Gare cachée sans aiguille ?

Bonsoir à tous,

Sur son réseau Microville, notre ami Metienne83 a réalisé ce que l'on pourrait appeler des gares cachées sans aiguille. Lorsqu'un train entre dans le tunnel, celui qui attendait à l'intérieur sort par l'autre ouverture.



Ce concept me paraît intéressant, Metienne83 ou un autre membre aurait-il un schéma pour un tel automatisme ?

Merci à tous, bonne fin de semaine.

je vais faire un schéma d'ici demain

Plusieurs variantes dépendent de la technologie des déclencheurs.

au maximum, il faut 2 relais bistables et 3 déclencheurs

avec un peu de retard, voici un premier schéma : le plus simple


le déclencheur A libère le train dans le tunnel;
le déclencheur B bloque le train suivant

le déclencheur peut être un ILS ou tout autre système fermant un circuit au passage du train

quelques réglages sont nécessaires :
le dernier wagon pouvant déclenché A doit être passé avant que le train libéré ne déclenche B
le train sortant doit déclencher B avant que le train suiveur n'arrive sur la zone d'arrêt

si la place manque, il faut alors un second montage pour invalider le déclencheur A si le déclencheur B est activé trop tôt ; ce cas de figure n'arrive pas avec des ILS et un seul aimant par train.

Ayant utilisé les anciens déclencheurs métalliques Arnold, les wagons à roue métallique déclenche aussi les déclencheurs et donc ceux-ci sont activés durant le passage complet du train sur le déclencheur.

Super intéressant votre système et çà n'a pas l'air trop compliqué à mettre en œuvre.
Je ne connaissais pas le principe des déclencheurs.

En tout cas plus simple qu'une gare cachée!

Bonjour

Merci beaucoup pour le tuyau...

A bientôt
Digilap' / Rémy

Merci Metienne pour le schéma et les explications très claires.

Si on a suffisamment de place dans un tunnel et que l'on souhaite un seul train en attente, cette solution est plus simple à mettre en oeuvre qu'une gare cachée.