[Hobby66] BB Midi

Bonjour,

J'ai reçu la BB Midi de HOBBY66 que j'avais commandé chez Pier...et Dom... .com en Avril 2018, mieux vaut tard que jamais.

J'avais appelé le service client de HOBBY66 pour demander la cause de ce retard. Ils m'ont gentiment répondu que celà était dû à un ouragan en chine qui avait partiellement détruit l'usine.

Je pense que ces machines sont maintenant disponibles chez vos détaillants.

La machine est vraiment superbe avec ses câblots à l'avant, ses plaques, ses inscriptions et ses bogies.

Je ne l'ai pas encore essayé, car je dois la munir d'un décodeur.
J'espère que les capacités de traction ont été revue par rapport à celle de la BB8100 qui ne sont pas vraiment terribles.

Vous trouverez ci-joint 2 photos, une de profil, l'autre de face en compagnie de la BB8100 du même fabricant.






Cordialement

Salut pierrepv ,
J'ai pris la même machine , avec les passerelles d'intercirculation .
Le châssis a été revu , il est plus lourd que celui des BB 8100 , mais ce n'est pas le jour et la nuit ; la loco à la réception pèse environ 59 g et environ 62 g avec un petit ajout de plomb collé dans le lanterneau .
Cette loco est magnifique de fins détails ; à ce propos je compte coller les marche-pied qui sont simplement clipsés sur les bogies au droit des 4 portes .
Amicalement

Bonjour,

Je crois que je vais aussi mettre du plomb, ...ou les faire circuler en unités multiples.

Je crois qu'un artisan vendait du lest spécialement étudié pour les BB8100.

Cordialement

Bonjour pierrepv ,
Du lest spécial pour les BB 8100 a bien été commercialisé , je ne sais pas s'il y en a toujours , mais je ne pense pas que ce serait compatible avec les BB midi : le châssis a été revu et me semble bien modifié .
C'est surtout le bogie moteur qu'il faut lester , si c'est possible il faudra bien étudier le coup pour ne pas gêner la mécanique . On peut évidemment passer en unités multiples , c'est plus cher .
Amicalement

Bonjour,

J'ai monté un décodeur Lenz SILVER mini+, c'est vraiment très facile avec la prise NEM651.

Au niveau capacité de traction, ce n'est toujours pas merveilleux. J'ai pû atteler 7 wagons de marchandises, au-delà elle patine dans ma pente à 2,40%.

Je reconnais que cette pente est un peu élevée, mais je ne peux pas la diminuer.

Cordialement










ù0

Bonjour pierrepv ,
Je pense que tu as vu que le même sujet est discuté dans les nouveautés-actualités sur le fil " BB Midi chez Hobby 66 " . Le défaut de ces locos est la maigre capacité de traction .
J'ai mis un 2éme morceau de plomb qui fait passer le poids à environ 64 g et améliore un peu l'effort de traction , je testerai ça sur ma rampe à 2 % . J'espérais pouvoir placer un 3 éme lest mais après vérification , ce n'est pas possible .
Je pense que 2,40 % commence à être sévère pour ces petites locos qui en réalité , ne devaient pas tirer beaucoup plus que le modèle réduit .
Meilleurs voeux pour la nouvelle année .
Amicalement

A l'attention de ceux qui possèdent des BB Midi Hobby66, galérez vous aussi pour plier les pantos (position baissée) ?
Je présume qu'il y a un coup à prendre car les pantos des miennes prennent un malin plaisir à toujours se relever. Impossible de les coincer en position baissée.
Merci par avance si jamais ...

Bonjour SoiFran,

J'ai eu le même problème et en fait il y a deux "ergots" métalliques sous l'archer qui ont tendance à se tordre qui servent à verrouiller le pantho en position basse. J'ai réglé le problème en remettant ceux ci en position horizontal avec une pince brucelle. 

Bon après midi

SoiFran a écrit:

A l'attention de ceux qui possèdent des BB Midi Hobby66,  galérez vous aussi pour plier les pantos (position baissée) ?
Je présume qu'il y a un coup à prendre car les pantos des miennes prennent un malin plaisir à toujours se relever. Impossible de les coincer en position baissée.
Merci par avance si jamais ...

Sur la base du panto il a lorsqu'on regarde la caisse par côté un petit crochet, .
Une palette située sous les archets viens s'insérer dans ces crochets
Pour se faire il suffit de baisser le panto et d'appuyer sur un archet puis sur l'autre et le panto se verrouille !
En espérant avoir été clair.

[

Lesdits crochets !

SoiFran a écrit:

A l'attention de ceux qui possèdent des BB Midi Hobby66,  galérez vous aussi pour plier les pantos (position baissée) ?
Je présume qu'il y a un coup à prendre car les pantos des miennes prennent un malin plaisir à toujours se relever. Impossible de les coincer en position baissée.
Merci par avance si jamais ...

Sur la base du panto il a lorsqu'on regarde la caisse par côté un petit crochet, .
Une palette située sous les archets viens s'insérer dans ces crochets
Pour se faire il suffit de baisser le panto et d'appuyer sur un archet puis sur l'autre et le panto se verrouille !
En espérant avoir été clair.
https://servimg.com/view/18041920/43

Merci à tous les deux pour ces explications et la photo. Oui j'ai bien vu les deux petits crochets.
Hélas même en appuyant sur un archet puis sur l'autre une fois le panto baissé, rien y fait.
Pénible car en UM2 les locs ont toujours un des deux pantos baissé.

SoiFran a écrit:

Merci à tous les deux pour ces explications et la photo. Oui j'ai bien vu les deux petits crochets.
Hélas même en appuyant sur un archet puis sur l'autre une fois le panto baissé, rien y fait.
Pénible car en UM2 les locs ont toujours un des deux pantos baissé.

voir si le ressort est bien positionné car il peut gêner l'accrochage.

Bonjour
Pour la première fois depuis 3 ans que j'ai ma BB4721,  j'ai fait quelques tests d'adhérence.
En résumé, pour mon modèle, je peux tabler sur une limite de 4 voitures sur un rayon de 340 mm en plat et 12 wagons pour une circulation en pousse.
En traction je peux compter sur légèrement plus d'éléments.

En regardant la position des lames de contact du bogie moteur j'ai constaté que, bien que non rompus, les 2 bandages étaient craquelés.
Mon vendeur d'alors (train160) n'en a pas en stock.
Quelqu'un a une idée de où ils seraient disponibles ?

Bonjour
Est il cohérent de faire une doublette avec une 4100 et une 4600
Merci pour votre réponse

fmace a écrit:

En regardant la position des lames de contact du bogie moteur j'ai constaté que, bien que non rompus, les 2 bandages étaient craquelés.
Mon vendeur d'alors (train160) n'en a pas en stock.
Quelqu'un a une idée de où ils seraient disponibles ?

Bonjour.
A défaut de bandages d'origine, une fine rondelle de gaine thermo-rétractable, d'un diamètre légèrement inférieur au diamètre de la roue, fait très bien le boulot.

Formalhaut a écrit:

fmace a écrit:

En regardant la position des lames de contact du bogie moteur j'ai constaté que, bien que non rompus, les 2 bandages étaient craquelés.
Mon vendeur d'alors (train160) n'en a pas en stock.
Quelqu'un a une idée de où ils seraient disponibles ?

Bonjour.
A défaut de bandages d'origine, une fine rondelle de gaine thermo-rétractable, d'un diamètre légèrement inférieur au diamètre de la roue, fait très bien le boulot.

Sinon, il y a probablement les bonnes dimensions chez Kamodel, faut juste trouver les bonnes :