Compatibilité entre rails PECO et KATO Unitrack

Salut,
Je me suis essayer à voir si il y aurait peut être compatibilité avec les rails PECO et KATO Unitrack.

Et bien à ma grande surprise, cela marche.


Les éclisses des deux marques sont compatible, ici un essai avec un aiguillage. Il suffit de mettre un road bed adéquat sous les rails PECO pour la hauteur et supprimer les fermetures sur les rails KATO Unitrack.


Une autre vue.

Je me posais la question hier soir pour mixer sur les parties cachés, c'est parfait pour moi, comme réponse

Peco code 80 je présume ?

et question (très) naïve, quels sont les avantages de pouvoir lier les deux types de rails ? c'est bien pour les utilisateurs de Peco ou pour ceux de Kato ?

Non,c'est du côte 55 normalement.

C'est bien du code 55 en PECO,
Le problème pour moi c'est que j'ai du démonter mon réseau et certains rails PECO sont avariés et j'ai découvert les KATO Unitrack ou passe tout mon matos US. Donc j'aurais du PECO sur le loop (TEHACHAPI), mon dépôt et du Kato sur mon nouveau réseau. Voila pourquoi je me suis posé cette question, après chacun fait comme bon lui semble

ok, si c'est du code 55, cela vaut la peine de regarder dans la gamme Kato les types d'aiguillages disponibles ! (pour les utilisateurs de Peco.)
merci pour les réponses.

De souvenir, on ne peut pas enlever le faux ballaste?

Welcome a écrit:

ok, si c'est du code 55, cela vaut la peine de regarder dans la gamme Kato les types d'aiguillages disponibles ! (pour les utilisateurs de Peco.)
merci pour les réponses.

Oui ce qui est intéressant se sont les moteurs intégrés et invisible, il me semble que Kato et en 80, mais la fabrication des rails font qu'il sont compatible au niveau hauteur. Il n'y a pas cette différence de hauteur comme entre le 55 et le 80 PECO.

Roger01 a écrit:

De souvenir, on ne peut pas enlever le faux ballaste?

Non je ne crois pas.