[Mikadotrain] X2800

RE 460 a écrit:

N_France a écrit:

RaynalN a écrit:

d'après le patron du magasin, le contre-coup de tout ce "barouf" semble avoir galvanisé les foules et que pas mal d'amateurs viennent le voir, et pour une partie non négligeable d'entre eux, repartent avec...

Comme quoi le français gueulard associé au forum du N forment un duo irremplaçable pour faire la promotion du "mal fait"... et en plus le premier achète le "mal fait" !

Il faut m'expliquer

L’arroseur arrosé peut être  

ça prouve surtout ce que je dis et répète depuis un bout de temps sur ce fil à l'attention de ceux qui tirent à boulets rouges sur quiconque ose faire part d'un point de vue "qui dérange" (on se demande d'ailleurs pourquoi) : il faut arrêter de croire que les critiques négatives sur ce forum vont anéantir la vente d'un produit, et derrière ça tout le marché du N français. Chacun a le droit d'exprimer son point de vue tant que les propos sont corrects.

Drôle d'époque, où il suffit de faire du bruit (en bien ou en mal, peu importe) pour attirer les foules...
(le fameux "buzz" dont je parlai(s)* précédemment)
Raz le bol de ces concepts issus de la pub et de leur impact sur les foules**
Mais après tout, la fin justifie les moyens, et je suis bien sur que Mikadotrain n'en aurait jamais espéré autant.

* à force d'utiliser des expressions "djeunes" je ne maîtrise plus le Français...
** "foule" étant utilisé au sens polit du terme, pour ne pas me mettre à dos l'ensemble des "victimes de la pub", (qui ne le savent peut-être pas toujours...) dans notre (ex si-beau) pays...

Merci DMARRION, pour ce sage constat.

Pour info Mikadotrain n'est pas passé sur le forum depuis le 11 septembre.

Les boulets rouges sont passés bien au dessus de lui.

N_France a écrit:

Pour info Mikadotrain n'est pas passé sur le forum depuis le 11 septembre.

Bien lui en a prit.

Budd a écrit:

N_France a écrit:

Pour info Mikadotrain n'est pas passé sur le forum depuis le 11 septembre.

Bien lui en a prit.

Pas tout à fait d'accord !

Alors.... je n'ai pas râlé.... je n'ai même rien dit... mais j'ai suivi ce fil depuis un bon moment. Et je n'étais pas très chaud au départ. Mais devant les premiers avis suivant réception de l'engin.... je me suis décidé à aller réserver la bête..... reçue aujourd'hui. Bel autorail... je ne suis nullement un spécialiste mais je suis très satisfait à la fois du rendu de ce bel autorail et de son fonctionnement.... Bravo Mikadotrain.... Content de partager cette machine avec ceux qui en sont contents et qui m'ont donné envie de finalement l'acquérir.... et tant pis pour les autres....

de toute façon , avec ou sans ses defauts il ne faut pas rever , il n'y aura pas un autre fabricant qui fera une meilleure version d'un X2800 , on fait avec ou on fait sans ; bon moi j'attends le mois prochain pour en avoir un , j'ai deja assez depense pour septembre; apres je suis d'accord avec Dmarrion , on a le droit de critiquer un modele tant que cela reste correct et constructif et heureusement qu'il y a des specialistes dans l'echelle N ; ce modele a des defauts mais je ferais avec

c'est quoi le bonheur ! un MIKADOTRAIN X 2800 qui tourne sur TON réseau.

Bonjour

"Spek with data" dit-on parfois dans les entreprises avec le bel anglicisme qui les caractérise... Autrement dit, en bon Français : appuyons-nous sur des données.

Etant possesseur depuis des années de LA référence en matière de reproduction du 2800, à savoir le modèle ROCO (LA référence... en même temps il n'y a que celle-là...), eh bien je me suis livré à un petit jeu de comparaison. Les mesures ne sont pas précises au demi-millimètres, mais bon...



Ce qu'il en ressort est que le modèle MIKADOTRAIN est la copie quasi conforme du modèle ROCO, à l'échelle près... Notamment la hauteur de bas de caisse au milieu ou en extrémité d'engin (au rapport d'échelle près), ce qui montre que els deux firmes ont dû faire les mêmes compromis, ROCO ayant aussi visé que son modèle passe sur le plus petit rayon HO.

