[Minitrix] Locomotive Diesel - BB67400

A chacun son train , on fait çà qu'on peut avec çà qu'on a.  

vincenc a écrit:

richard a écrit:

bonsoir a tous.
en attente de deux 67498.elle arriverons vers le 25 mars . message de msl

Une ne suffit pas?

Pour moi ce sera 1 Seule !!

Paulo

Elle est en vente chez Ducasse

Quelques photos(j'ai retiré le chasse-pierre que je trouve inesthétique)

Même si c'est correct(surtout le fonctionnement) je trouve que c'est pas tout à fait au niveau d'autres productions(même très anciennes).

Et esthétiquement c'est quand même beaucoup mieux que la version "en voyage"

Bonsoir Dersou,

merci pour ces photos.

Salutations amicales.
Laurent.

Impression (effet de perspective) ou réalité : cette 67400 paraît "gonflée" par rapport aux 72000 et 68000 qui font suite ?

Elle est en effet un petit peu plus haute sur patte que la Mabar,mais ça passe...
Sinon à mon avis il y a une retouche de peinture à faire impérativement autour des phares pour être raccord avec les bandes blanches:

ça améliore bien l'aspect des faces avant.

Bonsoir,

il y a une autre chose qui lui donne cet air un peu plus "haute sur patte", c'est le manque de volume des "block sandwichs" au niveau des bogies. Ils devraient être dans le plan de la tôle de la caisse... Les marchepieds d'accès aux cabines ne mettent pas non plus le modèle en valeur... Ça donnera peut être quelques idées de pièces à nos chers artisans pour améliorer tout ça!

Salutations amicales.
Laurent.

Peut-être une contrainte pour passer les petits rayons ?

Bonjour,

hum... Je ne sais pas. Le fait de les faire plus ou moins volumineux en profondeur, je ne vois pas vraiment ou ça peut gêner pour le passage en courbe.
Après, ce n'est juste qu'une observation et pas réellement une critique, disons juste que le manque de volume d'un côté et la surépaisseur des marchepieds de l'autre ne peut que contribuer à l'aspect haut sur pattes, comparé par exemple à une A1A A1A 68000 comme sur la photo de Dersou car cette dernière bénéficie de gravures généralement plus fines sous tout rapport.
Avec quelques détails au niveau de la traverse, une attache de barre de traction, etc... Le modèle peut être visuellement "transformé" en peu de temps.

Bon dimanche, salutations amicales.
Laurent.

Merci Dersou pour ces belles photos

Bonjour,
Reçu ce matin de jura modélisme ma loco, tout fonctionne
Cordilement
Max

Le tour des phares était peint sur les modèles précédents , il me semble.

Maurice.N a écrit:

Le tour des phares était peint sur les modèles précédents , il me semble.

.

Ils l'étaient !
Je viens de vérifier.

Bonne soirée

Trotinette a écrit:

Maurice.N a écrit:

Le tour des phares était peint sur les modèles précédents , il me semble.

.

Ils l'étaient !
Je viens de vérifier.

Bonne soirée

Je pense que le contrôle qualité n'existe plus .

Maurice.N a écrit:

Trotinette a écrit:

Maurice.N a écrit:

Le tour des phares était peint sur les modèles précédents , il me semble.

.

Ils l'étaient !
Je viens de vérifier.

Bonne soirée

Je pense que le contrôle qualité n'existe plus .

Ca doit etre comme toutes les productions industrielle qu'on as. Un element d'une serie et pris au hasart et tester. 1/beaucoup ca fait peut et des avaries sont frequente.

LaurentB a écrit:

Bonsoir,

il y a une autre chose qui lui donne cet air un peu plus "haute sur patte", c'est le manque de volume des "block sandwichs" au niveau des bogies. Ils devraient être dans le plan de la tôle de la caisse... Les marchepieds d'accès aux cabines ne mettent pas non plus le modèle en valeur... Ça donnera peut être quelques idées de pièces à nos chers artisans pour améliorer tout ça!

Salutations amicales.
Laurent.

Bientôt bientôt

LaurentB a écrit:

Bonsoir,

il y a une autre chose qui lui donne cet air un peu plus "haute sur patte", c'est le manque de volume des "block sandwichs" au niveau des bogies. Ils devraient être dans le plan de la tôle de la caisse... Les marchepieds d'accès aux cabines ne mettent pas non plus le modèle en valeur... Ça donnera peut être quelques idées de pièces à nos chers artisans pour améliorer tout ça!

Salutations amicales.
Laurent.

Je n'ai pas eu la patience d'attendre donc j'y suis allé de mes petites "améliorations"

Pour la traverse,c'est du classique à base de carte plastique,fils de laiton et pièces de récup Mabar.
Pour les "block sandwichs" j'ai fait un moulage de bogie de nez cassées Fleischmann et coulé ensuite en résine les pièces.Une fois en place elles ne gênent aucunement le débattement des bogies,donc aucun problème de circulation(Pourquoi alors Minitrix ne les a pas fait "de série"?)
Voilà les photos


Même si ça améliore on est encore loin des 68000 Mabar

Bon week end

C'est du N?

Tres sympa les câblots. D'où viennent-ils ? Je n'arrive pas en trouver en pièce detachee.
Merci.

Craic a écrit:

Tres sympa les câblots. D'où viennent-ils ? Je n'arrive pas en trouver en pièce detachee.
Merci.

Ce sont des pièces de détaillage des 68000 Mabar

Merci.
Ou avez vous pu en trouver ? J'avais essayé d'en avoir mais à priori pas disponibles au détail ?

reçu mes 2 , 67000 ce matin , après contrôle tout va bien.

Dersou a écrit:

Je n'ai pas eu la patience d'attendre donc j'y suis allé de mes petites "améliorations"

Même si ça améliore on est encore loin des 68000 Mabar

Bon week end

Bonjour à tous, bonjour Dersou!

Voilà un petit détaillage comme je les aime!!! Merci pour les photos.
Y a pas à dire, équipés avec ces nouveaux blocks, les bogies ont un tout autre aspect!!! Pourquoi ne sont ils pas fait ainsi d'origine, voilà une très bonne question!?

Salutations amicales.
Laurent.

richard a écrit:

reçu mes 2  , 67000 ce matin , après contrôle tout va bien.

bonjour,

moi, j'suis toujours en réservation chez MSL pour ma 67400
vous êtes des veinards
a plus