[Hobby 66] BB MIDI

Ci-dessus le lien de ma photo , la ligne de toiture est absente ou la SNCF l'avait refaite sous la toiture ...

A part cette bizarrerie elle est très belle et fonctionne très bien .
Amicalement à tous

Les photos présentés sur le site de l'AFAN montrent la mème chose , donc c'est que c'est correct !

c'est tout a fait normal sur ce type de machine ; les photos des machines reelles sont identiques ; surement le systeme par recuperation avec disjoncteur , resistances et protections surchages diverses integres dans la caisse avec aerations naturelles par les ouvertures en haut de la caisse ; sur les 4100 depourvues de ce systeme la ligne de toiture est continue comme les 300 d'ailleurs

gufrero a écrit:

Bonjour à tous ,
Reçu la mienne ce matin , BB 4721 superbe mais je m'interroge : la ligne de toiture est interrompue entre les 2 pantos sur environ 2,5 cm , est-ce normal ?
La toiture ne porte pas de trace d'isolateurs intermédiaires , la " ligne " ne mène nulle part ?
Je suis perplexe .

Bonsoir,

il n'y a aucun soucis, c'est conforme aux modèles réels...

Salutations amicales.
Laurent.

Un photodoc des machines Midi

BB 4700

BB 300

BB 4200

BB 4100

herge a écrit:

Un photodoc des machines Midi

BB 4700

BB 300

BB 4200

BB 4100

Formidable,un grand merci.
ça va nous éviter d'avoir à fouiller le net pour trouver des photos plus ou moins nets.
Superbe !

Merci à tous et à herge pour sa doc .
Ce n'est pas tous les jours qu'on trouve une ligne de toiture coupée et fidèle à l'original ...

Merci herge pour les liens

gufrero a écrit:

Merci à tous et à herge pour sa doc .
Ce n'est pas tous les jours qu'on trouve une ligne de toiture coupée et fidèle à l'original ...

Bonjour à tous,

c'est vrai que ces lignes de toiture coupées sont surprenantes, habitué au fait qu'en général elle traverse les toitures des machines d'un pantographe à l'autre.
Je n'y avais jamais prêté attention et cela m'avait interpellé lorsque Pierre Lefebvre (créateur du réseau H0 Pau - Canfranc) avait décrit dans Voies Ferrées la réalisation des ses BB 4200 et 4700 sur base Roco.
Je l'avoue, article qui a été une très belle source d'information!

Bonne journée, bon WE, bonnes vacances (pour ceux qui y sont)!
Salutations amicales.
Laurent.

Merci hergé pour ces liens, photos superbes, mais parmi toutes ces machines, quelles sont celles encore en vie ?

Citation :

Merci hergé pour ces liens, photos superbes, mais parmi toutes ces machines, quelles sont celles encore en vie ?

Aucune ! Hélas ! Toutes sont hors service aujourd'hui et les rares rescapées sauvegardées ne circulent plus.

Citation :

Je n'y avais jamais prêté attention et cela m'avait interpellé lorsque Pierre Lefebvre (créateur du réseau H0 Pau - Canfranc) avait décrit dans Voies Ferrées la réalisation des ses BB 4200 et 4700 sur base Roco.
Je l'avoue, article qui a été une très belle source d'information!

Salut Laurent !
A propos du réseau de P. Lefebvre, c'est exactement le type de réseau que l'on rêve de voir un jour en N.
Nul doute que cette avalanche de BB Midi va inspirer des N-istes à se lancer dans l'aventure du Midi et de ses fortes rampes.

Sur le blog de l'afan il est écrit: "La première série de reproductions par Hobby 66 de BB ex Midi ou apparentées est disponible"

Cela veut dire que d'autres séries vont sortir?

Bonjour à tous,
Voici la bête reçue ce matin.
C'est très beau !
Ne reste plus qu'a l'équiper d'un décodeur et tester......
Joyeux Noël !

svp, encore une version gris beton?