La seule vraie dérogation qu'a fait MIKADOTRAIn est l'empattement de bogie, trop court d'environ 3 mm : à mon sens cela procède de deux origines :

1- utiliser une châssis existant, sachant que trouver un bogie d'un empattement aussi long est complexe (le seul pouvant exister est celui des TGV, avec un bogie de 3 m en réalité)
2- surtout, c'est la rançon pour un pivotement correct sur R1 en préservant l'entraxe des bogies.

Sur ce dernier point, je pense que MIKADOTRAIN a fait le bon choix, car une bogie d'empattement exact avec un entraxe bogies réduit aurait grandement saboté l'allure générale de l'engin, alors que l'empattement réduit du bogie tel que proposé ne se voit pratiquement pas.

Perso, j'ai quand même quelques reproches à faire, dont :

* les portes d'accès, pas tout à fait assez en retrait de la face
* les pare-brises, qui apparaissent quand même un peu petits (mais peut-être est-ce effectivement une impression
* la couleur du gris clair du bandeau des baies, qui tire un peu sur le vert (au moins à l'éclairage artificiel

Par contre, la couleur choisie par MIKADOTRAIN me paraît plus proche de la réalité que celle du ROCO, que je trouve un peu trop sombre.

J'essaierai de vous mettre des photos ce soir.

Bref, chacun peut se faire une diée. Les pour ne convaincront de toute façon pas les contre, donc pas la peine de s'écharper pour si peu... Mais que chacun respecte l'opinion des autres, laquelle doit s'exprimer de manière constructive et courtoise.

j'espère que ce petit topo aidera les hésitants à se décider ou non en fonction de ce qu'ils recherchent dans leur pratique du modélisme...

Salut !

Je n'apporterai une information que sur un point dont j'ai l'info de Patrick :

les portes d'accès, pas tout à fait assez en retrait de la face :

L'origine de ce compromis était le châssis prévu initialement qui ne permettait pas le retrait "conforme" des portes.

La mécanique utilisée aujourd'hui (différente de celle d'origine) aurait permis de rectifier le tir mais les moules de la caisses étaient validés, le surcoût pour la modification aurait été trop important pour maintenir un prix de vente correct.

michel.b01 a écrit:

ben c'est mathématique, en fait....
- par - ca fait +...

J'attends d'avoir le mien pour le tester sous DR, pour voir si en alim pulsée j'ai les mêmes soucis que DMARRION ou pas...

Michel, mon alim n'est pas pulsée, mais en courant continu lisse.
Aujourd'hui, je confirme que j'ai réglé le problème à 95% en décapant l'intérieur des roues et aussi les bandes de roulement. Bien que les roues et les lamelles collectrices du courant étaient dans un état impeccable de propreté, on dirait bien que le brunissement par anodisation fasse plus ou moins "isolant". Je pense qu'après un bon rodage, le frottement des lamelles de contact sur l'intérieur des roues finira d'ôter les résidus indésirables et le fonctionnement sera à 100%.

Peut-être y a-t-il eu toute une série affectée par un mauvais dosage des produits lors de cette phase d'anodisation ? Toujours est-il que je ne suis pas le seul à avoir eu le problème ; j'ai reçu en MP un témoignage me confirmant le même problème chez un tiers, Niste mais non membre du forum.

Le problème viendrait donc du fabriquant de châssis et non de Mikadotrain.

michel.b01 a écrit:

Niste mais non membre du forum.

Mince, c'est possible ? Je croyais qu'ils étaient tous là ! Tout n'est pas perdu alors, il reste des collègues à recruter, des ventes potentielles pour les matériels critiqués sur ce forum...

Trusty a écrit:

michel.b01 a écrit:

Niste mais non membre du forum.

Mince, c'est possible ? Je croyais qu'ils étaient tous là ! Tout n'est pas perdu alors, il reste des collègues à recruter, des ventes potentielles pour les matériels critiqués sur ce forum...

Ils achètent quand même le matériel sans avoir lu les critiques...  et certains étaient membres du forum il y a quelques années

N_France a écrit:

Trusty a écrit:

michel.b01 a écrit:

Niste mais non membre du forum.

