[Minitrix] Locomotive Diesel - BB67400

Sont elles deja en vente?
Merci

A la boutique Parisienne qui nous a mis les photos ,il semblerait qu'elle soit en vente oui

Bonjour à tous,

visiblement la version EV est également disponible chez Jura Modélisme...
Bonne journée à tous, salutations amicales.
Laurent.

Dommage que les cerclages des feux ne soint pas peints en gris en extrémité violette...

Bonjour NFrance!

Oui, je me suis fait la même réflexion... En même temps et visiblement il manque aussi la reproduction des cerclages. Nul doute qu'un artisan nous fera ça avec peut être des chasses obstacles conformes...
Bonne journée! Amicalement.
Laurent.

Perso les chasse-pierres sur la version EV me choque !

Pourtant les 400 en ont et avec l'attelage en N , le bitogno en dessous pour les dételeurs oblige cette fenêtre pour être opérationnel
S'il n'y en avait pas eu .....Vous auriez gueulé
il y en a .....Vous gueulez quand meme
C'est vraiment pénible cette manie de tout descendre , c'est pas du Fulgutech ,c'est du Trix a moins de 150 euros
Celui qui n'aime pas , il les enleve ou il en refait des comme il veut

Surtout qu'on ne voit jamais nos locos comme sur les photos que Serge a gentillement mis en ligne
A rouler sur des rails , c'est autre chose

Bonjour,
Oui , merci à MINITRIX pour cette excellente base, qui est belle. Après à chacun de l'améliorer en fonction de ses moyens, de ses envies et surtout de son savoir faire. Mais de grâce ne crachons pas dans la soupe, parce qu'un jour il n'y en aura plus dans nos assiettes et là, on pleurera en regrettant le temps où MINITRIX nous faisait des 67400 même si elle étaient pas super parfaites .ADIO.

À ce que je sache personne n'a critiqué les chasse obstacle, ni gueulé à ce sujet....
Je pense que tout le monde est conscient que l'echancrure dans les chasse obstacles est nécessaire pour le detelage avec rail de detelage...

Il reste que le nombre d'adeptes du detaillage et de suppression des attelages normalisés jugés inutiles est croissant (et certainement lié à l'arrivée régulière de H0istes et autres pratiquants de grandes échelles parmi les rangs des Nistes). Il est normal que ces modélistes souhaiteraient des chasses obstacles plus conformes, des cerclages de phares,  des essuie-glace rapportés,  des reproductions d'attelages à vis et des différents cablots. Et ils ont à ce que je sache autant le droit d'exprimer leur opinion que les autres... Dommage qu'ils soient vus comme des "em....eurs" en pensant qu'ils vont faire fuir les fabricants.
Ouvrons les yeux, allons voir dans les autres pays (Allemagne, Autriche, Espagne ,Suisse et j'en passe...) les modélistes y sont bien souvent plus exigeants et critiques en étant constructifs. Cela n'empêche pas pour autant les fabricants de leur proposer des modèles...

C'est du pain béni pour toi, un soc entier en 3D va bientôt sortir alors
Pour les cercles de phares ,je pense que Christophe est déjà dessus

Pour moi, pour un autre, ou pour les deux.... L'avenir le dira.. C'est effectivement ce qui fait avancer les artisans... Mais effectivement d'un point de vue économique ce serait certainement en impression 3D, le marché n'est pas assez développé pour une autre technique...
Pour les cerclages de phares, Christophe est effectivement certainement dessus, et qui plus est il y a à qui sont déjà à la gravure chez d'autres artisans,...

Enfin tout ca pour dire qu'on ne peut pas avoir tout et son contraire
Une qualité au top pour un prix modique ,c'est donc l'art du compromis

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Voilà la loco sans les socs,avec la face avant légèrement modifiée (je ne dis pas améliorée ça pourrait être mal pris!)
deux liens vers les originales sans soc:
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/diesel/67400/en_voyage/SNCF_867470_1.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/diesel/67400/en_voyage/67621-5-MAGNILS-150-1024-DSC-0548.jpg
Je ne me permettrai aucun commentaire sur le modèle de peur de troubler la douce quiétude qui règne sur ce forum...
Juste une remarque quand même, s'il est en effet stupide de vouloir comparer une Minitrix à une Fulgurex ou une Lémaco(qui de mémoire n'ont jamais fait de diesel française en N) je me demande si,très humblement,on pourrait peut-être s'octroyer le droit de la comparer aux récentes productions Mabar,Startrain et Rocky-Rail?
Je dis ça mais je ne voudrai surtout pas créer le moindre début de polémique avec qui que ce soit et voir ressurgir la sombre période où des individus osaient émettre des opinions négatives sur tel ou tel modèle...

