nouveauté minitrix 2016

Je serai curieux de voir la platine de cette 6500,car à mon avis deux écoles s'oppose.

La platine n'a pas évoluée depuis 2000 et elle est digitalisée avec un décodeur rapporté en nem 651.

Ou la platine est totalement repensée et possède un décodeur fixe avec tout plein de composants qui permettent mais aussi amméliores le fonctionnement en analogique(marche sur l'aire) avec des plots à souder pour y mettre un Module SUSI avec un HP et je suis convaincu que en analogique elle serait au même prix.

Je viens de faire l'achat de cette 6500.
Le décodeur n'est pas fixe, et elle est livrée avec un bouchon analogique NEM 651 et 2 ampoules de rechange. Il semble identique à première vue au chassis déjà produit pour la dernière 6500 rouge sortie chez Minitrix il y a qq années. Le prix est donc celui de la loco + le prix du décodeur. Dommage pour celui qui est en analogique et qui aurait acheté moins cher une version sans décodeur !
Je vais utiliser le châssis avec son décodeur pour y placer ma 6500 Maurienne, car le capitol,  c'est pas pour ma région.

Duplex a écrit:

Je viens de faire l'achat de cette 6500.
Le décodeur n'est pas fixe, et elle est livrée avec un bouchon analogique NEM 651 et 2 ampoules de rechange. Il semble identique à première vue au chassis déjà produit pour la dernière 6500 rouge sortie chez Minitrix il y a qq années. Le prix est donc celui de la loco + le prix du décodeur. Dommage pour celui qui est en analogique et qui aurait acheté moins cher une version sans décodeur !

Pour les ampoules je me doutais un peu car sur le site de Trix ils vendent en pièce détaché deux types lampes.
Une pour le digital et une une pour l'analogique.
Et bien sur la prise gigogne.
Il y a une chose qui me pose soucis est de savoir si le décodeur vendus est fiable,car avant Minitrix se fournissait chez Doehler /Haas gage d'une fiabilité à toute épreuve et bon nombre d'entre nous ne s'y sont pas trompé en prenant cette marque.
En changeant de fondeur nous pouvont avoir des doutes sur la fiabilité mais vendus au prix du DH.
J'èspère quel prend le freinage par asymétrie sinon pour moi je passe mon chemin.

Quelqu'un peut nous faire des photos détaillé du châssis svp ? Merci

vincenc a écrit:

Imposer toutes ses options vue que sa se vent quand meme c'est augmenter les marges. Le decodeur leur coute 10€. Le prix est majorer de 30€ il y a 20€ de marge juste sur ce petit truc et ca y'en as partout. Je suis en analogique et j'ai un probleme qui commence a se rependre. J'ai des composants de la platine electronique qui commence a viellir. Solution de reparation que j'ai trouver l'enlever. Ca marche aussi bien si c'est pas mieu. Malheureusement l'option choix c'est le passer. Domage avec l'avancer du temps on devrais au contraire gagner en choix alors que la on regresse au debut de la technologie ou on connaissait qu'une solution.

Les champions du monde reste tout de même ESU (REE) et leur gamme en HO : la locomotive universelle. Leur produit inclus d'office, un décodeur digitale sonore ; la possibilité de faire rouler sur un circuit deux rails ou trois rails (le ski central est fourni). Pour les locos diesels, générateur de fumée et pour les électriques, pantographes motorisés.
De manière plus générale, j'ai constaté que les engins moteurs ont subi plus ou moins 50 € d'augmentation.

jObiwan a écrit:

De manière plus générale, j'ai constaté que les engins moteurs ont subi plus ou moins 50 € d'augmentation.

Donc une perte de modéliste.

Bonjour,

Je viens de recevoir cette loco maginifque nez cassé

Voici deux photos du chassis:






le décodeur est maqué D&H 2SDh119 Je pense que c'est un DH10C avec une interface MTC14
Attention ce n'est pas une nem 651.

Quel dommage avec une telle interface de ne pas proposer des feux plus évolués voir un éclairage de cabine

l'alimentation par panto n'est pas possible

l'écart de prix est expliqué par un décodeur avec une interface propriétaire TRIX

c'est tout de même intéressant, car si c'est une interface next14, il y a surement moyen de repiquer des sorties pour refaire les éclairages non ?

Martino14 a écrit:

c'est tout de même intéressant, car si c'est une interface next14, il y a surement moyen de repiquer des sorties pour refaire les éclairages non ?

Bonjour
Oui je pense que c'est faisable bien que pour souder sur les broches du décodeur ce soit très très petit.
les feux rouges sont percés avec un cache rouge en plastique que l'on peut enlever et la cabine est bien séparée des feux donc possibilité d'éclairage sans fuite de lumière.

Bonjour, je rajoute le lien vers le site D&H pour ce décodeur qui semble être un DH14 mais sur le même modèle que le DH10.

