Questions peinture concernant les locos vapeur

C'est sure que la Humbrol bien sèche aura une meilleur longévité

Bon je pendrais un brun rouge Humbrol par sécurité pour les roues, en plus je n'ai pas trouvé exactement la teinte que je voulais en acrylique.

je ne les ai jamais utilisées ( pour l'anglais et l'américains ils n'ont pas une très grande importance), mais les produits interfer serainet peut être bon si ils éxistent toujours.

Salut onzeroad,

Si tu tiens absolument à peindre avec de l'Enamel, prends la référence Revell 330, peinture satinée. Cette couleur est du rouge feu (Feuerrot) RAL 3000 qui correspond à la couleur du plastique teinté dans la masse utilisé par Fleischmann à l'époque (attention, sur des vieilles locos de 30-40 ans la couleur peut varier dans le temps).

Pour l'info, le rouge employé par la DRG, DRB et puis DB en réel était du RAL 3002 Karminrot (rouge carmin). Les DR (Ost) après 1949 ont peint en RAL 3000 un peu plus clair.

Pour ce qui est de la peinture des locomotives allemandes, une charte de couleurs RAL (K1 ou K7, cela coute dans les 10€) t'aidera pas mal à réaliser tes propres mélanges. Ou laisse tomber Humbrol et achête du Revell, la plûpart des peintures mates et satinées couvrent bien mieux que du Humbrol même au pinceau, cela sèche plus vite et elles ont toutes un correspondant RAL.

Non non moi à la base je voulais carrément éviter l'enamel, je préfère l'acrylique.

Mais comme il y a des soucis de tenue, apparemment il est préférable de prendre de la peinture "à l'huile".

Ensuite humbrol ou Revell ça m'est égal, c'était presque un terme générique pour situer. Si la revell est mieux, va pour la revell.

Et je ne veux surtout pas repeindre en rouge violent, pour la 7030 je ferai du brun-rouge type "RAL 8012" (en gros hein), disons que l'idée est de quitter la version noir/rouge pour aller vers la version de 2001 (les différentes gammes de couleurs de la série avait été abordées ici )