[Minitrix] Locomotive Diesel - BB67400

Certes, elle semble un peu haute sur pattes (encore que je préfère juger sur pièce plutôt que de faire des suppositions hasardeuses), mais la gravure me paraît de qualité et surtout j'escompte une souplesse de fonctionnement du niveau de la BB 67300.

C'est pourquoi je n'hésiterai pas une seconde, même si j'aurais plutôt souhaité une BB 67400 en version d'origine.

Dominique

Sur les 400 ,il n'y a pas de différences entre la version actuelle et la version d'origine
Seule les séries antérieures 67000 , 100 ,200 et meme pas sure les 300 ont connues les vitres d'angles

je ne pense meme pas que les 400 ont eu les grilles latérales rapportées

je ne pense meme pas que les 400 ont eu les grilles latérales rapportées [/quote]

Bien sur que si !

Oui , je viens de vérifier et effectivement il y a eu des 400 avec les grilles rapportées
Elles datent de 1969 a 1975 leurs constructions pour les 232 exemplaires

RE 460 a écrit:

Sur les 400 ,il n'y a pas de différences entre la version actuelle et la version d'origine
Seule les séries antérieures 67000 , 100 ,200 et meme pas sure les 300 ont connues les vitres d'angles

je ne pense meme pas que les 400 ont eu les grilles latérales rapportées

Je parlais de la décoration (N°, logo) qui n'est pas vraiment typique de la période 4.

En ce qui concerne les persiennes, elles représentent effectivement celles de la version d'origine. Or il me semble que peu de machines ont franchi la période 6 avec ce type de persiennes (hormis la 67400 promise au musée).

Ca ,je te rassures , je prends pas beaucoup de risques en affirmant que dans les années a venir , on va en bouffer des bleues avec toutes les variantes de sigles SNCF , de la EV aussi et des jaunes aussi
Minitrix ne donnes pas dans la serie hyper limitée
Amortir pour finir par gagner de l'argent .....plein d'argent c'est leur truc et c'est normal
30 ans de 72000 et 6500 et encore plus de BB 20006

C'est clair qu'une version avec grilles rapportées et plaques m'aurait moi aussi bien plus intéressé qu'une version "en voyage" ou une bleue logo carmillon.
Ou encore une version avec logo nouille.

Mais là, vu où sont placés les logos carmillon...je ne pense pas qu'il soit possible de les enlever proprement, et pas envie de repasser toute la loco en peinture pour en faire une version qui m'intéresse donc ce sera sans moi.
En espérant que l'avenir nous apporte d'autres versions, ça ne coûte rien d'espérer même si on aurait bien aimé d'autres versions des 67300 et des BB nez cassé de la marque...
En attendant,  il y a déjà assez de possibilités pour étoffer son parc moteur cette année pour les amateurs d'époque IV-V entre les BB 8100 Hobby66, X2800 Mikadotrain/REE,  et CC 72000 Arnold.

Cela dit, c'est un excellent choix, car cela permet d'espérer une 67400 en décoration d'origine.

A la lecture de toutes ces dernières infos et photos,je suis très impatient de voir ces nouveaux modèles après presque un an d'attente ( juin 2014 ) depuis la première série.
J'ai hâte de voir la 67400 " En Voyage" sans son chasse-pierres qui n'a rien à faire avec cette numérotation , ses trumeaux enfin de la bonne largeur,ses plaques "sncf" frontales en relief,et sa toiture peinte en gris de la bonne couleur.......Quant à la hauteur de la caisse.....Oui je sais ,ce n'est qu'un rêve... ..Alors...... je....vous laisse ..A bientôt !.......JMG

Pour ce qui est de la hauteur, il serait interessant de mettre côte à côte sous le même angle le modèle Minitrix avec un modèle en HO.

C'est quand meme visible que les blocs sandwich ne touchent pas le bogies ...... regarde sur une vraie ........

Tout à fait!

Je rajouterai que la distance entre les trumeaux et le bloc sandwich n'est forcément pas totalement conforme (de part la transitivité des écarts)

Bon bin, je retourne en....r une mouche.

