[TJ-Modeles] TJ-7500 - Kit laiton Couvert "EVS" CIMT type A1

Bonjour à tous.

Il est maintenant enfin temps de vous présenter les premier kit de wagon à l'échelle N en cours de développement chez TJ-Modèles. Il s'agit de la référence suivante:

- TJ-7500 : Kit laiton Couvert "EVS" CIMT type A1 à rideaux
Modèle réduit en kit laiton (ou maillechort) photodécoupé.
Paliers de roulement en laiton décolleté (ou impression 3D laiton)
Essieux RP25 Luck-Feinmechanik
Dispositif d’attelage à élongation Peho-KKK.
Décalcomanies réalisées en sérigraphie permettant de réaliser les versions suivantes :
- époque IIIb (3 immatriculations différentes)
- époque IV (3 immatriculations différentes)

Pour commencer, voici quelques vues du modèle de conception non encore définitif:




Il reste cependant encore pas mal de travail de conception à finaliser, en particulier au niveau du châssis. De nouvelles vues de conception seront publiées sur ce sujet de discussion ainsi que sur mon site internet au fur et à mesure de l'avancement de ce projet.
Le premier prototype non décoré de ce wagon vous sera présenté normalement au courant du moins de janvier 2015.

Il est possible de pré-commander jusqu'au 28 février ce kit à un tarif avantageux, le bulletin de souscription correspondant est téléchargeable sur la page du wagon sur mon site Internet.
La mise en production est prévue pour le mois de mars 2015 pour une commercialisation courant avril 2015.


Je tâcherai de vous préparer un historique des wagons réels dans les prochaines semaines. En attendant ceux qui souhaitent en savoir plus sur ce wagon peuvent se reporter, entre autres, à la revue suivante:
- Correspondance ferroviaires n°24 - Mars 2006

Bonne nouvelle, Thomas, et félicitations pour le modèle.
J'ai hâte de voir le progrès.

Christian

Christian Reiter a écrit:

Bonne nouvelle, Thomas, et félicitations pour le modèle.
J'ai hâte de voir le progrès.

Christian

Merci Christian pour ton commentaire !
Ce kit sera le tout premier d'une, je l'espère, importante série. Les idées ne manquent pas !

Thomas

Bravo pour cette nouvelle évolution; va vraiment falloir que je me mette à la soudure...

Chose promise, chose due, voici un bref historique/descriptif de ces wagons:

Les wagons CIMT type A1 à rideaux, sont des wagons à 2 essieux et à faces ouvrantes destinés au transport de charges palettisées.
Construites au nombre de 100 + 1 prototype, ils ont été livrés à EVS durant le premier trimestre de l’année 1960. 63 de ces wagons ont été construits par les établissements CIMT, les 38 autres ont été construits par les Etablissements Richards.
Retirés du service en 1980, ces wagons ont tous été réformés en 1981.

Ces wagons intéresseront donc tout particulièrement les amateurs de matériel fin époque III, début époque IV.

Bonsoir!

Sympa d'avoir fait un petit historique du wagon et surtout vraiment dommage que ce premier kit soit trop ancien pour moi!!!

Salutations amicales.
Laurent.

Bonsoir,

J'aime bien aussi le principe de ce petit historique qui en plus me fait prendre conscience que ce wagon est pile-poil dans l'époque qui m'intéresse, alors qu'à priori, je le croyais trop moderne !

J'aime aussi les kits complets:

chaudron/superstructure et châssis
essieux ou bogies
tampons
attelages
mais aussi décals et marquages

J'aime aussi le mélange du meilleur des différentes techniques.
Comme TJ-modèles (vu ce que j'ai déjà acheté) maîtrise le laiton et la résine 3D, on peut s'attendre à de beaux modèles.

En plus, on nous donne un délai confortable pour commander à un prix plus avantageux et des infos entre temps sur l'état d'avancement, pour affiner notre décision, c'est très bien !

Donc j'en serais certainement.

Bravo Thomas !

Bonjour à tous,

tout à fait d'accord...

Salutations amicales.
Laurent.

Merci pour vous commentaires.
Je souhaite effectivement proposer des kits complets afin d'éviter aux acheteurs de devoir "courir" après certains éléments.

Il m'apparaît également important d'informer les potentiels clients avec un bref historique afin de les renseigner si possible sur période d'utilisation, domaine d'utilisation,... Bien que ces informations ne soient pas toujours évidentes à trouver.

Quelques petites informations complémentaires maintenant...

Il apparaît qu'il y a 2 tranches distinctes de wagons :
- la première tranche, la plus importante, immatriculée IK 55 00000 à IK 5500079 en époque 3, non équipée de volants de frein.
- la seconde, immatriculée IKv 5500160 à IKv 5500179 en époque 3, équipée de volants.

C'est deux variantes seront réalisables avec le kit.
Comme 3 immatriculations différentes sont prevues pour chaque époque et compte tenu des quantités de wagons de chaque tranche, 2 immatriculations correspondront à des wagons sans volants, et une immatriculation à un wagon avec volant.

Bonjour,

MERCI pour ces compléments... C'est rare d'avoir autant de détails!!!

Salutations amicales.
Laurent.