A bien regarder il y a 2 lignes de toiture différentes, celle de Nono 91 est complètement externe

Bonjour,

J'ai reçu ma 4222 digitalisée, tout à l'heure, y a plus qu'à essayer. Rien que du bonheur, tout en finesse.
Nb : Dans la boîte aux lettres, il y avait aussi le LR de Janvier, je vais passer de bonnes fêtes.

Joyeux Noël à tous

Locospotter160 a écrit:

Sur le blog de l'afan il est écrit: "La première série de reproductions par Hobby 66 de BB ex Midi ou apparentées est disponible"

Cela veut dire que d'autres séries vont sortir?

Bonjour,

Il y a des références complémentaires avec d'autres numéros à venir, sauf pour les BB300 (les deux références prévues sont déjà disponibles), ainsi que la série des BB 900.
Serge (Transmondia) m'a indiqué que ces dernières (les 900) devraient arriver pour l'expo de Saint Mandé...

patniste a écrit:

A bien regarder il y a 2 lignes de toiture différentes, celle de Nono 91 est complètement externe

Bonsoir,

c'est tout à fait normal et correct!

Kcoupe24, pas de version béton prévue.

Pour les séries manquantes, il manque encore les 2 BB 900, de nouveaux numéros de BB 4100, 4200 et les BB 1000 de la Renfe.
Tout n'a pas été distribué en même temps pour laisser respirer les portes monnaies!!!

Bonne fin de soirée à tous.
Salutations amicales.
Laurent.

\"SoiFran a écrit:

Salut Laurent !  
A propos du réseau de P. Lefebvre, c'est exactement le type de réseau que l'on rêve de voir un jour en N.
Nul doute que cette avalanche de BB Midi va inspirer des N-istes à se lancer dans l'aventure du Midi et de ses fortes rampes.

Salut Soifran!

J'espère bien!

Je connais déjà quelqu'un qui vient de craquer pour une BB 4222...

Amicalement.
Laurent.

Bonsoir ,

J’ai reçu ma petite BB du dépôt de Toulouse, très jolie finition, très bon roulage , ralenti top

Petite question : Comment lever le ou les pantographes sans les abimer, c'est tellement fin que je n'ose pas forcer, il y a un truc certainement, on est gâté.

Locospotter160 a écrit:

Sur le blog de l'afan il est écrit: "La première série de reproductions par Hobby 66 de BB ex Midi ou apparentées est disponible"
Cela veut dire que d'autres séries vont sortir?

Seules les BB 1500, 1600 (non reproduites par Hobby66), 4100/4600, 4200/4700 peuvent être considérées comme des BB Midi ; c'est-à-dire construites pour la Compagnie du Midi.
Les locomotives dits "apparentées" sont notamment les suivantes : les BB 300 ont été commandées plus tard pour le PO (mais en partie réceptionnées par la SNCF) et les BB 900 l'ont été pour le réseau de l'Etat et mises en service aussi à la SNCF, les BB 1 à 80 (non reproduites non plus) ont été mises en service au PO. Il y a encore d'autres séries, bien sûr.

De mon côté j'ai réceptionné 2 BB 4100/4600 et une BB 346. J'ai encore en commande une BB 4100/4600 de la 2e fournée (pour faire une triplette qui étaient monnaie courante entre Puy Imbert et St Jory) et je serais parfaitement heureux si les BB 301 à 324 (face frontale de BB 4100/4600 et face latérale de BB 300 après GRG reproduite par Hobby66) pouvaient sortir aussi...
Ces modèles sont clairement époustouflants de finesse et d'harmonie. A mon humble avis, tout comme les 68000 Mabar, elles marquent une étape dans la reproduction de modèles en N. Chapeau M. et Mme Rovira !

   

Hello

Bon je suis impatient de recevoir les miennes. Et côté fonctionnement, est ce qu’il y a un plus par rapport aux précédentes?

Youen a écrit:

Petite question : Comment lever le ou les pantographes sans les abimer, c'est tellement fin que je n'ose pas forcer, il y a un truc certainement, on est gâté.

C’est effectivement pas facile .
Il faut les déplacer de gauche à droite perpendiculairement à l’axe longitudinal de la machine