Kza "Meteor" de l'A.L. - Fleischmann

Salut,

Certains d'entre vous conaissent ce wagon exposé à la Cité du Train à Mulhouse, sujét de nombreuses discussions concernant son authenticité:


(c) Horia Radulescu

Fleischmann en avait annoncé la réplique à l'échelle N et le modèle arrive ces jours en magazin:




(c) Horia Radulescu, toute utilisation intérdite

Quoi dire? Fleischmann s'est donné de la peine, au point de reproduire toutes les inscriptions de la caisse même sur les faces frontales et du châssis, y compris les numérotations des éssieux (1 et 3 d'un côté, 2 et 4 de l'autre) et la plaque du constructeur, ce qui n'était pas dans les habitudes de la maison il y a pas si longtemps encore, mais ceci sur un wagon qui de toute évidence n'a réçu cette livrée qu'une fois au musée...

Alors quelle est l'attitude juste à adopter? Le faire rouler derrière une 040 TC ex-pr T13 A.L. époque III car plutot beau, le mettre sur une voie de garage sur un diorama époque IV, V ou VI comme wagon de musée ou le boycotter car sans proto réel à l'époque indiquée au catalogue?

Le débat est ouvert.

Bonjour Horia,
Pour ce qui me concerne, pas d'ambiguïté, c'est le choix 1 (derrière une 040, ou autre...), car moi aussi je le trouve plutôt beau. Et tant pis s'il n'est pas conforme ou authentique, le principale est de se faire plaisir.  
Phil.

Tu as acheté ce wagon qu'il n'est conforme à rien, ni celui de Mulhouse ni l'original, bizarre de ta part !!

Par contre il fera parti de ma collection pour aller avec mes autres wagons à bière faux comme celui là mais je le trouve si beau !!

@+
Hergé

Salut Hergé,

Hergé a écrit:

Tu as acheté ce wagon qu'il n'est conforme à rien, ni celui de Mulhouse ni l'original, bizarre de ta part !!

Non, je ne l'ai pas acheté, mais je l'ai réçu de la part du producteur, petite nuance  
Ce qui veut pas dire que je le vendrai ou que je le metterai à la poubelle, bien qu'étant plus intéressé par l'E.L. et pas par son "ombre" des années 1920-30 l'A.L.

Maintenant, si j'avais à l'achêter, je ne sais pas et c'est pour cela que j'ai ouvert ce sujet. Le wagon est bien réalisé, la tampographie est très fine et d'un niveau supérieur à la moyenne chez Fleischmann et en tant "qu'alsacien d'importation" je devrais l'achêter...  

à envisager pour faire une fausse reproduction du musée de Mulhouse, non ?

C'est aussi une possibilité  

A un autre bout du musée à Mulhouse, pour faire un décor "Libération" devant une 141, il y a une jeep qui n'est si mes souvenirs sont bons, ni une Willys MB, ni une Ford GPW, mais une Hotchkiss bien de chez nous, donc des années 50.
Ce n'est pas réaliste non plus (même si sur cette Hotchkiss, ils n'ont pas osés l'étoile US comme dans trop de cas), mais l'important, c'est l'ambiance.
Ce sera donc sans doute plaisant à regarder derrière ma 040 AL.
Je vais passer ma commande. Cela me fera un second avatar loin de la réalité en plus !

A être dans les wagons alsaciens, il me vient une question : pour se faire un couvert des MDPA de même époque, il faudrait prendre quelle base ? Le lien ci-dessous c'est ep. III non ?
https://servimg.com/view/11062933/222
Merci d'avance pour les infos.

Salut,

Citation :

A un autre bout du musée à Mulhouse, pour faire un décor "Libération" devant une 141, il y a une jeep qui n'est si mes souvenirs sont bons, ni une Willys MB, ni une Ford GPW, mais une Hotchkiss bien de chez nous, donc des années 50.
Ce n'est pas réaliste non plus (même si sur cette Hotchkiss, ils n'ont pas osés l'étoile US comme dans trop de cas), mais l'important, c'est l'ambiance.