Un petit point sur l'avancée de la conception. L'essentiel du travail fournit se situe au niveau du châssis avec mise en place des raidisseurs, butées de passerelle, volants, plaque pour marquage,....
Il reste encore pas mal de détails à mettre en place mais ça avance....





Il est possible de pré-commander jusqu'au 28 février ce kit à un tarif avantageux, le bulletin de souscription correspondant est téléchargeable sur la page du wagon sur mon site Internet, ou en suivant ce lien
La mise en production est prévue pour le mois de mars 2015 pour une commercialisation courant avril 2015.

Quelques nouvelles du front.... j'ai enfin fini de tout applatir...


C'est donc prêt pour partir chez le sous-traitant.
Comme initialement prévu, le premier proto devrait être présenté d'ici la fin du mois de janvier.

Egalement, pour ceux que ce wagon intéresse, il est toujours possible de pré-commander jusqu'au 28 février le kit à un tarif avantageux, le bulletin de souscription correspondant est téléchargeable sur la page du wagon sur mon site Internet, ou en suivant ce lien
La mise en production est prévue pour le mois de mars 2015 pour une commercialisation courant avril 2015.

Bonjour à tous!

voilà un projet qui avance super bien!!!
Il me tarde de voir le proto!
Salutations amicales.
Laurent.

Les platines des protos sont enfin arrivées aujourd'hui:



Début du montage de la caisse normalement dans la soirée... Pour le châssis j'attendrai quelques jours encore que les paliers en laiton décolleté soient arrivés.


il est toujours possible de pré-commander jusqu'au 28 février le kit à un tarif avantageux, le bulletin de souscription correspondant est téléchargeable sur la page du wagon sur mon site Internet, ou en suivant ce lien
La mise en production est prévue pour le mois de mars 2015 pour une commercialisation courant avril 2015.

Bonsoir,

ça à l'air très fin!!! Et là encore on ne se rend pas bien compte des détails de la gravure...
Vivement la suite avec les photos du montage.
Salutations amicales.
Laurent.

Merci Laurent

Un biberon, une purée, une berceuse, un repas d'adulte, et quelques soudures après... Les dossiers ont déjà bonne forme:



Pour l'instant tout se monte comme prévu... pas d'ajustement supplémentaire nécessaire

il est toujours possible de pré-commander jusqu'au 28 février le kit à un tarif avantageux, le bulletin de souscription correspondant est téléchargeable sur la page du wagon sur mon site Internet, ou en suivant ce lien
La mise en production est prévue pour le mois de mars 2015 pour une commercialisation courant avril 2015.

Quelques soudure supplémentaires et ça commence à ressembler à un wagon...



il est toujours possible de pré-commander jusqu'au 28 février le kit à un tarif avantageux, le bulletin de souscription correspondant est téléchargeable sur la page du wagon sur mon site Internet, ou en suivant ce lien
La mise en production est prévue pour le mois de mars 2015 pour une commercialisation courant avril 2015.

Traverses en renforts d'angle en place :




il est toujours possible de pré-commander jusqu'au 28 février le kit à un tarif avantageux, le bulletin de souscription correspondant est téléchargeable sur la page du wagon sur mon site Internet, ou en suivant ce lien
La mise en production est prévue pour le mois de mars 2015 pour une commercialisation courant avril 2015.

Avec le toit c'est mieux non?





il est toujours possible de pré-commander jusqu'au 28 février le kit à un tarif avantageux, le bulletin de souscription correspondant est téléchargeable sur la page du wagon sur mon site Internet, ou en suivant ce lien
La mise en production est prévue pour le mois de mars 2015 pour une commercialisation courant avril 2015.

Waouh, ça me semble d'être un beau kit.

A+
Christian

Bonsoir Thomas,

 J'en attendais pas autant!!!! BRAVO!!!

Ce n'est pas mon époque de prédilection mais ce petit wagon me plaît de plus en plus!!!

Un GRAND MERCI pour toutes ces photos!!! Y a pas à dire c'est quand même autre chose lorsqu'on voit des dessins qui se concrétisent!!!

Amicalement.
Laurent.

Après une grosse heure de soudage cet après-midi, le châssis du proto a bien avancé:



Quelques bricoles à ajuster pour la version définitive même si ça se monte assez facilement. Et quelques bricoles à modifier pour optimiser la gravure de certains détails.
Ne faites cependant pas attention aux tampons, ils sont provisoires.
La suite (sabots de frein, ....) quand j'aurai reçus les paliers...

Il est toujours possible de pré-commander jusqu'au 28 février le kit à un tarif avantageux, le bulletin de souscription correspondant est téléchargeable sur la page du wagon sur mon site Internet, ou en suivant ce lien
La mise en production est prévue pour le mois de mars 2015 pour une commercialisation courant avril 2015.

Bonsoir à tous, bonsoir Thomas,

c'est très très BEAU!!! BRAVO!!!

Amicalement.
Laurent.

Quelques nouvelles concernant ce projet.
Je vous promettais la suite une fois les paliers en laiton reçus. Mon sous-traitant ayant pris un peu de retard ils ne me seront livrés qu'au courant de la semaine prochaine.
Il vous faudra donc être encore un peu patients avant de voir la suite.

Ce léger décalage ne remet cependant pas en cause les délais initialement annoncés concernant la commercialisation des kits.