Mince, c'est possible ? Je croyais qu'ils étaient tous là ! Tout n'est pas perdu alors, il reste des collègues à recruter, des ventes potentielles pour les matériels critiqués sur ce forum...

Ils achètent quand même le matériel sans avoir lu les critiques...  et certains étaient membres du forum il y a quelques années

ils viennent peut être sur le forum sans s'identifier

Mais , il y as beaucoup de Nistes qui lisent le "Forum" sans y ètre inscrits ! ! !

Et même plein qui ne le lisent pas et qui achètent quand-même, pour le plus grand bien des "commerçants".
Je n'ai pas dit que c'était bien, mais je n'ai pas dit non plus que c'était mal.

N_France a écrit:

Je n'apporterai une information que sur un point dont j'ai l'info de Patrick :

les portes d'accès, pas tout à fait assez en retrait de la face :

L'origine de ce compromis était le châssis prévu initialement qui ne permettait pas le retrait "conforme" des portes.

La mécanique utilisée aujourd'hui (différente de celle d'origine) aurait permis de rectifier le tir mais les moules de la caisses étaient validés, le surcoût pour la modification aurait été trop important pour maintenir un prix de vente correct.

Merci pour ce retour : l'explication se tient...

Ceci dit, perso cela ne me gêne pas outre mesure, ce n'était qu'une remarque sur mes observations.

Tout comme la couleur du gris, cela ne m'a pas empêché d'en acquérir 2...

Salut !

Pour ma part, cela fait tellement de temps que j'attends ce modèle. Merci Mikadotrain et REE.

Cerise sur le gateau, le mien sera livré avec le Lok sound.

derunnes a écrit:

Le problème viendrait donc du fabriquant de châssis et non de Mikadotrain.

Je soupçonne la partie "REE", car j'ai déjà eu le problème d'isolement avec des roues brunies sur les trémies EX de chez REE.
Là, il ne s'agissait que de matériel remorqué, mais je graphite tous mes essieux pour que chaque wagon et chaque voiture soit détecté par mon système à "consommation de courant", et à l'époque j'ai été obligé de décaper les roues de mes trémies EX pour qu'elles soient détectées à coup sûr et sans ratés, problème que je n'ai jamais eu sur un autre matériel.

rene49320 a écrit:

N_France a écrit:

Trusty a écrit:

michel.b01 a écrit:

Niste mais non membre du forum.

Mince, c'est possible ? Je croyais qu'ils étaient tous là ! Tout n'est pas perdu alors, il reste des collègues à recruter, des ventes potentielles pour les matériels critiqués sur ce forum...

Ils achètent quand même le matériel sans avoir lu les critiques...  et certains étaient membres du forum il y a quelques années

ils viennent peut être sur le forum sans s'identifier

Et j'en connais au moins un qui ne visite même pas le forum, puisqu'il n'a pas d'ordinateur ni de smartphone avec internet. Il est talentueux et pas sectaire du tout, il a chez lui 2 très beaux réseaux : un en HO et un en N

DMARRION a écrit:

Et j'en connais au moins un qui ne visite même pas le forum, puisqu'il n'a pas d'ordinateur ni de smartphone avec internet. Il est talentueux et pas sectaire du tout, il a chez lui 2 très beaux réseaux : un en HO et un en N

N'est ce pas lui le plus sage ?

J'ai reçu le mien et je ne regrette pas mon achat Il est tel que je l'avais prévu, et pas comme il aurait pu être (mon commentaire page 58). Comme disent certains : en le regardant tourner à un mètre de distance, il fait son effet et ne dépare pas sur un réseau

Bonjour
Je viens de recevoir le mien (en provenance du Nord). Ce modèle me convient tout à fait. J'ai choisis l'échelle N pour regarder circuler des trains et non pour les regarder en détail en me mettant à 10cm.
L'impression générale est bonne.
Je suis peut-être pas suffisamment exigeant. Mais j'ai commencé le "modélisme" ferroviaire avec Jouef,  la  9200, la 231C et quand la BB 67000 est arrivée, cela a été le rêve. A cette époque, je n'aurais jamais imaginé avoir un modèle comme cet X2800.
Donc merci à Mikadotrain et REE
Bernard