[Minitrix] Locomotive Diesel - BB67400

Cette fois elle a l'entourage des phares peints.
Et les chasses-pierres sont bien présents sur la 67573 réelle(par contre le 3ème feu semble absent)
Sinon pourquoi choisir le numéro d'une loco actuellement en livrée "en voyage"?L'originale n'a pas du rouler longtemps dans cette version.

Ben de mon côté ce qui m'intrigue c'est qu'on se base sur une photo pour affirmer qu'elle soit 2mm trop haute...

Ceci dit, la 67300 était trop haute, et la conception étant la même il n'est pas étonnant qu'elle le soit aussi.
Maintenant, la flancs de bogies sont-ils "remontés" par rapport à ce qu'il en était sur la 67300 (ils étaient sur cette loco trop bas par rapport aux axes des essieux)?

Thomas a écrit:

Ben de mon côté ce qui m'intrigue c'est qu'on se base sur une photo pour affirmer qu'elle soit 2mm trop haute...

C'est RE 460 qui a fait un coup de Photoshop pour relancer la discussion

Bonjour à tous,

bon, elle a pas trop mauvaise allure cette BB 67400!!! D'après la photo elle paraît effectivement un peu haute sur patte... Maintenant comme l'écrit Thomas, d'après cette photo dur de juger de combien exactement...??? Après, c'est le cas pour beaucoup de modèles... Le fameux passage sur les courbes aux rayons serrées!!! Comme je l'écrit souvent tout le monde n'a pas des courbes de 1m de rayon, il faut contenter tout le monde et je pense que ce ne sera pas trop difficile de la rabaisser un peu!
En tous cas, je trouve quand même qu'elle bien plus fière allure que ces devancières! Du fait certainement du trumeau à la bonne taille et de la peinture des entourages des fanaux qui lui donne un air de mieux fini... Tout en étant pas à la hauteur d'une A1A A1A 68000 Mabar...

Bonne journée à tous, salutations amicales.
Laurent.

Moi ce qui m’inquiète c'est quelqu'un qui ne sait pas regarder une photo posté juste en dessus pour juger de la chose ....
Des blocs sandwich bien loin de leur pseudo support et des axes de roues manifestement en face des boites d'essieux

Des tampons bien loin du bas de caisse aussi
Presque 2MM c'est pas 2mm tout rond

Citation
En tous cas, je trouve quand même qu'elle bien plus fière allure que ces devancières! Du fait certainement du trumeau à la bonne taille

Je suppose que tu fais allusion a la caisse LIMA parce que c'est strictement le trumeau de la 67300 Trix sortie il y a 3 ou 4 ans

RE 460 a écrit:

Je suppose que tu fais allusion a la caisse LIMA parce que c'est strictement le trumeau de la 67300 Trix sortie il y a 3 ou 4 ans

Je dois avoir acheté des caisses Lima montées sur des châssis Minitrix alors... Comme beaucoup...

Le trumeau est incontestablement plus large qu'il ne l'était sur les 67300.

Tu le fais exprès ?????? ou c'est irrémédiable
Laurent B parle du trumeau de la 67400 donc il la compare avec les devancières et comme j'ai écrit la 67300 de Trix a les mêmes cotes ,il n'y a que la LIMA en industriel avant

trumeau:"partie d'un mur, d'une cloison comprise entre deux baies, deux portes-fenêtres, pilier qui supporte en son milieu le linteau d'un portail ou d'une fenêtre"

RE 460 a écrit:

Moi ce qui m’inquiète c'est quelqu'un qui ne sait pas regarder une photo posté juste en dessus pour juger de la chose ....
Des blocs sandwich bien loin de leur pseudo support et des axes de roues manifestement en face des boites d'essieux  

Des tampons bien loin du bas de caisse aussi
Presque 2MM c'est pas 2mm tout rond

J'ai bien vu ce que tu énonces, je ne suis pas aveugle... (ou peut-être si, mais sous un autre sens...)

"presque 2mm" ou "2mm" c'est la même chose en regardant une photo prise de 3/4 face... Elle fait haute sur pattes, oui, mais il reste absurde de lancer une cote dans la nature à partir d'une photo... Et sans réel autre repère...

Quand au défaut au niveau des flancs de bogies, il était de 5/10èmes.... Si tu arrives sur la photo que tu as postée (sans en citer la source) à voir si il y a un tel décollage ou pas..
chapeau....

