Vieilles rues pavées de banlieue

excellent

Tes rues pavées m'épatent à chaque fois !

superbe travail de patience, bravo, j'admire la performance

Quelle patience il faut avoir

Du beau travail, et quelle patience!

- Bonjour. La rue n'est pas assez large. Je la refais avec ses trottoirs qui seront laissés en terre, sable ou gravillons. Elle s'appellera la " Rue de Lorraine " et je compte reproduire partiellement, mon vieux quartier de banlieue où j'ai passé mon enfance, et le pavillon familial aussi (entre autres ). Gros travail à prévoir, mais quand on aime...

- La seule différence est que nous étions à 500 m de la ligne Paris-Strasbourg, mais bon...

- Merci pour vos remarques, ça fait toujours plaisir. Bruno

Beau boulot, quand je vois d'où tu es (re)parti ... !

- Bonjour. Voilà donc ces fameuses rues de banlieue revues avec plus de soins. La largeur hors trottoirs est de 3,5 cm, ce qui permet de faire se croiser deux camions. A droite des photos sera installée la future zone pavillonnaire du quartier de mon enfance à quelques chose près.

- Chaque pavé a été gravé à la main. Les trottoirs sont laissés en terre sale, gravillons, mousse, etc...

Merci. Bruno

-

- Pratique les trottoirs. Rien que pour tailler la bavette avec le père Lasuie...ce n'est pas la circulation de nos jours.

Très beau rendu, dis-moi ! 

Ne me dit pas que tu as fait pavé par pavé quand même ?! 

Thyristor a écrit:

Très beau rendu, dis-moi ! 

Ne me dit pas que tu as fait pavé par pavé quand même ?! 

- Si. Pavé par pavé, que ce soit au sol ou ceux des murs de soutènement. Long et fatiguant pour les yeux mais quel bonheur, même si il y a des défauts.

Punaise, t'as de la patience ! 

Thyristor a écrit:

Punaise, t'as de la patience ! 

- Non, mais j'aime ce que je fais alors j'essaye de la faire au mieux. Une matinée pour cette fichue rue de 30 cm de long, mais c'est comme ça et je préfère que ce soit comme ça.

CC65500 a écrit:

- Non, mais j'aime ce que je fais alors j'essaye de la faire au mieux. Une matinée pour cette fichue rue de 30 cm de long, mais c'est comme ça et je préfère que ce soit comme ça.

Ce n'est pas le maniaque que je suis qui va dire le contraire.
C'est pour cette raison que je n'achèterai pas d'arbres : je les ferai moi-même. Tous. Et il va y en avoir, tu peux me croire !
Je vais juste acheter les 3 ou 4 bâtiments que je veux, les entrées de tunnels... et je ferai tout le reste moi-même.
Je prends donc des tonnes de photos de ce que je veux reproduire.
Et le résultat sera exactement comme je le veux.

Bonsoir Bruno,
Je réapparais!!!
Je vais devoir reprendre le "train" en marche pour voir et lire vos commentaires sur vos réseaux en réalisation.
Félicitation pour le tien en amélioration continue! Et je constate que tu es passé maître dans la réalisation des décors Encore et au plaisir de te lire

Stéalba a écrit:

Bonsoir Bruno,
Je réapparais!!!
Je vais devoir reprendre le "train" en marche pour voir et lire vos commentaires sur vos réseaux en réalisation.
Félicitation pour le tien en amélioration continue! Et je constate que tu es passé maître dans la réalisation des décors Encore  et au plaisir de te lire

- Merci pour tes encouragements mais j'ai vu mon ami Jean Pierre aujourd'hui et je vais me consacrer à un plan plus réaliste des voies avant de fignoler le décor.

Invité a écrit:

- J'ai besoin de votre avis. Avant de continuer les pavés, cette autre annexe a t'elle sa place près du mur svp ? Qu'en pensez-vous ? Merci

Je découvre ton fil  sur tes pavages et autres aujourd'hui.. Super vraiment !
1- Mais quel est le support cartonné rugueux que tu utilises?
2- Je cherche aussi des annexes de ce type pour mon réseau: quels sont les sources de celles que tu montres ici (en page 2 du fil)?
merci.

Bonsoir à vous tous,
Ces pavés sont superbes ! Je ne connaissais pas le truc du papier aquarelle, il faudra que je fasse des essais.
Pour les murs en "pierre de taille", j'utilise principalement le polystyrène extrudé, parfois le Dépron (tm)


Je pense que les strasbourgeois reconnaîtront l'endroit...

Pour les pavés, j'utilise aussi un autre truc : les "rouleaux compresseurs de pâte à modeler" fabriqués par RailNscale. Pas forcément faciles à utiliser, il faut trouver la bonne pâte à modeler, la bonne humidité de la pâte, l'étaler à la bonne épaisseur.... mais on arrive à des résultats assez sympas, et surtout avec des types de pavés différents :


Si on veut faire une voie de tram dans une rue pavée, deux solutions :

utiliser des "rouleaux compresseurs" spécifiques, en acceptant l'unique type de pavés disponible :

,

et faire de la gravure à la main pour les appareils de voie,

soit "imprimer" un autre motif de pavés et jouer de la scie et de la lime. Très long à faire, mais on arrive tout de même à quelque chose (vue avant jointoyage, peinture et patine) :


Pour la peinture, j'utilise des lavis à base de peinture Humbrol, les lavis à base d'acrylique ayant tendance à ramollir la pâte à modeler et à effacer les pavés.

J'ai fait des essais avec types de matériel roulant, dont du H0e (parce que je l'avais sous la main), tout passe.

Bonsoir.

Cela changé depuis le temps mais le principe reste le même.

Je fais une alternance de rues pavées et de rue cimentées avec quelques fissures par endroit ( vu sur un forum HO ).

Je trouve que faire soi même ce genre de travaux et très valorisant, idem pour les murs de soutènement, idem pour revoir les façades de certains bâtiments SNCF ou de ville.

Les photos arrivent bientôt.