[Mabar] Sujet Général - Nouveautés 2016

Personne ne relève l'annonce d'un wagon cleaner ???
J'attends avec impatience la 68000 etat d'origine
Pour la Bourbonnais ,je ne sais pas quels modifications seront faites sur le modele Espagnol , vue le prix de celui ci , si modifications il y a , j'ai tres peur du prix de vente pour une loco si petite

Effectivement c'est bien sympa l'arrivé d'un wagon nettoyeur 100% frenchy , j'en verrai bien une ptite série usant leurs patins sur mon réseau

Youen a écrit:

J'ai hâte de voir cette bourbonnais, depuis le temps, j'ai voulu m'en acheter une en 1968 à Nancy. Il y avait même un descriptif dans la vie du rail !
Ce coup ci je ne la louperai pas .

EN 1968 !!!! le N est apparu en 196...?
ben merde, y en ont mis du temps à sortir ce modèle !?

ne pas trop s'enflammer pour le wagon cleaner , il s'agit d'un Gbs 252/253/254 de la DB qui n'existe pas a ma connaissance a la sncf , mais comme il est RIV mieux vaut prendre le modele DB (plus de 12000 exemplaires produits pour la DB)

CLG78 a écrit:

EN 1968 !!!! le N est apparu en 196...?
ben merde, y en ont mis du temps à sortir ce modèle !?  

Le N est né en février/mars 1960. Ce sont Arnold et Lone Star qui l'ont inventé ! Merci à eux.

Je n'avais pas vu votre commentaire. 
Maintenant je sais de quoi il s'agit. 

Bonjour,

Hier, j'ai signalé que j'avais pu contempler la 030 bourbonnais à Nancy en 1968, il s'agissait de la rivarossi à l'échelle HO biens sûr.
Je pense me procurer la 030 Mabar, si elle reproduit le modèle français,
La première fois que j'ai vu du N c'était au Printemps Haussman à la veille de Noël 1959, il y avait un petit réseau, il s'agissait bien d'Arnold, à cette époque ces magasins vendaient du petit train, il y avait des réseaux d'expo, ça faisait réver.

Youen a écrit:

,
La première fois que j'ai vu du N c'était au Printemps Haussman à la veille de Noël 1959, il y avait un petit réseau, il s'agissait bien d'Arnold, à cette époque ces magasins vendaient du petit train, il y avait des réseaux d'expo, ça faisait réver.

Une epoque bien revolue et les trains pour enfant ont le principe du train la peinture des trains mais ca s'arrette la avec les resemblance.

- Il n'y avait pas de N en 1959 mais éventuellement du 1/200 produit par Arnold. Le vrai N est venu quelques années plus tard il me semble.

en 1959, c'était du 1:180 Minitrix, a voir l'histoire sur Référencement N.

On avait aussi a l'époque le Lone Star échelle OOO

Les premieres lone star comme chez Minitrix etaient sans moteur, Arnold a sortie son premier modele directement moteur en 1963 il me semble
lone star a fait une tentative de motorisation avec transmission par élastiques
Minitrix a emboité le pas a Arnold

Pour les dates exacte

Voici ce que dit l'AFAN sur son site :
"En 1960, au salon du jouet de Nuremberg, une marque allemande, Arnold Rapido, crée l'événement en présentant une nouvelle gamme de modèles réduits ferroviaires à l'échelle du 1/160ème. Cette échelle est bien accueillie et le marché se développe au point de tenter la concurrence."
Et pour le premier modèle français :
"Arnold, le premier, s'intéresse au marché français et propose dès 1965 la BB 9201."

RE 460 a écrit:

...Minitrix a emboité le pas a Arnold
...

Fleischmann et Lima ont vite suivi aussi. En 70 (de mémoire), mon père m'avait offert un train Lima en N.
(Vite tombé en panne, et remplacé ensuite par de l'Arnold et du Fleischmann).
J'ai aussi un catalogue Atlas de la même époque. Et si je me souviens bien, Minitrix s'appelait encore Trix à l'époque.

Phil.

OUi mais avant Trix reproduisait un train de citerne sans moteur avec un locotracteur de la DB

Jouef aurait fait du N en revoyant la puissance et la fiabilité des moteurs de locos, l'entreprise serait certainement en vie de nous jours. Je ne comprends pas le manque de clairvoyance de ses ex dirigeants ? Lima l'a bien fait avec plus ou moins de succès mais l'a fait.

En France le modélisme ferroviaire standard c'est le H0 et les autres échelles sont oublier voir absente. A l’étranger (Lima c'est italien) y'as pas cette esprits fermer qu'il y a en France. Les gents sont d'avantage ouvert d’esprits.

Oui, Lima l'a fait. Ce qui ne l'a pas empêché de disparaitre.
Après, on peut toujours faire de l'uchronie mais la "mondialisation" est passée par là....

Lima à simplement compris qu'il y avait un potentiel en HO, N et O. Et puis il n'y avait pas trop de concurrence dans la péninsule. Certaines productions sont des modèles de finesse (HO Dev par exemple ). Même si la mondialisation est passée par là, la France méritait d'avoir sa part de N purement hexagonale 100% made in France . Ce que les marques Allemandes ont bien compris.

Merci Mabar et Startrain pour leurs productions. On a pas tout perdu en lots de consolation.

- je me rappelle même avoir eu dans les années 80 des aiguillages de belle facture fabriques en...Yougoslavie ( marque ??! ) comme quoi tout était faisable.

...Echelle N en plus.

CC65500 a écrit:

Merci Mabar et Startrain pour leurs productions. On a pas tout perdu en lots de consolation.

Et Hobby66, REE Modèles, REE/Mikadotrain en ce qui concerne les français

- Oui, oui, je n'ai pas oublié, seulement pas acheté.

Ne serait ce pas Mehano?