Mon réseau en cours de construction (Elwood)

Joli réseau bucolique

Joli réseau
Pour le roulement de ta loco, as tu cherché d'où vient le serrage ? Est ce que le problème est présent quand les bogies sont démontés de la loco ?

Quand les bogies sont démontés, cela frotte déjà, mais moins. Pourtant, il n'y a plus d'engrenage, plus de pignons.
Je pense que c'est au niveau de l'axe reliant les roues que la résistance est la plus dure quand l'essieu est en place dans son logement.
J'ai même remplacé un essieu bandage par un non bandage, mais cela n'a rien amélioré. Les roues ne tournant pas facilement, la loco est bien plus tirée ou poussée qu'elle ne roule sur les rails.

C'est une loco neuve ou d'occase ?
Bogie trop étroit ou repeint à la truelle - pointes d'essieux trop longues ainsi que les axes des pignons intermédiaires

Loco achetée neuve il y a quelques années à sa sortie.
On sent bien qu'il faut appuyer pour remettre les essieux dans leur logement dans le bogie. Qu'il y a comme un clipse mais qu'après ca frotte de toute façon.
Tant pis.

Merci pour les photos d'ensemble, c'est magnifique.
Petite question sur la signalisation et les potences (je connais rien la dedans) je ne vois des feux que dans un sens de circulation ?

Moi non plus, je ne connais rien en signalisation. Tout n'est pas encore installé, mais pour moi, ce n'est qu'un élément décoratif. J'avais envie d'avoir des potences, du coup, je les ai commandées chez DRIM3D. Patinées et installées. Reste une à l'autre extrémité de la gare. Aucune n'a vocation à être fonctionnelle.
Pour les arbres, pour l'instant, ils sont juste posés, je fais quelques ajustements, avant mise en place définitive.

Quelques photos prises depuis les bois...

les photos rendent super bien !

Y a t'il quelqu'un qui pourrait aider notre ami Elwood à faire rouler sa loco ?

Je peux piocher dans mon stock d'élastiques, si ça peut aider.
Heu...

Meuh non c'est au niveau des essieux et bogies voir plus haut dans la page

Pour la énième fois, j'ai tout démonté et remonté les bogies. J'ai bien nettoyé et bien remis en place. Une petite goutte d'huile là où ca semblait frotter au niveau de l'emplacement des essieux dans le bogie et c'est reparti.
Ca révolutionne pas le roulement non plus mais l'amélioration est suffisante pour que désormais ma 66000 désodorisée puisse être mise en UM avec une autre 66000 qui la tire normalement sur l'ensemble de mon réseau, y compris les courbes serrées, sans ralentissement visuel notoire.
Je suis assez content du résultat final. Les UMA ca rend tout de suite pas mal du tout.
Merci Patniste pour ton aide

Pour ceux que cela intéresse, j'ai fait un petit tuto décrivant ma façon de patiner une 67000 :

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t33110-done-in-a-day-patine-d-une-67000

Super photos! Et bravo pour la patine de la 67000 , très réussi!!

Merci

Un nouvel X2800 vient tout juste d'arriver...

Comme d’habitude: belle patine qui met en valeur le modèle. Bravo !

Je n’aurai pas mieux dit!

Toujours aussi fan de tes patines!

Superbe patine

Ah oui, ça donne une joli présence

Tout en finesse, une merveille cette patine.

Très réussie cette patine. Du coup le matos en gros plan ça le fait bien.
Surtout dans cet environnement.

Une petite dernière "done in a day". Une GP6P de Fox Valley Model, malheureusement non sonorisée:

Et sa jumelle, parce que faite au même moment de chez Walthers Proto N, une GP38-2, toujours Norfolk Southern:












Elle aussi malheureusement non sonorisée.