L'horreur décrite plus haut a heureusement disparu, mais en contre-partie nous avons une pauvre 140 renversée pour faire "train nazi déraillé par les (qualificatif supprimé car méprisant, la modération) résistants". Mais comme c'est dans le noir, on arrive pas à voir à quel point cela fait kitsch.  

Pour ton lien, effectivement c'est un couvert OCEM de chez Piko en époque III, cela existe en plus détaillé chez LSM maintenant. En N, d'un coté nous n'avons pas de couvert OCEM, et de l'autre pour faire des wagons "Petasse d'Alsace" (blague mulhousiene pour décrire la Société des Mines de Potasse d'Alsace) en époque I ou II il faut aussi la documentation qui va avec... Si quelqu'un en a, je suis preneur!

Merci pour la réponse express, donc il est trop jeune.
Je vais continuer à chercher !

Je pense que je craquerai... d'abord parce que même si non conforme il semble tout simplement magnifique, ensuite parce que c'est un des rares wagons A.L. dispos, et enfin simplement parce que c'est Alsacien et c'est un wagon à bière...

Thomas a écrit:

Je pense que je craquerai... d'abord parce que même si non conforme il semble tout simplement magnifique, ensuite parce que c'est un des rares wagons A.L. dispos, et enfin simplement parce que c'est Alsacien et c'est un wagon à bière...

doucement Thomas, il sera certainement vendu sans son contenant et en plus vu que c 'est du N, même si il était plein de bière, pas de quoi faire la fête:lol!: 

Citation :

et en plus vu que c 'est du N, même si il était plein de bière, pas de quoi faire la fête:lol!:

Même s'il boit cela à la paille?  

Un train pas comme des autres..

Point réaliste, mais très sympa  

Le premier Kza "Meteor" sans doute de fabrication personnelle met bien en évidence la problématique du choix d'une couleur selon un proto réel. Or, le modèle Fleischmann est exactement de la même couleur que celui du musée car basé sur la même référence, mesurée sur le proto réel. Mais comme les bleus paraissent bien plus clairs sur les photos (même celles publiées ici en début de sujét) le modèle fabrication perso est plus clair...

Je "petit jaune", c'était une fantaisie d'Arnold d'il y a une quinzaine d'années, non?

Le premier Kza "Meteor" est un arnold qui était dans un coffret de départ !!

Merci pour l'info Hergé.

Alors c'est sur la base du Gr20 Arnold, construit "en vrai" quelques bonnes années après le proto alsacien. Ils auraient au moins pu prendre le G10 avec un toit plus plat et plus ressemblant.

Ceci dit, le mot "coffret de départ" excuse plein de choses.  

je ne l'ai pas encore trouvé chez mon revendeur mais je pense l'acheter.les finitions que fait Fleichman ont l'ai superbes.

herge a écrit:

Le premier Kza "Meteor" est un arnold qui était dans un coffret de départ !!

correcte!

(comparer les marquages... )

ou est le supprimer button??

Le supprimer button est parti en vacances  

kcoupe24 a écrit:

ou est le supprimer button??

On a 10 minutes pour corriger sont dernier message, il après la fonction "supprimer le message" disparaît.
C'est dans le nouveau règlement du forum!

Horia Radulescu a écrit:

mais ceci sur un wagon qui de toute évidence n'a réçu cette livrée qu'une fois au musée...

non, la livrée est juste, ce sont les marquages qui sont faux et archi faux.
cette livrée Météor bleue date des années 60 donc pas AL du tout, mais pas assez vieux aux yeux des gui... du musée.

Heureusement qu'ils ne nous ont pas aussi gratifiés d'une BB9200 en livrée Capitole PLM ou PO  

Il existe quelque-part des photos de l'original marqué SNCF?

le wagon tel qu'il était à sa sorti d'usine en 1941 (l'Alsace était allemande à cette époque)



réimmatriculation en 1946



redécoration de 1963



eh oui c'est celui du musée ne cherchez pas.



et voici la déco bleue donc telle qu'elle aurait du être appliquée sur le wagon.



vous pouvez maintenant faire le jeu des 7 erreurs

7, cela ne suffira pas  

Merci pour la doc.