Voici les liens DH14  avec les possibilité d'upgrade mise à jour

j'ai trouvé le brochage sur un site Néerlandais mTc14

et aussi un post sur le forum Décodeur 66840

Bonsoir à tous
J'ai aussi ausculté ma CC6528 et voici ce que j'ai noté en plus de ce qui a été dit, sauf erreur de ma part.
- Un moteur inchangé : 5 pôles en hélicoïde et volant d'inertie tout de même! Surtout ne rien changer
- Des prolongements d'axes avec vis sans fin intégrée gage de solidité.
- Des bobines à fils remplacées par des modèles cms moins coûteuses au montage.
- un microfusible abaissé à 300mA au lieu de 500, voire 700 auparavant.
- des ajouts de peinture blanche brillante dans les cônes de sorties de lumière. Sans doute pour améliorer la répartition entre les 2 feux. Pas probant !
- Pour les sorties auxiliaires pour feux rouges, bon courage pour les soudures sur la NExt14 ! Surtout que les sorties disponibles sur les DH10 sous forme de pastilles ont disparu ici.
Pour ce qui est des feux rouges, inutile de percer des trous, il suffit de retirer toute la pièce plastique rouge
J'ai par le passé réalisé des petites platines de circuit imprimé équipées de 4 leds, 2 blanches, 2 rouges, et installé ceci sur une de mes CC72000 avec. Résultat super mais un peu galère à installer quand même. Si ça vous tente ...........
Les rouges sont alimentées par les sorties auxiliaires AUX1 AUX2 du DH10 et on peut du coup les paramétrer comme on veut pour l'éclairage par F1, F2.
Bonne soirée à tous

Guy

hello

vincenc a écrit:

Imposer toutes ses options vue que sa se vent quand meme c'est augmenter les marges. Le decodeur leur coute 10€. Le prix est majorer de 30€ il y a 20€ de marge juste sur ce petit truc et ca y'en as partout. Je suis en analogique et j'ai un probleme qui commence a se rependre. J'ai des composants de la platine electronique qui commence a viellir. Solution de reparation que j'ai trouver l'enlever. Ca marche aussi bien si c'est pas mieu. Malheureusement l'option choix c'est le passer. Domage avec l'avancer du temps on devrais au contraire gagner en choix alors que la on regresse au debut de la technologie ou on connaissait qu'une solution.

Trains160 vends cette machine en deux versions : une version DCC et une version ANALOGIQUE
Comme ça les allergiques aux numérique seront comblés.

Je vais peut être dire une bêtise mais le châssis de la CC6500 est bien le même que la CC72000 (en modélisme Minitrix, et en vrai aussi d'ailleurs)?
Si oui je vais faire des transferts de châssis...

Exact , mis à part le bloc central des réservoirs .

gerbault a écrit:

Exact , mis à part le bloc central des réservoirs .

Et on peut les intervertir sans autre ? (Les blocs centraux)

Je pense qu'il faut tester. mais comme les réservoirs de 72000 ont l'air de se démonter facilement ça doit être possible. De plus, il est dans l'esprit des industriels de mutualiser l'usage de châssis communs à plusieurs type de machines ou peu différents (avec pièces faciles à modifier); on doit être dans ce cas là.

Attention lors du démontage des réservoirs, les pattes de fixation sur les 72000 sont très cassantes.
J'imagine qu'il en est de même pour les 6500 (je ne sais pas, je n'en ai pas)

De mémoire, sur la 65OO, ces pièces (réservoirs) sont moulées avec le châssis

Donc ce serait plus compliqué que je ne pensait alors. Je verrait ça.

N_France a écrit:

De mémoire, sur la 65OO, ces pièces (réservoirs) sont moulées avec le châssis

Non non , ils sont clipsés (il y as l,inverseur panto au milieu) , mais l'emplacement des ergots
est différent sur les 72000 , alors ?

Bonjour,

Dans les nouveautés minitrix 2016 il y avait Mine de Zollverein "Cokerie", époque III - VI; partie 1 référence 66313. Je viens d'avoir un mail de MSL et la partie 1 est maintenant dispo (précommandée en 2016) la partie 2 réf  66314 est déjà dispo. Ça à l'air d'être une superbe maquette et je vous tiens au courant à son arrivée. Il semble aussi y avoir les machine roulantes de chargement et déchargement (deux de chaque)

lien 66313 vers minitrix

J'ai reçu mes voitures voyageur Grand Confort il y a quelques semaines et maintenant voici que va arriver le fourgon générateur et le resto.
On va enfin pouvoir faire une rame entière avec élongation

https://www.dm-toys.de/produktdetails/items/Minitrix_15692.html

Juste une petite confirmation : les wagons du coffret 15678 ne sont jamais proposés à l'unité n'est-ce pas ? Par ailleurs il est mentionné "nouveau matériel" et il ne s'agit donc pas d'une réédition + ou - ripolinée ? Juste pour savoir si je dois faire des recherches pour trouver des anciennes versions qui elles, seraient à l'unité.

Merci !

C'est bien une nouveauté, C'est la première fois que cette livrée (gris béton) sort avec des attelages à élongation.
Si le mariage des deux types d'attelage ne te gêne pas, pourquoi pas !

corwin92 a écrit:

C'est bien une nouveauté, C'est la première fois que cette livrée (gris béton) sort avec des attelages à élongation.
Si le mariage des deux types d'attelage ne te gêne pas, pourquoi pas !

Il était si je ne me trompe pas, plutôt question du coffret comprenant 4 wagons à bière des chemins de fer bavarois (coffret 15678).
Il me semble effectivement que ces wagons n'ont jamais été proposés à l'unité. Le wagon "Edelbrau München" des chemins de fer bavarois est cependant également présent dans le coffret 11632, et un wagon "Weihenstephan" des chemins de fer bavarois était proposé en exclusivité aux membres du Trix-Club sous la référence 15956.
Il y a également une version "Löwenbrau" époque II dans le coffret 11631