Moi je l'ai tout simplement comparée à une Minitrix... 67300, c'est tout.

quand au cerclages de feux, je les ai dessinés il y a déjà 5 ans (présents sur mes kits), l'avantage de la standardisation.

Si chasse pierres il y a, il sera mieux réalisé en 3D ou en résine.

Zut j'ai loupé ca
Juste le soir ou je vais au resto
Un nouveau comique troupier se lance

RE 460 a écrit:

C'est vraiment pénible cette manie de tout descendre , c'est pas du Fulgutech ,c'est du Trix a moins de 150 euros
Celui qui n'aime pas , il les enlève ou il en refait des comme il veut

Ou il y a comparaison avec un modèle de fulgu ou Lema existant ou ayant existé
Juste un degré de reproduction ,certes lié au prix mais c’était le but de la manœuvre pour ceux qui n'ont pas compris
Lemaco au passage a fait des 67000 et aussi des 400 mais en HO et 0 ....Superbe modèles

Sinon l'ablation du problème est une solution en effet et l'idée de la choquelle ..... Mais ou vas t'il chercher tout ca      
Juste a changer les tampons ,TJH viens justement d'en sortir des superbes
Pour la comparaison avec les nouveaux fabricants .....Trix a 5 ou 10 ans de retard ,ca c'est clair

RE 460 a écrit:

Pour la comparaison avec les nouveaux fabricants .....Trix a 5 ou 10 ans de retard ,ca c'est clair

Personnellement je n'aurai jamais osé écrire ça,mais si c'est l'opinion de RE 460  je n'oserai certainement pas le contredire(trop peur de me faire encore traité de "comique")
A part ça la 67456 ne semble pas avoir de soc:
https://www.flickr.com/photos/alex-leroy/6018866963/in/pool-392421@N21/lightbox/
bon week-end à tous et bonnes vacances...

Dersou a écrit:

RE 460 a écrit:

Pour la comparaison avec les nouveaux fabricants .....Trix a 5 ou 10 ans de retard ,ca c'est clair

Personnellement je n'aurai jamais osé écrire ça,mais si c'est l'opinion de RE 460  je n'oserai certainement pas le contredire(trop peur de me faire encore traité de "comique")

Bonjour

Sans vouloir prendre parti pour l'un ou l'autre, j'abonde quand même dans le sens de Bernard : comment font les MABAR et autres ROCKY-RAIL pour sortir des modèles incomparablement mieux finis pour le même niveau de prix ?... Même si perso - et comme déjà indiqué maintes fois sur ce forum - une débauche de détails me chaud peu car ma vue baisse et je regarde mes trains de loin, je m'étonne quand même que MINITRIX, qui doit avoir à disposition (en propre ou sous-traitance) des moyens de production d'un autre calibre que des industriels plus modestes, ne puisse faire (un peu) mieux que ce qui nous est proposé ces dernières années.

De plus, la politique de prix pratiquée est pour le moins bizarre, car cette série des diesel 67300 / 67400 ne descend jamais en-deçà de 110/120 € (alors qu'il y en a encore en stock un peu partour, au moins en version Fret) tandis que les "nez cassés" (15000 / 7200 / 22200) ne sont pas difficiles à trouver autour de 80 €, voire moins. Et ce n'est pas la concurrence FLEISCHMANN qui fera de l'ombre, vus les prix pratiqués par ce dernier.

Ceci dit, ces machines rejoindront quand même mon parc car elles sont de bonne facture, fonctionnent bien (je n'ai qu'à me louer des trois 67300 en stock) et comblent un vide béant depuis bien longtemps.

Salut !

On m'a signalé aussi que le comble ,c'est que la 67456 n'a pas actuellement de socs
Qu'en a t'il été depuis sa sortie d'usine ???????
C'est le genre d'accessoire qui peut se mettre et s'enlever au grès des affectations
Comme d'hab avec la SNCF ,tout est BLOSSIPO

Bonjour,

Il n'y a qu'à regarder la photo laissé en annexe par DERSOU , 2 pavés au dessus pour voir qu'effectivement cette machine n'a pas de chasse pierres.

ADIO

RE,

Quoique à la réflexion , elle est bien sombre cette traverse. Alors qu'en pensent les plus jeunes avec leurs bons yeux.