Voici une 67400 au 1:1


BB 67415 / Lille

"Il n'y a pas photo"

Si on supprime la platine électronique on doit pouvoir les récupérer ces 2 mm....

Une multi ça ne serait pas vilain non plus.

Celle-ci a récupéré des pièces d'une INFRA visiblement ...

Je regrette vraiment que Mabar n'ait pas entrepris de réaliser ce modèle.

NestIII a écrit:

Bonsoir,

Je viens de retrouver dans ma collection de Loco-Revue, le N° 734 de septembre 2008.

...........................................................................................................................

L'auteur de cet excellent article, c'est un certain Grégoire KESSEDJIAN !

Celui-même (gk) qui nous parle de son réseau actuel Bessèges et qui tente de vendre les modules de sont projet précédent: Lourmarin.

A bientôt.

OK pour l’amélioration, mais tout le monde n'est pas Grégoire. La peur de se rater est là, ce n'est pas si simple.

Bonjour,

Je viens de voir qu'elle était dispo chez DM-Toys:

http://www.fr.dm-toys.de/produktdetails/items/Trix-T16701.html

Super.
C'est bon signe ça.

C'est pas l'envie qui me manque de la prendre mais je vais essayer d'être raisonnable et mettre de côté pour le 2800 ...

SF

Ils terminent les livraisons en Allemagne et doivent être en train de livrer la Suisse donc les livraisons sur la France ne vont pas tarder .....Je ne sais pas si c'est par la Suisse ou directement d'Allemagne a la France ??

A noter que la photo du site de DMToys date un peu, c'est toujours la pré-serie avec la jupe en gris .....

piston93 a écrit:

NestIII a écrit:

Bonsoir,

Je viens de retrouver dans ma collection de Loco-Revue, le N° 734 de septembre 2008.

...........................................................................................................................

L'auteur de cet excellent article, c'est un certain Grégoire KESSEDJIAN !

Celui-même (gk) qui nous parle de son réseau actuel Bessèges et qui tente de vendre les modules de sont projet précédent: Lourmarin.

A bientôt.

OK pour l’amélioration, mais tout le monde n'est pas Grégoire. La peur de se rater est là, ce n'est pas si simple.

Bonjour à tous,

En quoi consiste cette amélioration, SVP?
Merci d'avance.

Cordialement

jeanma86 a écrit:

piston93 a écrit:

NestIII a écrit:

Bonsoir,

Je viens de retrouver dans ma collection de Loco-Revue, le N° 734 de septembre 2008.

...........................................................................................................................

L'auteur de cet excellent article, c'est un certain Grégoire KESSEDJIAN !

Celui-même (gk) qui nous parle de son réseau actuel Bessèges et qui tente de vendre les modules de sont projet précédent: Lourmarin.

A bientôt.

OK pour l’amélioration, mais tout le monde n'est pas Grégoire. La peur de se rater est là, ce n'est pas si simple.

Bonjour à tous,

En quoi consiste cette amélioration, SVP?
Merci d'avance.

Cordialement

Elle consiste, pour la partie la plus simple, en un abaissement de 0,5mm de la caisse sur le châssis en intercalant des morcelée carte plastique et en adaptant légèrement l'aménagement des cabines.
Après, remonter les flancs de bogies est un peu plus compliqué et nécessite de les "charcuter" un peu mais avec un peu de patience ça se fait très bien.


Le reste de l'article en question explique le superdetaillage de la loco et donne pas mal de recettes dans ce domaine.

RE 460 a écrit:

Ils terminent les livraisons en Allemagne et doivent être en train de livrer la Suisse donc les livraisons sur la France ne vont pas tarder .....Je ne sais pas si c'est par la Suisse ou directement d'Allemagne a la  France ??

Les livraisons en Suisse ont eu lieu la semaine passée, quasiment en simultané avec l'Allemagne. Maintenant pourquoi les articles destinés au marché français transiteraient par la Suisse, donc hors UE ? Märklin Suisse ne fait pas de commerce à proprement parler avec la France, la seule relation avérée est que son directeur est aussi responsable commercial des marchés français et italiens. A ce titre, les transferts tant de marchandises que de devises restent en territoire européen.

Oui c'est surement plus logique mais c'est étonnant que la France soit a la bourre ?