[Minitrix] Locomotive diesel - BB67382 (12367)

Annoncée pour la fin de l'année par Trix, elle pointe son museau en souscription sur le site de ce VPCiste allemand:
http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Trix/8-2-004001-75952-0-0-0-14-5-2-0-gatt-fr-h-0/ein_produkt.html

Bonne nouvelle que voila!

Fgr a écrit:

Bonne nouvelle que voila!

Cool

Oui bonne nouvelle mais je pensais que vu que le moule existait déjà et que l'étude du projet aussi, le prix serait un peu plus bas !

Mathieu a écrit:

Oui bonne nouvelle mais je pensais que vu que le moule existait déjà et que l'étude du projet aussi, le prix serait un peu plus bas !

Bonjour,
Il me semble que ce modèle est digitalisé, d'où un prix plutôt raisonnable.
Dans le cas contraire, je suis d'accord avec toi, c'est un peu cher.

Phil, qui attend la 68000 avec impatience.

PhilB47 a écrit:

Bonjour,
Il me semble que ce modèle est digitalisé, d'où un prix plutôt raisonnable.

Hélas, l'expression "Digital-Schnittstelle nach NEM" signifie que le modèle est présdisposé grace à une fiche normalisée mais n'est pas équipé d'origine d'un décodeur... ce qui le rend effectivement un peu cher!

D'autant plus que la CC 72000 EN VOYAGE est proposée 6 euros moins cher par le même vendeur:

http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Trix/8-2-004001-75863-0-0-0-14-5-2-0-gatt-fr-p-0/ein_produkt.html

Mathieu a écrit:

Oui bonne nouvelle mais je pensais que vu que le moule existait déjà et que l'étude du projet aussi, le prix serait un peu plus bas !

Le moule est existant mais ca veut pas dire qu'il est amortie .....
Le prix conseiller (159€ ) Reste a savoir a combien elle sera en France

Salut à vous tous, apparament elle n'est pas digitalisée. Honnetement par rapport au 2 modèles sortis avant, je la trouve un peu chéro. Est ce peut etre du au succés des premières versions

A sa sortie elle coutait 149 euros .....
Même les Chinois on des hausses de salaires .....2 ans après 10 euros de plus
En 2 ans qu'est ce qui a diminué ???? A part notre pouvoir d'achat bien sure

La BB 20006 en trente ans n'a fait qu'augmenter .... Jamais diminuer et le prix était superieur a cette 67000 ......

BB15030 a écrit:

Salut à vous tous, apparemment elle n'est pas digitalisée. Honnêtement par rapport au 2 modèles sortis avant, je la trouve un peu chéro. Est ce peut être du au succès des premières versions

c'est du à la hausse du prix des céréales

BB15030 a écrit:

Salut à vous tous, apparament elle n'est pas digitalisée. Honnetement par rapport au 2 modèles sortis avant, je la trouve un peu chéro. Est ce peut etre du au succés des premières versions

Tu parles des nez cassé je suppose ..... Ca n'a rien n'a voir ....Ils en sont deja a 5 ou 6 variantes en France donc en plus les déclinaisons possible (Hollande,Espagne, ect )..... L'amortissement était donc calculer différemment comme les 66000 Piko ......

Le 67000 et 67400 Franco Français a terme ..... 10 variantes de deco peut être sur 5 ou 6 ans ..... Ca fait des frais financier tout ca

RE 460 a écrit:

A sa sortie elle coutait 149 euros .....
Même les Chinois on des hausses de salaires .....2 ans après 10 euros de plus
En 2 ans qu'est ce qui a diminué ???? A part notre pouvoir d'achat bien sure

La BB 20006 en trente ans n'a fait qu'augmenter .... Jamais diminuer et le prix était superieur a cette 67000 ......

Oui ,mais la 20006 sur 30 ANS c'est devenue de la collection.
Pour RE 460, non je parle bien des 67000.

Je te parles des neuves ....Pas de la cote d'occasion .....
Les dernières neuves étaient a 165 euros environ ..... Le moule avait presque trente ans et des versions Hollandaise (4 ou 5 )

Je répètes a sa sortie les 67000 en France étaient a 149 euros les moins chère et certain les vendait jusqu'à 189 euros .... SI SI

Encore une fois .... A combien sera t'elle en France .....

C'est vrai, mais tu parle des nez cassées. Je ne savais pas que l'ESPAGNE en avais. bon je me
PORTUGAL peut etre
Pour le prix en FRANCE ,de ce coté la si je le savais . Faudrait attendre ,car en ALLEMAGNE chez ENGELHARTD + HERR à OFFENBURG, j'ai eu la 67000 fret à 137€ ,et cela hors promo.
Et il vendait la 15055 et la 22341 à 87.75 €.

Tu as raison ...Portugal Maroc et Algerie il me semble (pas sure )
Ce que je voulais dire c'est qu'il n'y a avec le 67000 que la France concerné

RE 460 a écrit:

Tu as raison ...Portugal Maroc et Algerie il me semble (pas sure )
Ce que je voulais dire c'est qu'il n'y a avec le 67000 que la France concerné

POTUGAL, MAROC, HOLLANDE et BRESIL (2 prototypes je crois).
ok, je te remerci pour les infos

BB15030 a écrit:

C'est vrai, mais tu parle des nez cassées. Je ne savais pas que l'ESPAGNE en avais. bon je me
PORTUGAL peut etre
Pour le prix en FRANCE ,de ce coté la si je le savais . Faudrait attendre ,car en ALLEMAGNE chez ENGELHARTD + HERR à OFFENBURG, j'ai eu la 67000 fret à 137€ ,et cela hors promo.
Et il vendait la 15055 et la 22341 à 87.75 €.

Oui et si tu vas faire ton plein au Luxembourg d'essence et de cigarettes (voir de Cahors) tu gagnes combien

Si j'habitais comme toi pres de la frontière je serai tous les Samedi devant les boutiques Allemande .....

Mais si plus de boutique en France....... Plus de modèles Français

envoyer moi par mp ou mail vos desir de resa que je puisse en prevoir assez

Une remarque / question au passage...

Lorsqu'on va sur le site du VPCiste bien connu cité plus haut, la photo représente une loc avec l'immatriculation 67382.

Autrement dit, le doute persiste toujours en moi : s'agira-t-il d'un simple retirage avec changement de numéro du modèle déjà sorti, ou bien sera-ce réellement un engin de la série 67000 (donc avec quelques différences de caisse, dont les pieds de balanciers en milieu de bogies) ?

Un 67000 serait sûrement le bienvenu, d'autant qu'ensuite une simple renumérotation et nous voici avce un 67200 qu'on peut faire circuler sur LGV...

Si quelqu'un de bien informé peut éclairer ma lanterne définitivement... Qu'il en soit remercié par avance !

Salut !

Judicieuse remarque de Florent, j'avais aussi remarqué la numérotation de cette BB67000!

Florent a écrit:

Un 67000 serait sûrement le bienvenu, d'autant qu'ensuite une simple renumérotation et nous voici avec un 67200 qu'on peut faire circuler sur LGV...

moyennant quelques transformations dont la position des essuies glace avec les décrochements au dessus des baies frontales.

Ce sera un 67000 petit numéro, le 22 ou le 26.