BB 8100 HOBBY 66 : SCOOP ORLEANS 2014

De retour d'Orléans.
J'ai failli manquer la vitrine Hobby 66 et surprise (je n'ai pas pris de photo) : Un très beau prototype de BB 8100 non peint qui devrait sortir sous la marque Hobby 66 au début du printemps et progressivement sans ses trois livrées traditionnelles (2 verts différents et béton).
Les références et numérotations seront communiquées ultérieurement.  
Ce modèle promet d'être du même niveau que la CC 7100 ou la A1A 68000.
Pantographes très fins.
L'allure de la machine est parfaitement respectée.

Une cavalerie de 8100 en perspective.
C'est un des trois modèles que j'attendais avec grande impatience. Ne manquera plus que des fers à repasser et des Jacquemins de la même qualité.

Effectivement beau modèle et vct89 l'a pris en photo

Voilà une bien belle nouveauté !

Heureux possesseurs d'une ligne et des poteaux 1500 v en N ...

SF

Bonsoir,

Super ! Un grand merci pour l'information

Tintin

Super nouvelle
Je crois que c'est un des modèles les plus attendus depuis bien longtemps(depuis la sortie de la 20006 Minitrix?)
En plus on pourra peut-être faire des UM avec la CIL

Hello

A oui excellente nouvelle !
J'ai pas vu la vitrine de Hobby66, sans doute à cause de la foule !

Plusieurs versions prévues, ancien fanaux, nouveau phares , gris béton, equipées um deux numéros vertes et deux béton.

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t20803p180-orleans-2014#410573

les photos à Orléans

les pantographes ont l'air réussis

On pourra peut être en avoir au détail car Serge de Transmondia a négocié avec Hobby66.
C'est vrai ils sont chouette....

Je me suis permis de modifier quelque peu le titre du sujet pour qu'il soit facilement "retrouvable et identifiable".

L'administration su Forum

Très bonne idée que cette BB 8100!
En espérant qu'n en sache rapidement plus sur les versions exactement prévues (peut-être que les membre ayant été  à Orléans en savent plus!)

Je remets directement sur ce fil les photos de vct89, j'espère qu'il ne m'en voudra pas:

Super!

pour une surprise c'en est une!!!!!!

olivier18 a écrit:

On pourra peut être en avoir au détail car Serge de Transmondia a négocié avec Hobby66.
C'est vrai ils sont chouette....

apparemment, c'est en projet. Ils pourront remplacer ceux des 7100 qui ont posés des problèmes aux utilisateurs de caténaires.

Sauf erreur de ma part :

Une version origine
Une version époque 4/5
Une version UM avec câblots.
2 numéros de chaque.

thierry a écrit:

Sauf erreur de ma part :

Une version origine
Une version époque 4/5
Une version UM avec câblots.
2 numéros de chaque.

J'avoue ne pas tout comprendre... à ma connaissance en 1984 elles étaient toutes passées en GRG donc équipées UM.
Donc la version époque 4/5 est équipée UM...

Quelle est donc la différence entre la "version époque IV/V" et la "version UM avec câblots"?

Bonjour à tous!

merci pour le scoop!!! Quelle belle nouvelle!!!
MERCI HOBBY 66!!!!

Salutations amicales.
Laurent.

MERCI HOBBY 66!!!!!!!

Si la qualité et le fonctionnement sont identiques aux 7100,et 65500 ce sera fabuleux.
Et puis, sur une série de 185 engins moteur tout le monde trouvera son bonheur.

Salutations

Merci pour cette très bonne nouvelle. On peut imaginer que des BB midi pourraient suivre : 4100 ; 4600...

En effet un très beau modèle aux détails soignés

thomas a écrit:

Très bonne idée que cette BB 8100!
En espérant qu'n en sache rapidement plus sur les versions exactement prévues (peut-être que les membre ayant été  à Orléans en savent plus!)

Je remets directement sur ce fil les photos de vct89, j'espère qu'il ne m'en voudra pas:

Tu as eu raison de mettre mes photos car je n'y avait pas pensé

Excellente nouvelle que celle-là; je commence dès à présent à épargner pour une UM...

Bonjour

juste une info glanée auprès de la responsable de Hobby 66 : compte-tenu de l'espace disponible et de la taille du moteur envisagé, cette machine ne devrait avoir qu'un seul bogie moteur. Du coup la machine serait lestée afin de présenter malgré tout une bonne adhérence et un contact correct sur le bogie non motorisé.

Attention cependant ! Ne criez pas avant d'avoir mal ! En effet :

1- J'ai utilisé le conditionnel, donc rien n'est sûr pour l'instant. STARTRAIN continue à réfléchir au sujet, et peut-être une solution sera-t-elle trouvée pour motoriser les deux bogies. Ceci dit, le moteur serait quand même "coupleux, auquel cas un seul bogie moteur n'est pas forcément un handicap pour des réseaux avec peu ou pas de pente.

2- Ces engins ont circulé très fréquemment en UM, donc on peut imaginer remédier à cet inconvénient - s'il subsiste - par ce subterfuge, pour ceux qui ont des fortes pentes (et notamment des hélicoïdales);

Ceci dit, ce que j'ai pu voir du proto laisse bien augurer du résultat final, surtout après la 65500 : je doute que STARTRAIN prenne le risque de faire moins bien.

En tout cas, perso j'en prendrai surement plusieurs quelle que soit la configuration finale.

Encore une bonne nouvelle, donc, pour notre échelle avec un modèle très souvent dans le tiercé de tête de nos sondages annuels...

Salut !

Thomas a écrit:

thierry a écrit:

Sauf erreur de ma part :

Une version origine
Une version époque 4/5
Une version UM avec câblots.
2 numéros de chaque.

J'avoue ne pas tout comprendre... à ma connaissance en 1984 elles étaient toutes passées en GRG donc équipées UM.
Donc la version époque 4/5 est équipée UM...

Quelle est donc la différence entre la "version époque IV/V" et la "version UM avec câblots"?

En fait il y aura 4 carrosseries différentes, je ne suis pas expert mais de ce que j'ai compris :
- la version d'origine verte ( 1 numéro )
- la version avec les phares unifiés non équipée de câblots pour l'UM ( 2 numéros )
- une version UM ( 2 numéros )
- une version UM avec une variante de plaque frontale ( 2 numéros )

Donc 7 ref de prévues, échelonnés sur 1 an.
Premier modèle pour Mars 2015.
Le prototype a tiré 6 corails aujourd'hui sur le réseau de Mr Pinat.

Je l'ai eu en main, c'est une très belle production !!!

A+

Salut à tous ,
J'ai la BB 20006 de Minitrix que tout le monde connait ici , la machine réelle a été numérotée précédemment BB 10001 et encore avant BB 8051 , laquelle serait issue du machine série Hollande ( équivalent de la série 8100 ) , d'après le site que je viens de lire .
Tout ça pour dire que la BB 20006 devrait ressembler en dimensions beaucoup à une 8100 ; et pour en revenir à Minitrix que son modèle a les 2 boggies motorisés depuis longtemps , je pense que Startrain devrait pouvoir fabriquer une machine à 4 essieux moteurs ?
Qu'en pensent nos connaisseurs ?