Passerelle et réseau tour de pièce

Voici un lien vu ce matin sur le site espacetrain.com:

Il est claire net et précis: http://www.espacetrain.com/index.php?video=20120414

Ingénieux le système.

Un document à voir !
Bravo à son auteur, les explications sont particulièrement claires.

Philippe qui a regardé avec intérêt

un super toto !

Jmarc69
N'iste qui a tout compris

belle vidéo faite par un bon pédagogue....

Très bonnes explications effectivement

Va peut être donner des idées à certains de revoir leur tracé.
Moi le premier je dirais.

Vidéo très claire et explicite merci de nous l'avoir fait connaître.

Merci Didier N160

Superbe, merci beaucoup pour cet excellent tuto.

bonjour a tous les forumeurs merci didier c'est super bien detailes et tres bien explique comme on dit ya plus qu'a merci a++++

Sympa le tuto. Le système est en effet ingénieux.

Cela évite surtout les enjambées et/ou passage à quatre pattes. Très bon système.

Teldarius a écrit:

Cela évite surtout les enjambées et/ou passage à quatre pattes. Très bon système.

Le quatre pattes surtout quand l'age avance

super tuto, très didactique.
Quelqu'un a-t-il vu une passerelle articulée comme celle ci avec caténaire?

gerard90 a écrit:

super tuto, très didactique.
Quelqu'un a-t-il vu une passerelle articulée comme celle ci avec caténaire?

Tu te rends compte qu'il va te falloir une charnière vachement haute !

Jmarc69
N'iste qui prend de la hauteur

Que nenni pour la hauteur c'est surtout du dégagement sur la verticale qu'il faut pour ne pas endommager les potences de cacaténerfs

Non car si tu écoutes le créateur, le problème de la caténaire est le même que pour le rail.
Donc il faut la charnière à l'identique du rail mais pour la caténaire.
D'ou la réponse de jmarc69 si je ne me trompe pô

je pense que toi et jean marc avez raison. Bonjour l'esthétique.
Le problème de la continuité électrique d'une caténaire fonctionnelle type JV reste entier.

Effectivement avec une caténaire fonctionnelle mais comme il y a des Nistes qui ne posent que les potences là pas de problèmes

Je me suis posé la question au moment de la vidéo

Je dirais que sur la passerelle, on ne met pas de caténaire mais voila c'est pas joli.
Et de chaque coté on peut faire un petit arc de cercle comme pour les sorties de tunnel afin de permettre au panto de reprendre la caténaire

Soit on décale légèrement la caténaire entre la partie fixe et la passerelle. Mais la aussi au jonction l’esthétique c'est pas ça

ton idée du 1/4 de cercle (ou portion de raccordement avec le tronçon passerelle comme pour les tunnels) me plait beaucoup.
J'hésite depuis plusieurs semaines entre
- réseau tour de pièce avec bien évidemment le problème d'une porte (et d'une porte fenêtre!) à franchir
- ou réseau conventionnel
alors la vidéo que nous a posté Didier, me permet d'entrevoir une possibilité pour le réseau tour de pièce
malheureusement j'adore le concept de caténaire JV pour en avoir acheté début des années 80' puis sur Etruc il y a qq années. Même si je concède qu'un fil de contact de 5/10 est énorme au regard de l'échelle, je souhaiterais alimenter mes locos électriques par leurs pantos.
Si qq'un a des photos d'une passerelle avec caténaire fonctionnelle merci de partager