre 2016 en cliquant sur ces liens : TJ-7551, TJ-7552, ou directement depuis la page internet de mon site de vente en ligne concernant ce wagon : TJ-7551 et TJ-7552
Les premier prototypes de ces wagons vous seront présentés normalement courant septembre 2016.
La mise en production des kits est prévue pour le mois d'octobre 2016, et leur commercialisation au courant du mois de novembre 2016.

Bonjour à tous, bonjour Thomas,

GENIAL!!! En plus chaque modèle avec le choix entre deux types de réhausses... BRAVO!!!

Voilà bien deux kits qu'il me tarde de voir et d'avoir!!!

Bon WE!
Amicalement.
Laurent.

Petite question en passant, je suis en train de finaliser les décals, il y aura finalement le choix, pour la référence TJ-7551 avec réhaussses "anciennes", et pour les amateurs d'immatriculation UIC, entre des immatriculations en version UIC de 1964 et version UIC de 1980 (deux variantes d'immatriculation UIC seront donc présentes sur la planche de décalcomanies).

J'avoue cependant juste avoir un doute concernant le code de construction des wagons ex-USA18.
Dans certaines documentation est mentionné le code 31, dans d'autres documents en ma possession ce code est 33....
En ce qui me concerne, j'avais en tête 31 pour les USA-18, et 33 pour les USA18 modernisés

Si l'un d'entre vous a la réponse.... Merci

Bonjour à tous,
 
Comme j’en ai eu la confirmation grâce à un membre du Forum qui se reconnaitra (un grand merci à lui) plus rien ne s’oppose à la finalisation des planches de décalcomanies pour ces deux nouvelle références.
Le code de construction des wagons USA18 reconstruits est bien 33 dans le cadre de l’immatriculation UIC de dans sa première version.
Pour l’immatriculation UIC dans sa mouture de 1980, ce code de construction devient 6


Pour rappel, les bulletins de souscription pour ceux qui souhaitent réserver ces wagon à tarif avantageux sont disponible jusqu'à fin septembre 2016 en cliquant sur ces liens : TJ-7551, TJ-7552, ou directement depuis la page internet de mon site de vente en ligne concernant ce wagon : TJ-7551 et TJ-7552
Les premier prototypes de ces wagons vous seront présentés normalement courant septembre 2016.
La mise en production des kits est prévue pour le mois d'octobre 2016, et leur commercialisation au courant du mois de novembre 2016.

Bonsoir

pour moi ,un de chaque version

je confirme pour les plats d'accompagnement des cockerill

Bonne soirée

Denis

Bonjour à tous,

Les platines photodécoupées des prototypes sont arrivées (à gauche la référence TJ-7551, à droite la référence TJ-7552)


Y'a plus qu'à soudurer pour contrôler tout ça!


Pour rappel, les bulletins de souscription pour ceux qui souhaitent réserver ces wagon à tarif avantageux sont disponible jusqu'à fin septembre 2016 en cliquant sur ces liens : TJ-7551, TJ-7552, ou directement depuis la page internet de mon site de vente en ligne concernant ce wagon : TJ-7551 et TJ-7552
Les premier prototypes de ces wagons vous seront présentés normalement courant septembre 2016.
La mise en production des kits est prévue pour le mois d'octobre 2016, et leur commercialisation au courant du mois de novembre 2016.

Bonjour Thomas!

Vivement quelques photos des deux protos!

Amicalement.
Laurent.

Bonjour,

Je suis aussi intéressé par les deux versions.
J'ai une question pour les bogies car je n'ai pas trouvé de réponse à ce sujet dans le HS de ferrovissime
La version "anciennes réhausse" est le plus souvent avec les bogies Y11M
mais pour la version modernisée est-ce que les bogies ont été systématiquement remplacées la modernisation a conservé les bogies Y11M. Est-ce que quelqu'un peut nous éclairer pour un bon choix.
Merci d'avance

Pour la version avec les réhausses "récentes" (je n'aime pas ce qualificatif mais c'est le seul que j'ai trouvé), les bogies n'ont pas été systématiquement changés, loin de là. Même encore maintenant certains de ces wagons figurant encore au parc de service ont des bogies Y11M (dont certaines pièces doivent donc avoir près d'un siècle)