Bonjour à tous,

EH LES GARS... ZEN!!!!
Cette BB 67400 est très bien!!! Elle n'est certainement pas à la hauteur des productions les plus récentes, A1A A1A 68500 ou CC 65500... Certes! Mais elle est très bien proportionnée, le rendu général est juste et la mécanique, certainement à la hauteur des autres productions de la marque!!!
Rien n'empêches de souligner certains aspects négatifs, telle l'échancure dans les socs ou l'absence des cerclages de phares ou autres...
Ce qui est sur c'est qu'on est en présence d'un nouveau modèle, excellent tel quel ou pour une base de superdétaillage, après libre à chacun d'en faire ou pas et d'améliorer ou non ce qui est améliorable...
Mais ce n'est pas la peine de monter dans les tours comme cela! Il en faut pour tous les goûts et le fait de dire qu'il manque ceci ou cela n'est pas dans le but de descendre le modèle en flèche, ce n'était... N'est pas mon intention!
Bonne journée à tous et restez ZEN!!!
Salutations amicales.
Laurent.

PS: Bernard, les BB 67000 et 67400 n'existent qu'en 0 chez Lemaco... Modèle prévu en HO depuis des lustres mais jamais sorti... Enfin pas pour l'instant!

jeanjean a écrit:

Bonjour,

Il n'y a qu'à regarder la photo laissé en annexe par DERSOU , 2 pavés au dessus pour voir qu'effectivement cette machine n'a pas de chasse pierres.

ADIO

Salut Jeanjean!!!

Certaines en sont équipées... D'autres non et cela vaut pour toutes les décos!!! Mais des EV avec des socs, ça existe! Tout comme les bleues, les Fret ou les Infra! Pour savoir si ce modèle en a ou pas... Rien de mieux qu'une photo de la réelle! Faut que je recherche dans ma doc!

Concernant la couleur de la traverse, elle me paraît juste après c'est suivant la lumière de la photo, autant en réel qu'en modèle réduit! Le reste de la déco à l'air SUPERBE, marquages, logos, bandeaux EV... VIVEMENT la disponibilité de la bleue pour faire une UM!
Bonne journée, amicalement.
Laurent.

Bonjour a tous,
Une maigre contribution pour cette loco; La machine réelle étant basée sur le dépôt de longueau, donc chez moi, voici une photo, que j'avais pris a la "volée", de la 456. Celle ci n'a donc pas de soc...

BB 67456 en tête du pèlerin du rosaire 2012 retour, à son arrivée à Amiens (photo de l'auteur)
Par contre après recherche sur internet, il semblerait que la 573 sortie en livrée "arzens" par minitrix, soit en déco "en voyage" actuellement et avec des socs. (voir sur google images en tapant "BB 67573")
@+

Bonjour LAURENT,

Je parlai juste de la photo laissé par DERSOU et qui montre la photo de la MINITRIX en réel apparemment sans soc.

Mais après , mes yeux me trahissant j'ai eu un doute et je demandai confirmation aux jeunes yeux. Au vu de la dernière photo publiée , je n'en ai plus.

Par contre d'accord pour le fait que certaines machines sont équipées , et d'autres pas.

Quand je dis "ne crachons pas dans la soupe", je ne visais personne en particulier. Ce que je voulais dire, c'est que la machine est à prendre comme elle est (ou à ne pas prendre d'ailleurs). Et comme je le précisais en toute zénitude, libre à chacun d'y amener toutes les améliorations qu'il juge utile.

De mon côté je la trouve belle (malgré un petit défaut parfois de délimatation des teintes). Mais peut être que cette imperfection n'existe pas sur tous les modèles.

ADIO .

Salut Jeanjean,

je te rassure donc bien, cette loco n'a pas de socs!!!
Et j'ai très bien compris que tu généralisais lorsque tu écrivais qu'il ne faut "pas cracher dans la soupe"  
Je le réécris, je trouve ce modèle très acceptable tel qu'il est, un poil en dessous des productions récentes mais dans la lignée des BB 67300 de la marque dont je possède les deux modèles et je n'hésiterai pas à acheter cette UM de BB 67400 correspondant à mon époque et surtout j'espère que l'on aura une multiservice et une Infra... Tout comme j'espère que les amateurs de plaques relief seront contentés... Quoique là il faudra regraver de nouvelles persiennes...
Bon dimanche! Amicalement.
Laurent.