[Mabar] Sujet Général - Nouveautés 2016

DAN57FRN a écrit:

André GAUTHIER a écrit:

vous savez où on peux voir cette machine ailleurs qu'à Oignies ?

Bonjour

d'après Wiki voici celles préservées


   A1AA1A 62001 : (Chemin de fer touristique Pontarlier-Vallorbe). Garée hors service et en mauvais état à l’extérieur des ateliers Europorte de Gray. Logo monument historique Classé MH (1999)2
   A1AA1A 62029 : (Chemin de fer touristique du Rhin). Préservée en état de marche en Gare de Volgelsheim. CFTR3
   A1AA1A 62032 : (Trains à vapeur de Touraine). Garée hors service (bloc moteur fissuré en trois) en Gare de Richelieu.
   A1AA1A 62036 : (Trains à vapeur de Touraine). Garée hors service (génératrice hors service) en Gare de Richelieu.
   A1AA1A 62062 : (Chemin de fer touristique Pontarlier-Vallorbe). Garée hors service et en mauvais état à l’extérieur des ateliers Europorte de Gray.
   A1AA1A 62073 : (Chemin de fer touristique Pontarlier-Vallorbe). Repeinte en livrée mauve et stationnée en bon état dans une remise de la Gare de Pontarlier.
   A1AA1A 62094 : (Centre de la Mine et du Chemin de Fer). Préservée en bon état par le CMCF4 à Oignies.

J'attends avec impatience cette loco quand j'étais gamin on la guettait le long des voies pour la voir passer avec son train de minerai de fer dans mon village comme sur mon avatar. J'ai pas pu résister au modèle de MABAR en HO qui est superbe aussi)

il n'y en pas une à Mohon?

Bonjour

Il semble que le dépôt de Mohon sert de remise pour certaines pièces de la cité du train de Mulhouse
mais il ne semble pas qu'il y ait une 62000

https://fr.wikipedia.org/wiki/Cit%C3%A9_du_train

eh pétard 3 machines en Franche Comté tout proche de chez moi. Quelque chose me dit que je vais aller faire un tour du côté de Gray .... peut-être que les machines sont visibles !

Il y a six anneés, j'ai trouvé une version marocaine en très mauvais état à l'extérieur du dépôt de Taza.

DAN57FRN a écrit:

Bonjour

Il semble que le dépôt de Mohon sert de remise pour certaines pièces de la cité du train de Mulhouse
mais il ne semble pas qu'il y ait une 62000

https://fr.wikipedia.org/wiki/Cit%C3%A9_du_train

- Ce serait aussi idiot de ne pas en avoir préservé au moins une, déjà qu'aucune Dakota n'a survécu, ça me fout en rage. De si belles machines et personne pour en conserver une...

Pas d'accord,si mes souvenirs sont bons,la CC 65506 est conservée dans son jus à OIGNIES au musée de la mine.

jeanjean a écrit:

Pas d'accord,si mes souvenirs sont bons,la CC 65506 est conservée dans son jus à OIGNIES au musée de la mine.

Tout à fait.

Je n'ai pas connaissance de 62000 en Afrique du Nord mais plutôt une variante, je pense.

- Merci pour la bonne nouvelle !

Trouvé sur le net .Photo de Jilalikar .
Dépôt de Taza ( Maroc ) Sur Wilkipédia , 6 machines livrées au Maroc en 1948.

Saunier

C'est la même machine que j'étais vu.

Cordialement

Paul

Il y a beaucoup de matériel preservée dans la remise, mais le tout est inaccessible malheureusement.

Paul

Je m'incline !

- Arrêtez de dépiauter les locos à cause d'un fil dessoudé sur le bogie avant ? C'est pas une Arnold !

c'est pas une Arnold certe, mais mes soucis avec le cardan (en plus des fils dessoudés) de ma 68000 Mabar, me laisse perplexe sur la qualité de fabrication de Mabar (désolé mais c'est du vécu )

- Bonjour. Quelqu'un a t'il des nouvelles du suivi de cette machine svp ? Elle m'intéresse énormément et je ne trouve plus d'articles la concernant. Merci

Bonjour,
J'ai juste vu un commentaire dans moco revue disant qu'il y avait une possibilité pour 2017
Je n'ai pas vu d'autres informations en ce sens
On croise les doigts

DAN57FRN a écrit:

Bonjour,
J'ai juste vu un commentaire dans moco revue disant qu'il y avait une possibilité pour 2017
Je n'ai pas vu d'autres informations en ce sens
On croise les doigts

- Tous les doigts parce que ce genre de locos va se vendre à la pelle. Va falloir réserver très tôt, j'en suis sûr.

Pourquoi cette loco va se vendre a la pelle ?
C'est une loco de niche , pas vraiment une diesel de route présente partout dans les régions ,si ce n'est pour la ceinture quand il y avait encore du Fret pour le contournement de Paris

Peut-être ses propos tiennent compte des très bonnes ventes en HO? Bon nombre de personnes avaient le même raisonnement et pourtant, le modèle HO est bien difficile à trouver.

J'espère alors que cela fera pareil , de bonnes ventes incitent a des nouveaux modèles

RE 460 a écrit:

Pourquoi cette loco va se vendre a la pelle ?
C'est une loco de niche , pas vraiment une diesel de route présente partout dans les régions ,si ce n'est pour la ceinture quand il y avait encore du Fret pour le contournement de Paris

- Et le dépôt de Strasbourg , Tu en fais quoi ?

RE 460 a écrit:

J'espère alors que cela fera pareil , de bonnes ventes incitent a des nouveaux modèles

- Si tous les diesels locaux ( astuce ) devait rester dans les cartons, dis-moi pourquoi les Dakota ont fait un malheur même si il en reste à vendre, pas plus que certaines nouveautés d'ailleurs ? Nous avons aussi l'envie, le droit même si possible, de voir autre chose que des 67500 ou des 72000 sur nos rails.

Je n'ai pas la chance comme toi d'avoir les chiffres de vente pour juger de la réussite d'un modele et tu peux bien mettre ce que tu veux sur tes rails
Elles étaient a l'EST en effet et un peu au Nord a la Plaine ,Dunkerque et Valenciennes ,il y en a eu quand même 100 de construite mais pas comme loco de ligne
Tu as le droit de mettre des corail derrière si cela te fait plaisir voir même des TEE

RE 460 a écrit:

Je n'ai pas la chance comme toi d'avoir les chiffres de vente pour juger de la réussite d'un modele et tu peux bien mettre ce que tu veux sur tes rails
Elles étaient a l'EST en effet et un peu au Nord a la Plaine ,Dunkerque et Valenciennes ,il y en a eu quand même 100 de construite mais pas comme loco de ligne
Tu as le droit de mettre des corail derrière si cela te fait plaisir voir même des TEE

- Pour les chiffres, il suffit de voir tous les invendus chez certains magasins de modélisme à Paris ou ailleurs. Plus de 72000 Arnold que de CC Startrain aux dernières nouvelles. Pour ce qui est de mettre des corails ou des TEE derrière les A1A A1A, je vais essayer y penser, voire essayer la version UM avec un TGV. Je n'ai jamais parlé de rames voyageurs mais de LOCOS seules, pour des endroits précis ( Ceinture, bosse du Bourget, dépôt de Strasbourg ) C'était implicite dans mon texte. Maintenant, j'attends sagement que ces locos sortent. Sur ce, bon week-end !

Les vendus et invendus des boutiques sont par rapport a ce qu'ils avaient commandé , pas ce qui a été construit et livré a l'importateur , grosse nuance