TJ-Modeles a écrit:

Pour la version avec les réhausses "récentes" (je n'aime pas ce qualificatif mais c'est le seul que j'ai trouvé), les bogies n'ont pas été systématiquement changés, loin de là. Même encore maintenant certains de ces wagons figurant encore au parc de service ont des bogies Y11M (dont certaines pièces doivent donc avoir près d'un siècle)

la preuve avec ces images mises dans un autre fil. La BB 27000 est là pour dater l'époque (photos de 2008)





on voit bien le bogie sur la deuxième photo

Bonjour,

Merci du renseignement c'est ce qu'il me semblait. J'ai cru voir aussi que le remplacement des bogies permettait une augmentation de la charge limitée dans le cas des bogies Y11 M. Mais ces bogies ont quand même un look original que l'on retrouve moins avec les autres.
Je crois que je vais passer commande d'une version de chaque avec bogies Y11M
Ces wagons trouveront bien leur place dans un train de chantier par exemple  

Merci et bonne journée

Bonsoir à tous,

le montage du proto du Plat Relmms à réhausses "anciennes" (réf TJ-7551) a commencé et déjà relativement bien avancé...



Ca se monte pour l'instant très bien avec des ajustement pile-poil! Mais un peu long en raison du nombre de pièces.

Pour rappel, les bulletins de souscription pour ceux qui souhaitent réserver ces wagon à tarif avantageux sont disponible jusqu'à fin septembre 2016 en cliquant sur ces liens : TJ-7551, TJ-7552, ou directement depuis la page internet de mon site de vente en ligne concernant ce wagon : TJ-7551 et TJ-7552
Les premier prototypes de ces wagons vous seront présentés normalement courant septembre 2016.
La mise en production des kits est prévue pour le mois d'octobre 2016, et leur commercialisation au courant du mois de novembre 2016.

Bonjour à tous, bonjour Thomas,

merci pour cette première photo du montage du proto... En ce qui me concerne, ma réservation a été postée hier! Et tout comme la première version sans réhausses, il me tarde la disponibilité!
Mais en attendant, vivement la suite!

Bonne journée, amicalement.
Laurent.

Bonsoir à tous,

Nouvelle séance de soudure ce soir sur le proto du Plat Relmms à réhausses "anciennes" (réf TJ-7551) après une petite pause pour des travaux d'habitation...



Ca commence à prendre forme, plus que les dossiers à équiper de leurs détails, et les fixations des bogies à monter.
Le plancher est juste posé pour l'instant.

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Les premier prototypes de ces wagons vous seront présentés normalement courant septembre 2016.
La mise en production des kits est prévue pour le mois d'octobre 2016, et leur commercialisation au courant du mois de novembre 2016.

Bonjour à tous, bonjour Thomas,

belle avancée! Y a pas à dire... Avec un plancher en bois, c'est vraiment TOP!

Vivement la suite!
Amicalement.
Laurent.

Bonsoir à tous,

Merci Laurent. Effectivement un plancher en bois apporte un petit plus!

Sinon, le montage du proto du Plat Relmms à réhausses "anciennes" (réf TJ-7551) a encore bien avancé ce soir...



Ne manquent plus que les tampons, mais il faudra attendre la livraison de pièces en laiton décolleté toujours en attente pour finaliser les kits des plats Slmmps (réf TJ-7550) puisque le réassort de futs de tampons est compris dans cette livraison.

Pour rappel, les bulletins de souscription pour ceux qui souhaitent réserver ces wagon à tarif avantageux sont disponible jusqu'à fin septembre 2016 en cliquant sur ces liens : TJ-7551, TJ-7552, ou directement depuis la page internet de mon site de vente en ligne concernant ce wagon : TJ-7551 et TJ-7552
Les premier prototypes de ces wagons vous seront présentés normalement courant septembre 2016.
La mise en production des kits est prévue pour le mois d'octobre 2016, et leur commercialisation au courant du mois de novembre 2016.

Bonjour à tous, bonjour Thomas,

SUPERBE!!!

Dis!... Si tu as tout monté, s'il te plait, est ce possible d'avoir une photo du châssis avec les différents accessoires. MERCI!

Amicalement.
Laurent.