Dersou a écrit:

trumeau:"partie d'un mur, d'une cloison comprise entre deux baies, deux portes-fenêtres, pilier qui supporte en son milieu le linteau d'un portail ou d'une fenêtre"

Merci Dersou de le confirmer.

Dersou, fais un courrier a LVR, loco-revue et les autres dont Alstom qui appellent une caisse vide en cours de construction un trumeau
A la SNCF aussi , décidément heureusement que tu es la pour relancer la belle langue Française et tout prendre au 1er degré et au sens propre et littérale .....

Et un chaudron ???? C'est une marmite pour faire la cuisine

RE 460 a écrit:

Et un chaudron ???? C'est une marmite pour faire la cuisine

Non, c'est un stade...

SoiFran a écrit:

En tout cas avec les chasse-pierres et le trumeau frontal enfin correct, c'est quand même autre chose !!

"trumeau frontal" je pense qu'on ne peux pas être plus clair.

Il y a une photo sur le blog de loco revue....

RE 460 a écrit:

Dersou, fais un courrier a LVR, loco-revue et les autres dont Alstom qui appellent une caisse vide en cours de construction un trumeau

Loco-revue, je sais pas, mais au moins à la SNCF et chez ALSTOM, une caisse vide est un chaudron, et non un trumeau.

Le trumeau est effectivement la partie de caisse entre deux baies, comme l'a rappelé Dersou.

Et si vous voulez tout savoir, un chaudron est composé :

* d'un châssis (en gros : le plancher)
* de faces latérales (là, je crois que c'est clair)
* de deux bouts (les parties verticales à chaque extrémité)
* d'un pavillon (en gros : le toit)
* de battants de pavillon = les parties raccordant le pavillon aux faces latérales.

A vue de nez, tous ces termes viennent des diligences, ancêtres des véhicules de chemind e fer.

Salut !

Mais alors , pourquoi d'autres font mieux ( Mabar,Startrain,. . . )

La hauteur n'est pas du aux chasse-pierres?Les locos avec chasse-pierres ne passent pas sur mon réseau,ils s'accrochent partout.J'ai du les ôtés.

Les nez cassés sont toutes hautes sur pattes aussi

SoiFran a écrit:

En tout cas avec les chasse-pierres et le trumeau frontal enfin correct, c'est quand même autre chose !!

RE 460 a écrit:

Je suis d'accord pour le trumeau ,mais le chasse pierre n'est pas présent sur toutes les 67000 ,l'aspect général est quand meme flingué par cette sur-hauteur inadmissible pour cette deuxième mouture de 67000

RE 460 a écrit:

Citation
En tous cas, je trouve quand même qu'elle bien plus fière allure que ces devancières! Du fait certainement du trumeau à la bonne taille

Je suppose que tu fais allusion a la caisse LIMA parce que c'est strictement le trumeau de la 67300 Trix sortie il y a 3 ou 4 ans

Personnellement j'y perd le peu de Latin que je posséde!
Le trumeau a -t-il été modifié?

Cordialement

Trotinette a écrit:

SoiFran a écrit:

En tout cas avec les chasse-pierres et le trumeau frontal enfin correct, c'est quand même autre chose !!

RE 460 a écrit:

Je suis d'accord pour le trumeau ,mais le chasse pierre n'est pas présent sur toutes les 67000 ,l'aspect général est quand meme flingué par cette sur-hauteur inadmissible pour cette deuxième mouture de 67000

RE 460 a écrit:

Citation
En tous cas, je trouve quand même qu'elle bien plus fière allure que ces devancières! Du fait certainement du trumeau à la bonne taille

Je suppose que tu fais allusion a la caisse LIMA parce que c'est strictement le trumeau de la 67300 Trix sortie il y a 3 ou 4 ans

Personnellement j'y perd le peu de Latin que je posséde!
Le trumeau a -t-il été modifié?

Cordialement

Oui, le trumeau frontal a bel et bien été modifié

Finalement, c'est déjà pas si mal.
Et puis si les led des fanaux pouvait être blanche!

Merci pour la réponse.

Mouais, ben ce n'est pas encore ce modèle qui me fera racheter une locomotive en N.
Quelle régression dans la qualité de reproduction chez Minitrix quand on voit ce qu'ils étaient capable de nous sortir il y a 30 ans (CC6500 et CC72000) et ce 67400 à échasses et sa gravure de bogie à la rape à bois
Désolé mais cotoyant quotidiennement les vraies 67400, ma réaction peut paraître exagérée mais encore une attente déçue.... qui aimait bien châtie bien