RESEAU TOUR DE PIECE

BONJOUR A TOUS . une question , votre avis , sur la meilleure solution ... d'un tour de piece commencé il y a un an et demi ; reseau breton , ligne paris quimper , hennebont /auray exactement ... quant j'arrive a la porte pour sortir de la piece , quelle solution ? JE SORT PAS ! Enfin , presque ... comment joindre mes deux modules avec un module / pont en biais ? la porte etant dans un angle ) au niveau jonction , la solution du rail variable ( minitrix ) est elle envisageable ? je pensais le faire , en plaçant des eclisses juste d'un coté ; merçi pour vos conseils , pour vos exeriences ; Christophe .

bonjour,
en fouinant sur you t...
j'ai trouvé ça : https://www.youtube.com/watch?v=RVG6VNYAqcQ
si ça peut t'aider :

REBONJOUR A TOUS . merçi pour cette idée ; je l'ai dejà vu plusieurs fois ; il faut dire que je cherche LA solution depuis un certain temps ... la meilleur solution ! je m'explique : la porte se trouve dans un angle de la piece , un module de chaque coté : un longeant une cloison , avant la porte , et l'autre , a 45 ' sur l'autre cloison ; je souhaite un module amovible , et rapide a mettre en place , rapide a demonter ; a cause de la porte !!!! si vous avez des idées ... pour la jonction , autre que le coupon de rails , ou les eclisses ; quelqu'un a dejà testé le rail de jonction variable ? merçi , bonne journée a tous , Christophe ; et vive le N !

Bonjour,

En effet c'est la meilleure solution, le pont-levis, simple et efficace.
Sinon c'est à quatre pattes


Dom 22

Le réseau HO de Villemomble était accessible en levant une trappe ou en passant dessous. Sinon on ne pouvait pas accéder à l'intérieur.

Salut, moi j'ai opté pour un pont levis (voir mon fil "TEHACHAPI"), qui s'avère être simple et efficace  

Autre possibilité : une rampe hélicoïdale de chaque côté de la porte pour passer par dessus. Cela a l'avantage d'allonger tes circulations (le train arrive souvent trop vite à la gare suivante) et donc de pouvoir faire se succéder davantage de rames. De plus, les trains vont affronter une vraie longue côte.
Bien entendu, il faut disposer de la place correspondant au diamètre de la rampe... mais c'est la solution qui me tenterait si j'avais la possibilité d'accaparer une pièce de ma maison pour un réseau

REVES2N a écrit:

REBONJOUR A TOUS .  merçi pour cette idée ;  je l'ai dejà vu plusieurs fois ; il faut dire que je cherche LA solution depuis un certain temps ... la meilleur solution !   je m'explique : la porte se trouve dans un angle de la piece , un module de chaque coté  : un longeant une cloison , avant la porte , et l'autre , a 45 ' sur l'autre cloison ; je souhaite un module amovible , et rapide a mettre en place , rapide a demonter ; a cause de la porte  !!!!  si vous avez des idées ... pour la jonction , autre que le coupon de rails ,   ou les eclisses ;  quelqu'un a dejà testé le rail de jonction variable ?    merçi , bonne journée a tous ,  Christophe ; et vive le N !

Il faut surtout que les rails soient solidement fixés au niveau des jonctions, ce qui exclut les rails de jonction variable. Casse assurée après quelques démontages, remontages...

Le pont levis ou la planche amovible (sont les deux seules solutions viables et pérennes dans le temps.

Le pont levis me semble être une bonne solution à condition de ne pas oublier de mettre hors tension une zone de sécurité de part et d'autre du pont lorsqu'il est levé pour éviter aux locos de faire un grand saut dans le vide

Talgo01

talgo01 a écrit:

Le pont levis me semble être une bonne solution à condition de ne pas oublier de mettre hors tension une zone de sécurité de part et d'autre du pont lorsqu'il est levé pour éviter aux locos de faire un grand saut dans le vide

Talgo01

Tout dépend dans le sens que tu roule Sinon c'est plutôt un mur qu'ils se prennent les trains

Bah ! Si les douves sont pleines d'eau, la loco sera noyée mais pas cassée