Retour aux affaires...

Bonjour ! Nouveau donc sur le forum, et pour cause, un vieux virus tapi en moi s'est réveillé il y a quelques temps... Un virus nommé à l'époque de la jeune adolescence HO souche Jouef...

La faute à une passion jamais vraiment éteinte puisque je restais « à l'affut » quant à la chose ferroviaire, mais plutôt sur un versant « archéologie ferroviaire ». Notamment, je me suis très documenté sur l'ancienne ligne métrique du Sud-France qui passait à côté de chez moi, train régional qui reliait Toulon à Saint-Raphael et que l'on surnommait le Macaron.

D'ailleurs au fil de mes recherches, une envie « un jour » de créer un réseau ou tout au moins un diorama pour l'évoquer se faisait jour... Parallèlement à cela, mes trajets pour aller travailler me firent souvent passer devant la vitrine d'un téméraire revendeur de modèles réduits (essentiellement du train), et plus je passais devant (Ok, je suis même rentré qq fois) plus j'étais comme happé par « la chose » !

Bref, dans un premier temps j'eus envie de créer en réseau la gare du Sud-France de Fréjus dont le plan de voie me semblait très ludique et passionnant à évoquer avec ses différents bâtiments, en Nm compte tenu de la place que je pouvais y consacrer. Hélas, il fallut me rendre à l'évidence, le matériel roulant dispo dans cette échelle est quasi inexistant et je n'ai pas les compétences pour en créer de toutes pièces...

De fil en aiguille (oups, de talon en aiguille devrais-je dire), je me suis résolu à construire un réseau en N à voie normale, d'inspiration libre, mais qui parte de l'idée d'avoir « du jeu », c'est à dire de la manœuvre à faire !

Et j'y suis ! Après de longues tergiversations et  la lectures d'articles fort précieux dans ce forum notamment, j'ai finalisé un plan théorique que je teste en réel depuis une quinzaine de jours. C'est donc un bout de ligne époque III, secteur PLM, desservant une bourgade à l'origine modeste mais qui est en plein essor économique, d'où le « rajout » d'EP desservant deux entrepôts et une usine. Avec bien sûr un tiroir et un petit dépôt puisqu'on est en bout de ligne. Dimensions 200 x 50.

Le « plateau » est donc en fin de phase test, le plan de voie étant désormais stabilisé. Mes premières heures avec la 020T « Claire » Fleischman à la manoeuvre (set de départ analogique), une 040C Arnold à la tire des trains formés, ainsi qu'un Picasso base Delprado motorisé (achats d'occase) font le job à merveille. Moi je trouve ça prometteur, et les dizaines et dizaines d'heures à venir pour poursuivre cette construction m'enchantent... Photos à suivre...

A bientôt à toutes et tous !  

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Cool, je peux commencer à me sentir "faire partie de la famille"...!

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la ligne du Litoral: mon enfance, bien qu'elle était déjà déferrée, je passais le long entre Toulon et La Capte !

J'ai en projet rêve de faire la gare du Pradet !

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bieNveNue chez Nous !

Merci à tous pour votre accueil ! Déjà 2 - 3 questions en tête qui devraient me faire intervenir sur le forum... A plus tard au fil des post donc !

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Bonjour, bonjour, et merci !   
Ah, ma première intervention sur le blog concerne un problème de conductivité électrique sur un croisement, suite à un sujet posté par Guy-Michel et C'EST LA !. Si vous avez des commentaires, ils sont les bienvenus !